Heizung und Lüfter Serie 140 /164 und 240/260

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Heizungen Volvo Typen 140 /164 und 140 /260. Ausbau und Instandsetzung.

Standardanlage

Kenntlich an Schieberegler. Nur mechanische betätigung über Züge .ohne Nachrüstmöglichkeit für Klima .

Combined Unit

Wurde auf Wunsch für Klimanachrüstung ab mj 73 gegen 180 DM Aufpreis angeboten .

• oder mit klima geliefert .
• die Cu hat ein Fach zur Aufnahme des Verdampfers .
• Kenntlich an Drucktastenbetätigung über Vakuum mit Bälgen zur Klappenbetätigung.
• geändert : andere Heizluftführung und grosses Radialgebläse .

Heizungsventil

von Serie 140 bis 240/260 gibts original nur das Heizungsventil mit Nachregelung.

• dies ist ne zusätzliche kapilarleitung,die am kolben des heizungsventil nachregelt.

wenn die kapilare beschädigt ist,(leer )geht die heizung auf heiss . für die 2er gibst als Ersatz ein Heizungsventil ohne Kapilare .

Alle leiden an einem :zur Rostvorsorge werden die Schweller über den Windlauf belüftet. eigentlich ne gute Idee .die nur einen Haken hat. über den Windlauf(da ohne Gitter ) kommen im Lauf der Zeit Dreck ,Blätter ,Tannenadeln usw .rein . die nicht nur in die Schweller gehen ,sondern sich auch auf Heizungskühler und im Gebläse ablagern . beim laufen des Lüfter raschelt es dann nur noch Und der Luftdurchsatz durch den Heizungskühler ist stark vermindert . da sich darauf eine etwa 2 cm dicke Humusschicht gebildet hat. da bleibt nur ausbau und gründlich reinigen .

Ausbau Heizung 140/164 ab mj 73 und 240/260

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