| Wed 24. Aug. 2011, 13:43:04 |
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von dem fliehgewicht sollte mann die finger lassen .denn das arretiert bei auftreten von den geringsten fliehkräften(bremsen ,kurvenfahrt ) sofort den gurt .ansonsten wird er nur noch durch einrasten bei schnellem herausziehen arretiert .was etliche cm leerweg gibt.
auch möglich :es gibt gurte ,die von einem externen elektrischen schalter mit fliehgewicht arretiert werden .der gurt selber kann da in jeder lage montiert werden .
es muss nur der schalter geradesitzen .
grüsse uli
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