Heizung und Lüfter Serie 140 /164 und 240/260: Unterschied zwischen den Versionen
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Wurde auf Wunsch für Klimanachrüstung ab mj 73 gegen 180 DM Aufpreis angeboten . | Wurde auf Wunsch für Klimanachrüstung ab mj 73 gegen 180 DM Aufpreis angeboten . | ||
| − | oder mit klima geliefert . die Cu hat ein Fach zur Aufnahme des Verdampfers . | + | *oder mit klima geliefert . |
| − | Kenntlich an Drucktastenbetätigung über Vakuum mit Bälgen zur Klappenbetätigung. | + | * die Cu hat ein Fach zur Aufnahme des Verdampfers . |
| − | geändert : andere Heizluftführung und grosses Radialgebläse . | + | *Kenntlich an Drucktastenbetätigung über Vakuum mit Bälgen zur Klappenbetätigung. |
| + | *geändert : andere Heizluftführung und grosses Radialgebläse . | ||
| + | ===Heizungsventil=== | ||
| + | von Serie 140 bis 240/260 gibts original nur das Heizungsventil mit Nachregelung. | ||
| + | *dies ist ne zusätzliche kapilarleitung,die am kolben des heizungsventil nachregelt. | ||
| + | wenn die kapilare beschädigt ist,(leer )geht die heizung auf heiss . | ||
| + | für die 2er gibst als Ersatz ein Heizungsventil ohne Kapilare . | ||
| + | Alle leiden an einem :zur Rostvorsorge werden die Schweller über den Windlauf belüftet. | ||
| + | eigentlich ne gute Idee .die nur einen Haken hat. | ||
| + | über den Windlauf(da ohne Gitter ) kommen im Lauf der Zeit Dreck ,Blätter ,Tannenadeln usw .rein . | ||
| + | die nicht nur in die Schweller gehen ,sondern sich auch auf Heizungskühler und im Gebläse ablagern . | ||
| + | beim laufen des Lüfter raschelt es dann nur noch | ||
| + | Und der Luftdurchsatz durch den Heizungskühler ist stark vermindert . | ||
| + | da sich darauf eine etwa 2 cm dicke Humusschicht gebildet hat. | ||
| + | da bleibt nur ausbau und gründlich reinigen . | ||
| + | ===Ausbau Heizung 140/164 bis mj 72=== | ||
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Version vom 30. Juni 2010, 14:04 Uhr
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Heizungen Volvo Typen 140 /164 und 140 /260. Ausbau und Instandsetzung.
Inhaltsverzeichnis
Standardanlage
Kenntlich an Schieberegler. Nur mechanische betätigung über Züge .ohne Nachrüstmöglichkeit für Klima .
Combined Unit
Wurde auf Wunsch für Klimanachrüstung ab mj 73 gegen 180 DM Aufpreis angeboten .
- oder mit klima geliefert .
- die Cu hat ein Fach zur Aufnahme des Verdampfers .
- Kenntlich an Drucktastenbetätigung über Vakuum mit Bälgen zur Klappenbetätigung.
- geändert : andere Heizluftführung und grosses Radialgebläse .
Heizungsventil
von Serie 140 bis 240/260 gibts original nur das Heizungsventil mit Nachregelung.
- dies ist ne zusätzliche kapilarleitung,die am kolben des heizungsventil nachregelt.
wenn die kapilare beschädigt ist,(leer )geht die heizung auf heiss . für die 2er gibst als Ersatz ein Heizungsventil ohne Kapilare .
Alle leiden an einem :zur Rostvorsorge werden die Schweller über den Windlauf belüftet. eigentlich ne gute Idee .die nur einen Haken hat. über den Windlauf(da ohne Gitter ) kommen im Lauf der Zeit Dreck ,Blätter ,Tannenadeln usw .rein . die nicht nur in die Schweller gehen ,sondern sich auch auf Heizungskühler und im Gebläse ablagern . beim laufen des Lüfter raschelt es dann nur noch Und der Luftdurchsatz durch den Heizungskühler ist stark vermindert . da sich darauf eine etwa 2 cm dicke Humusschicht gebildet hat. da bleibt nur ausbau und gründlich reinigen .
Ausbau Heizung 140/164 bis mj 72
Ausbau Heizung 140/164 ab mj 73 und 240/260
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