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| Sun 9. Oct. 2011, 11:56:34 |
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Ich habe bei Volvo ein Praktikum gemacht und erinnere mich dunkel an folgende Story:
Der Meister schraubte gerade einen ZK auf. Ich habe ihn so vollgequatscht, dass er abgelenkt wurde und nicht mehr wusste, ob er nun die eine Schraube korrekt angezogen hatte oder nicht. 
Daraufhin ist er geplatzt  , es gab ein Riesendonnerwetter und er machte alles von vorne.
Vielleicht ist das also die vorzuziehende Vorgehensweise...
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Volvo 264 GLE (04/1982) YV1264688C2125562
Volvo C70 Cabrio 2,4t (12/1999) YV1NV56K6YJ010326
http://gallery.volvo-welt.de/v/Cabrioman/
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