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| Tue 3. Jan. 2012, 13:41:20 |
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Hej,
zunächst wünsche ich allen Volvoniacs ein glückliches und zufriednes Jahr 2012.
Und habe auch gleich eine Frage:
Der Motor von unserem VOLVO geht immer mal wieder einfach während der Fahrt aus und ich habe noch keine Regelmäßigkeit feststellen können.
Dreht man die Sicherungen springt er auch immer wieder an und läuft eine ganze Weile verlässlich. Dann geht er mal wieder...
Folgendes habe ich schon gemacht:
Abgerutschte Frontscheibe erneuern lassen.
Sicherungen erneuert.
Kontakte für die Sicherungen gereinigt.
Letzte Woche habe ich die Stromaufnahme der Kraftstoffpumpe über der Sicherung 6 gemessen.
7,5 Ampere beim Aufbauen des Drucks.
Bis 9 Ampere beim Gasgeben.
Laut Wiki sollte die Stromaufnahme bei maximal 6,5 Ampere liegen. Kann ich bei den von mir gemessenen Werten auf einen Defekt der Pumpe schließen oder liegen die Werte noch in der Toleranz?
Was mir aufgefallen ist:
Wenn ich die Sicherungen bei laufendem Motor abklopfe, fängt der Motor bei der Sicherung 6 an zu stottern, bei der Sicherung 6 sind deutliche Funken zu er kennen. Die Sicherung brennt nicht durch, schrumpft jedoch mit der Zeit, vermutlich durch einen zu hohen Übergangswiderstand.
Manchmal „verschluckt“ sich der Motor, dann geht die Kontrollleuchte für die Lambda-Sonde an.
Was kann ich noch machen, um den Fehler weiter einzukreisen und zu beheben?
Viele Grüße
Andreas
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