Quote:Ber 13. Sep., 10:04Eine Idee, die aber auch vorne Probleme bereiten müßte (aber dort wahrscheinlich nicht so sehr auffällt weil beide Seiten gleich betroffen): wenn hinten an einer Seite ein deutlich höherer Bremsdruck als an der anderen Seite ist/war, werden die kleinen Zylinder im Verteilerblock mit dem Warnschalter für zu unterschiedlichen Druck in eins von beiden Bremskreise, sich verschieben. Mit eingebautem Warnschalter (aber vor allem auch wenn sie festhängen) kommen diese nicht mehr zur Mitte und wird ein Kreis abgeklemmt. Ich würde diese kleine Zylinder ausbauen (zuerst Warnschalter), das Ganze säubern, montieren (Warnschalter noch nicht), entlüften nach Werkstatthandbuch und den Warnschalter wieder montieren (wenn er nicht schon defekt ist: nicht funktionierend oder Stift abgeschert). Viel Erfolg, Bèr
Hab ich doch auch schon gemacht.
|