Zusatzinstrumente einbauen - alle Modelle: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Da doch oft nachgefragt wird ,hier mal ne Beschreibung über Einbau Zusatzinstrument . | ||
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| + | Angabe von Teilenummern ohne Gewähr . | ||
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| + | *Der Öldruckschalter wird durch den VDO Geber 360-081 /030/049 k ersetzt . | ||
| + | *Montage mit Winkelstück(60 ° bzw 45 ° )Richtung Lichtmaschine . | ||
| + | *Denn direkt ist da durch das Hosenrohr zu wenig Platz. | ||
| + | *Gewinde 1/8 -27 NPTF(konisches Rohrgewinde ). | ||
| + | *Der Geber hat zwei Anschlüsse . | ||
| + | *G ist Zuleitung zum Instrument. | ||
| + | *Der andere Anschluss ist zur Weiterverwendung der ÖLdruckkontrolle | ||
| + | Empfehlung : Beide Anschlüsse über den Strang der Lima legen . | ||
| + | *Damit vermeidet man ankokeln der Kabel durch den Auspuffkrümmer . | ||
| − | + | Anschluss am Intrument: | |
| − | + | *Auf G kommt die Zuleitung vom Geber . | |
| − | + | *15 Zuleitung Zündstrom | |
| + | *Masse vom Armaturenbrett . | ||
| + | *L1 (Lichtstrom 1.stufe) von Sicherungskasten oder Armaturenbrett abnehmen . | ||
| + | *Die Öldruckkontrolle bleibt. | ||
| + | *Nur unten am Geber anschliessen (Kabel verlängern ). | ||
Version vom 11. Januar 2010, 11:05 Uhr
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Da doch oft nachgefragt wird ,hier mal ne Beschreibung über Einbau Zusatzinstrument . Gilt für B18 / B 20 / B 30.
Sinnvoll ist Nachrüstung von Öldruck und Öltemperaturanzeige und Voltmeter.. Dazu als Komfort eine Zeituhr. Angabe von Teilenummern ohne Gewähr .
Öldruckanzeige
- Der Öldruckschalter wird durch den VDO Geber 360-081 /030/049 k ersetzt .
- Montage mit Winkelstück(60 ° bzw 45 ° )Richtung Lichtmaschine .
- Denn direkt ist da durch das Hosenrohr zu wenig Platz.
- Gewinde 1/8 -27 NPTF(konisches Rohrgewinde ).
- Der Geber hat zwei Anschlüsse .
- G ist Zuleitung zum Instrument.
- Der andere Anschluss ist zur Weiterverwendung der ÖLdruckkontrolle
Empfehlung : Beide Anschlüsse über den Strang der Lima legen .
- Damit vermeidet man ankokeln der Kabel durch den Auspuffkrümmer .
Anschluss am Intrument:
- Auf G kommt die Zuleitung vom Geber .
- 15 Zuleitung Zündstrom
- Masse vom Armaturenbrett .
- L1 (Lichtstrom 1.stufe) von Sicherungskasten oder Armaturenbrett abnehmen .
- Die Öldruckkontrolle bleibt.
- Nur unten am Geber anschliessen (Kabel verlängern ).
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