Simmerringe Kurbelwelle B18 / B20

Serienmäßig haben die B18/B20 Motoren noch die alten Filzringe, die auch im Neuzustand nicht gerade für 100% Dichtheit bekannt sind. Abhilfe bringt die Montage von Simmerringen.

B30 haben vom ersten an alle Simmeringe vorne und hinten .

Der Simmerring heißt ja eigentlich Radialwellendichtring, früher von der Fa.Simmer hergestellt. Die Bezeichnung wird deshalb auch heute noch im KFZ-Gewerbe verwendet.

Simmerring vorne:

Der vordere Simmerring kann nur Ausdrehen des Deckels auf das Maß des Simmerrings montiert werden.

Das muss man aber nicht selbst machen, es gibt diesen Deckel fertig bei den Versendern (z.b .W&G) im Austausch für ca 60 Teuro.

Bei der Montage des Deckels aufpassen, denn er hat original keine Zentrierung, sondern wird durch eine Hülse, die aber nur bei dem Filzring passt, zentriert. Bei der Montage des Deckels mit Simmerring muss man messen, damit der Stirndeckel genau mittig sitzt. Zur montage braucht mann zusätzlich eine neue stirndeckel dichtung und eine ölwannendichtung . stirndeckeldichtung auf neeun stirndeckel auflegen (mit dichtmasse)udn unten plan abschneiden . wen die ölwannendichtung ganz geblieben ist, nur entölen(reinegen) und den stirndeckel mit dichtmasse einsetzen .in den ecken etwas mehr dichtmasse verwenden . wenn die ölwannendichtung bei der demontage des deckels abgerissen ist,passendes stück aus der neuen ölwannendichtung auschneiden und einkleben .auf richtige zentrierung dabei achten ,die neue dichtung ist etwas höher als die alte .

Simmerring hinten

Der hintere Simmerring empfiehlt sich dann, wenn zum Beispiel die Kupplung erneuert wird. Sollte man dabei gleich mitmachen .Bei Demontage der Schwungscheibe darauf achten ,das die Schwungscheibenschrauben nur einmal verwendet werden dürfen .Dazu erforderlich: Dichtung Halter an Block und zusätzlich auch Ölwannendichtung zum eventuellen ausschneiden .

Es ist auf jeden Fall sinnvoll,bei Überholung des Motors auf Simmeringe umzubauen .

Es gibt zwei Versionen des Halters:

• Als Sonderzubehör mit drei Zentriernasen innen. Der Deckel muss ohne Simmerring so montiert werden ,das die Nasen nicht auf der Kurbelwelle schleifen.

• Es passt auch der Deckel von B21/B23 hinten, zusammen mit dem dazugehörigen Simmerring.

Dieser Deckel hat auch keine Zentrierung. Den Deckel ohne Simmerring einsetzen und genau mittig ausmessen. Dann den Deckel festziehen und dann den Simmerring montieren. Auch da kann die ölwannendichtung bei der Demontage abreissen .Erneuerung siehe vorderer deckel .

Beachten! Die Simmerringe dürfen NUR mit Öl zur Schmierung der Dichtlippe eingesetzt werden. Nie mit Fett. Das schmiert den Drall auf dem Simmerring zu.

grüsse uli

Wer ist online:   Mitglieder 0   Gäste 0   Bots 1