Lenkung einstellen 444 bis 140: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Die Volvo Vorschrift (bei ausgebauter lenkung mit Reibmomentmesser )ist so nicht nachvollziehbar. | |
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| − | + | Kugelköpfe an Spurstangenendstücke und Spurstange (mitte ). | |
| − | + | Kugelköpfe ,Gummis und Bundbolzen (444 und 544 )der Vorderachse . | |
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| − | es gibt jedoch auch die komplette einheit im AT. | + | es gibt jedoch auch die komplette einheit im AT. |
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| + | zum erneuern von kugelköpfen der lenkung sollte mann sich nen sogenannten spurstangendstückabzieher besorgen .dann gehts gut raus . | ||
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| + | die russische methode (mit hammer )ist dagegen NICHT zu empfehlen . | ||
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Version vom 16. August 2009, 11:33 Uhr
Bei zu viel Lenkspiel muss die Lenkung eingestellt werden . Zuerst aber die Vorderachse überprüfen .Ausgeschlagene Kugelköpfe des Lenkgestänges können dafür auch die Ursache sein . Die Volvo Vorschrift (bei ausgebauter lenkung mit Reibmomentmesser )ist so nicht nachvollziehbar. Mangels Reibmomentmesser .Und ausbauen zum einstellen ist wohl etwas übertrieben . Es geht auch so .
die Lenkung darf kein Spiel (Leergang,bis die räder sich bewegen ), haben . Denn mit Spiel ist kein korrekter Geradeauslauf möglich.
Vor Spiel einstellen überprüfen : Kugelköpfe an Spurstangenendstücke und Spurstange (mitte ). Kugelköpfe ,Gummis und Bundbolzen (444 und 544 )der Vorderachse . Radlagerspiel. Idlerarm (Lenkzwischenhebel ). Bei alter ausführung (444 und 544 )des Idlerarms muss bei Spiel neu ausgebuchst werden . Die neuen Buntmetallbuchsen müssen eingepresst und mit ner reibahle ausgerieben werden . es gibt jedoch auch die komplette einheit im AT. Buchsen und Welle gibts auch als Kit . bei neuer ausführung (zone und 140/164)muss die gummibuchse aus-und neu eingepresst werden ,das geht jedoch in jedem guten schraubstock .
zum erneuern von kugelköpfen der lenkung sollte mann sich nen sogenannten spurstangendstückabzieher besorgen .dann gehts gut raus .
die russische methode (mit hammer )ist dagegen NICHT zu empfehlen .
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