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| Sat 15. Oct. 2011, 14:32:41 |
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hallo zusammen,
hab mir einen 940er mit gasanlage zugelegt. kleines problem: das zf4hp22 macht probleme:
in D, P,1,2,3 relativ lautes geräusch. auch ein leises schlagen hörbar. beim beschleunigen wird geräusch schlimmer, wenns öl wärmer ist was besser aber definitiv nicht normal. schaltpunkte selbst ok. auch brücke schaltet bei knapp über 80km/h ein. bei über 3500u/min auf autobahn ist das geräusch kaum spürbar.
also, ölwechsel gemacht und keine besserung.
als nächstes: frisches getriebe inkl. wandler besorgt (schrotti - aussage 152000km aus 92'er 740) und nun steh ich da.
was muss man beim wechsel alles berücksichtigen? hab bisher immer nur schalter gehabt. was brauche ich? spezialwerkzeug? schrauben?
neuen kickdownzug? kann ich das öl im wandler einfach erneuern?
ich wollte zunächst das getriebe einbauen und den ersten ölwechsel dann im anschluss machen.
danke im voraus für die infos, sehe mal zu, dass ich alles per foto dokumentiere und einstelle.
das coole am lpg: für 41€ volltanken ; 
grüsse
armin
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