Anmelden Anmelden

Lambdasonde im 240er

Aus networksvolvoniacs.org

 
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ganzes Thema
Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 12
Posts 114
Viele Ursachen...
Hallo Martin

...die Fehlercode haben können. Falschluft wäre eine Möglichkeit. Hast Du schon die Masseverbindung der Sonde geprüft? Masse geht über das Sondengehäuse und Kat/Flammrohr. Wenn die Verbindungen rostig sind gibt es meßbaren Übergangswiderstand. Mal eine provisorische Masseleitung von Batterie-Minus zum Sondengehäuse legen und schauen ob es eine Veränderng gibt. Auch die Sonde kann in die Jagdgründe gehen, dazu mal die Lambda-Spannung am Steckverbinder an beifahrerseitiger Spritzwand messen. Muß zwischen 0.1 V und 0.9 V pendeln.

Die Lambda-Sonde sollte 3 Leitungen haben: 2x weiß für die Sondenheizung, schwarz für das Sondensignal. Es gibt auch Sonden mit 4 Anschlüssen, da ist dann die Masse als 4. Leitung herausgeführt, was Probleme mit der Gehäusemasse verhindert.

Ach ja, Sondenheizung kann auch ausfallen, Innenwiderstand der Heizung warm und kalt messen, Werte hat vielleicht jemand anders zur Hand oder finden sich im Wiki.

Gruß, Jörg


Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC