Scheunenfund bzw.Langzeitstillegung: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 15. Oktober 2011, 21:30 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Der Scheunenfund
Es werden immer wieder Fahrzeuge als 'Scheunenfund ' angeboten .
Das sind Autos ,die einfach abgestellt und etliche Jahre ohne jegliche Erhaltungsmaßnahmen stehengelassen wurden . Was natürlich zu Schäden durch natürliche Alterung führen kann . deshalb hier mal ne Auflistung.wo welche Schäden auftreten können .
Was IMMER zu erwarten ist ,sind schäden durch rost an Bauteilen ,die nicht im Ölbad sind .
- das noch von der letzten Fahrt z.b an Getrieberäder befindliche öl wird im lauf der Zeit durch luftfeuchtigkeit *aufgelöst.Die Komponenten fangen dann an zu rosten .
- Entscheidend dafür ist die Art der Lagerung.hängt sowohl von der Luftfeuchtigkeit als auch von der Temperatur *bzw der Belüftung ab .soll 55-60 % luftfeuchtigkeit.
- am schlimmsten: nasse Garage oder Scheune bzw. draussen in Wind und Wetter
Motor
OHV Motore
- da tritt Rost zuerst oben im Bereich Kipphebel,Stösselstangen und Ventilfedern auf.
Ventilfedern mit rostnarben (sollbruchstelle )müssen erneuert werden .
- sonst ist brechen der federn vorprogrammiert .
- Kipphebel mit anrostungen an gleitflächen solten auch erneuert werden .
OHC Motore (B21 z.b .)
- angerostete Nockenwellen und Tassenstössel müssen erneuert werden .
Kolben und Zylinder
Wass nach 2-3 jahren passieren kann :Rost durch Luftfeuchtigkeit an Ringen und Zylindern . geht bis zum Festrosten mit blockieren des Motors . Vor Inbetriebnahme wenigstens etwas öl in die Zyliner spritzen und erst mal von Hand durchdrehen . empfehlenswert : Zylinder mit endoskop überprüfen .bei starkem rost auf den laufbahnen ist ne Motorüberholung mit neuen Kolben und bohren fällig.
Elektrik
Kupplung
Getriebe
Hinterachse
Bremsen
Karosserie
Langzeitstilllegung
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