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Gets Around
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| Sun 18. Dec. 2011, 15:35:48 |
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Mein erster Blindkauf.
Der sei "eigentlich zu schade zum Ausschlachten" und mit "wenig Aufwand" wieder herzurichten. Ich würde bestimmt noch viel Freude daran haben, schrieb er in einem anderen Volvo-Forum. 450 soll er kosten, 88er B230F M47, Peter hat ihn gestern abgeholt...
Viel Freude? Ja, wenn man Schweißen liebt.
Boden links entlang des Schwellers von vorn bis hinten an mehreren Stellen durchgerostet
vermutlich wegen:
Scheibenrahmen links oben Rostloch, Wassereintritt
Heckspitze verrottet
Lenkung ausgeschlagen/Spiel unzulässig hoch: klappert trotz relativ neuen
Traggelenken und Spurstangenköpfen (aber minderwertige Nachbauten)
Radlager vorn
Abgasanlage Walker vermutlich nicht alt, aber:
Hosenrohr (Walker) undicht, KAT (gebraucht) stammt vom 90+ (Sonde drin, Kabel abgeknipst),
Sonde oben am Abgaskrümmer scheint zu arbeiten
Windschutzscheibe rundum 5-10 cm milchig
jede Menge Kratzer und kleinere Roststellen rundum
diverse fehlende Zierleisten
Kupplung am Ende
Bremsen rundum inc. Scheiben fertig
Gestühl verdreckt
Bremsleitungen erneuern
Tankleck nach Aufsetzer mit verzinkter Kreutzschlitzschraube gestopft (?)
Gummis Türen Scheiben rissig
Reflektoren blind
Rückleuchten Risse, blass/blind
Motor klackert, km unklar
Viskolüfter trennt nicht
kein Service seit ewigen Zeiten (Öl pechschwarz, Motor völlig verdreckt, Verteiler undicht,
jemand hat die Ölablassschraube ohne Dichtring reingedreht: leckt etwas,
Falschluft durch rissige Schläuche, Türen knirschen)
Heckklappendämpfer am Ende
Scheinwerferwischer fehlen, vermutlich defekt
Handschuhfach Abdeckung abgerissen, liegt im Gepäckraum
Klappenscharniere abgesackt, pickelig
alle 4 Stoßdämpfer am Ende,
ebenso Federn hinten
überall Rost an Achsteilen
Stabi-Koppelstange vorn rechts abgerissen
Gebläse tot/stinkt
4 verschiedene uralte, illegal abgefahrene Reifen (es war vereinbart, dass
der Wagen mit roten Nummern abgeholt wird)
andererseits:
Gepäck"gitter" (das mit den Schnüren)
alle Fahrwerk-Gummis in Ordnung
Schweller + Radläufe gut, schade drum
Ersatztüre vorn rechts ok, liegt bei
el. Fensterheber original Volvo vorn
Kartenfächer reparierbare Risse
Getriebe gut,
Differential dicht und heult nicht
falls die hinteren Scheibengummis noch zu bekommen sind:
2 restaurationswürdige 88er Heckklappen
Anlasser ok, Generator neuer Regler ok
ich denke, den kann man wohl nur noch schlachten. Meine Süße hat als erste Amtshandlung eine Sonnenblende mit Tankbelegtasche abmontiert - ihr Elch hat sowas nicht (die Tasche).
Bilder folgen. Ich habe den armen zerzausten Elch erst mal untergestellt.
Gruß aus dem verschneematschten Chemnitz,
Tom
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Editiert am Sun 18. Dec. 2011, 22:47:37 von Tom245KMSt
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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