Triumph Spitfire: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 31. Januar 2013, 12:18 Uhr
Seit Okt. 2010 hab ich ein neues Projekt.
Ein Cabrio und deshalb kein Volvo, werde aber der Marke Volvo treu bleiben
Der Triumph ist jetzt fast komplett zerlegt und Teile sind auch schon einige eingetroffen (Weihnachten kann schön sein).
Die Verstärkungen an der Bedalerie und das Batteriefach ausgebohrt....
Einige Blechteile und Fahrwerksteile aus England:
Nun wird erst mal der Inneraum entlackt, Karosseriedichtmasse aus den Ecken gekratzt und das ein oder andere Loch geflickt
Die Schweißnaht per Pielgerschritt
Nach dem innen alles blank geschliefen war und die Löcher gestopft sind, konnte alles nochmal am Stück grundiert werden.
Dazu verwende ich Brantho Kurrox "Nitrofest"
Nun mußte der Inneraum erst mal kräftig versteift werden.
Es kommt viel per Flex raus...und man will ja wider die gleiche Grundform
Dann gehts mal mit der Fahrerseite loß.
Da gab es wohl mal einen Unfall, der Innenschweller ist sogar verbogen.
Stück für Stück gehts von vorne nach hinten..
Diff
Hier ein gutes Forum bezüglich Spitfire
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