Öldruckkontrolle brennt bzw flackert .

ACHTUNG!!! Dieser Artikel ist noch in der Entstehungsphase, bitte noch nichts daran verändern. Bedenke bitte, dass weder Inhalt noch Formatierung dem endgültigen Artikel entsprechen. Bitte bearbeite den Artikel zu diesem Zeitpunkt auf keinen Fall, da es sonst zu Konflikten beim Speichern kommen kann.

Werksangabe Öldruck bei warmem Motor und neuem Ölfilter (B18 / B2o ) ist 2,5 - 6.0 bar bei 2000 rpm .

• Im Leerlauf bei warmem Motor soll der Öldruck über 1 Bar betragen .

Der Öldruckschalter schaltet unter etwa 0,6 bar die Kontrollleuchte ein .. Er schaltet Masse an die Kontrolleuchte .

Fehlersuche

Öldruckontrolle brennt kurzeitig bei Kurvenfahrt oder Bremsen

• 1. Ölstand zu gering ,Durch Fliehkräfte saugt die Pumpe kurzeitig Luft.

Anhalten ,Ölstand kontrollieren bzw nachfüllen .

• Gefahr von Lagerschaden .
• Wenn Ölstand i.o ist,Kabel ab Öldruckschalter kontrollieren .

Kann am Auspuff anliegen und bei durchgeschmorter Isolierung Masse bekommen .,

Ölkontrolle flackert im Leerlauf .Motor und Öl heiss

• Leerlauf zu langsam
• zu geringe Viscosität (10 w .. im Sommer )
• Öl zu heiss .Ölkühler einbauen .

Motor hat erst nach ca.30 sekunden nach dem start Öldruck

• Ölfilter erneuern .Billigfilter ohne Rücklaufsperre montiert .

Ölkontrolle brennt kurz während der Fahrt

• Kabel von Öldruckschalter kontrollieren ..Masseschluss .

Öldruckontrolle brennt im Leerlauf und geht erst bei höheren Drehzahlen aus

Achtung ! Gefahr von Motorschaden .

• öldruckschalter erneuern
• Wenn Fehler bleibt.Öldruck messen (Werte siehe oben )
• Wenn der Öldruck zu gering ist .als erstes Ölpumpe prüfen .

Wen der Motor dabei harte Laufgeräusche hat,kan man sich weitere Fehlersuche sparen . Gleich Ölpumpe raus .

Zum prüfen der Ölpumpe muss die Ölwanne ab . Wie , siehe Nockenwelle im Wiki.

Kontrolle der Ölpumpe

• Mögliche Fehlerursachen :

• Einer oder beide O-Ringe der Öldruckleitung von Pumpe zu Block gebrochen .
• Ölüberdruckventil in Pumpe undicht.
• Laufspiel der Ölpumpenräder zu hoch.

Laufspiele der Ölpumpe

• Axialspiel Welle 0,02 - 0,10 mm
• Radialspiel " 0,08 - 0,14 mm
• Zahnflankenspiel Pumpenräder 0,15 - 0,35 mm

Wer ist online:   Mitglieder 0   Gäste 0   Bots 3