Kopfmontage B18 / B20

die kopfschrauben können wiederverwendet werden . als hilfsmittel zwei alte kopfschrauben am sechskant abschneiden und schlitz reinsägen. dies ist die führung für kopfdichtung und kopf beim draufsetzen .führungen etwas versetzt reindrehen .

nicht vergessen ! die abdeckungen (papier oder lappen)in den ölrücklaufkanaälen entfernen und die stössel oben an der aufnahme der stösselstange mit etwas öl schmieren .

kopfdichtung auflegen .die TOP markierung kommt nach oben . darauf achten das die dichtung (und der kopf ) richtig auf den beiden niedrigen passshülsen am block sitzen . wenn die kopfdichtung einen teil der wasserkanäle abdeckt ,nicht wundern .das ist NORMAL . da sind normal nur kleine löcher zur entlüftung.denn das wasser geht erst nach hinten und DANN in den kopf nach vorne . vor aufsetzen des kopfs die beiden o-ringe der wasserpumpe und die brille (dichtung) am auspuffkrümmer aufsetzen . kopf auf die führungshülsen setzen und langsam runterrutschen lassen . wenn er unten ist ,etwas ruckeln ,unm sicher zu sein ,das er in den passhülsen sitzt. wenn er sitzt (darf sich nicht mehr verschieben lassen ),kopfschrauben beidrehen . jetzt die führungshülsen am schlitz rausdrehen und die beiden letzten kopfschrauben eindrehen .

zu beachten ! die kopfschrauben werden beim erstanzug OHNE lösen in zwei stufen nach anzugsschema angezogen .bei langen bauteilen IMMER von der mitte nach aussen .

NUR beim nachziehen der kopfdichtung immer nur jeweils eine schraube nach anzugsschema  um 45 ° lösen und mit letztem anzugsmoment anziehen .

ursache für lösen und wieder anziehen ist das sogenannte losbrechmoment (reibung des gewindes) .es kann höher als das anzugsmoment sein .dann falscher anzug beim nachziehen .das knacken beim lösen ist das losbrechmoment.

kopfdichtung anziehen . erste stufe 40 nm nach schema zweite stufe mit 90 NM ohne lösen .

anzugsschema.

             7     3     1     5    9 

   vorne    
              8    4     2      6    10

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