Kerzenwärmewerte und Zündkabel B21 bis B230: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Juli 2009, 21:48 Uhr

Da es immer wieder Anfragen über Wärmewerte der Kerzen für verschiedene motore gibt ,nachstehend mal die auflistung mit Kommentaren .

alle kerzen sollen 0,7 -0,8 mm elektrodenabstand haben . anzugsmoment : 25 +- 5 NM

240er von MJ 75 -93

240 B21 A .mit 97 , 100 und 107 ps , Bosch W 7 DC gilt auch für B 19 A und B 23 A bei der letzten version B21 A(107 PS) und B 23 A ist bei hoher belastung W 6 DC empfehlenswert .

B21 E bekommt W 6 DC

B21 ET auch W 6 DC .bei hoher belastung und speziell bei erhöhtem ladedruck soll W 5 DC genommen werden .

B23 E 140 ps .soll W 5 DC .

B23 E 136 und 131 ps soll W 6 DC .beim 136 ps besser bei strecke W 5 DC .

7 / 9 er reihe

Beachten ! ab mj 88 wurden die entstörten zündkabel in unentstörte ersetzt . deshalb dann die entstörten ( R -)kerzen . bei ersatz der zündkabel in entstörte dürfen keine R -kerzen verwendet werden . wiederstand R -kerzen : 5 kiloohm dazu wiederstand entstörte zündkabel : 5 kiloohm . mit insgesamt 10 kilohm gibts nur noch nen sehr schwachen funken . im zweifel messen ,ob die zündkabel einen wiederstand haben .

B200 K und B200 F W 7 DC bzw ab 88 WR 7 DC .

B230 A und B230 K bis 1986 W 7 DC

B200 E, B204 FT /GT ,B230 K H ,B230 E und B234 F/G W R 6 DC

B230 F W/Dc bzw ab 88 WR 7 DC

B230 FB WR 6 DC

B230 ET W 6 DC

B230 FT NUR W 6 DC .bzw WR 6 DC . dieser wärmewert wird oft falsch angegeben.z.b in der betriebsanleitung . W 7 DC darf NUR in den usa für den FT verwendet werden . in europa immer W 6 DC .bei hoher last oder erhöhtem ladedruck besser die W 5 DC nehmen .

B 27 / 28

B 27 A und B27 E 140 ps bekommt H 6 D

B27 E 148 ps (ab mj 79)bekommt H 5 D

B 28 A ,B 28 und B 28 F bekommen HR 6 DC .

B280 F und B280 E scan . bekommt HR 6 DC

B280 E 170 ps europa bekommt HR 5 DC

da sitz konisch ,NUR mit 12 nm anziehen .

zum schluss noch ein tip : NIE kalte kerzen in den warmen motor schrauben . wenn die nach dem anziehen warm werden ,sitzen die (wie beim einschrumpfen) bombenfest.

besser so : wenn bei warmem motor kerzen gewechseltwerden müssen,nur beischrauben und 5 minuten wsrten .wenn sie die umgebungstemperatur angenommen haben ,können sie normal festgezogen werden .

und bei 5er wärmewerten (alt 225)vorsicht mit NGK .bosch hat nen klar definierten wärmewert . NGK kerzen sind mehrwärmewertskerzen .und tendieren auf die heisse seite .

obwohl die NGK BP 7 ES als alternative für Bosch W 5 DC genannt wird ,entspricht sie in wirklichkeit nur nach der alten norm nur etwa 210 .die W 5 DC enspricht nach alter norm 225 .

vergleichswerte Bosch alt neu

alt neu

w 175 : w 7

W 200  : w6

W 225 : W 5

benötigt wird für B21 -230 DC : langgewinde mit vorstehender elektrode

grüsse uli