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Sun 6. Nov. 2011, 12:22:33 |
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zur Erläuterung
es gibt zwei Möglichkeiten den Schaltweg zu verkürzen..
1. wie Du sagst
"das kurzen hebelteil warmgemacht und in der rundung etwas nach unten gebogen .
den oberen chromteil vom 164 genommen und mit metallbuchsen anstatt gummibuchen montiert .
schaltet sich richtig knackig und präzise im gegensatz zum labberigen langen schalthebel.
(...)
Nachteil : man sollte allerdings dazu etwas längere ärme haben ."
2. wie ich geschrieben habe
das Getriebe bleibt alles, wie es ist..
der Arbeitsweg in der Schaltkulisse im Getriebe ist ja konstant,
wenn ich jetzt dem unteren kurzen Hebelteil verlängere, durch Verlegung der Umlenkungsachse,
dann bekomme ich kürzere Schaltwege am Schaltknauf...
siehe schematische Zeichnung...
Grüsse Magnus
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