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Motortausch vom 940er in den 240er

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Moin Gerd.

Da kommt doch eigentlich nur noch ein Fehler der Steuerzeiten in Betracht, wenn Funke und Einspritzung da sind.
Auch wenn alle Markierungen Zahnriemen/Verteiler nach zerlegtem/Wellen verdrehtem Zusammenbau übereinstimmten.

Schauen wir mal, wenn es Arbeits-frei-Zeiten erlauben, ich bring Messgedönse mit.

Und Grüße - Andi


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