Volvo Serie 240 /260 Modellbeschreibung: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | *260er mit Rechteckscheinwerfer und Knudsen Nase . | ||
| + | Typen mj 1975 (deutscher Markt ) : | ||
| + | *242 nur als de Luxe mit dem alten B20 A und M40 getriebe | ||
| + | *244 als B21 A 97 ps oder B21 E mit 123 ps und M41. als DL oder GL. | ||
| + | *GL mit Einspritzmotor udn guter Austattung (Lederpolster oder Plüsch). | ||
| + | *264 mit B27 E V6 und Getrag M 50 /51 Getriebe. | ||
| + | *Wahlweise DL (standard ) oder GL (vollausstattung ) | ||
| + | *Gl mit Klima ,Leder oder Plüschpolster.El.FH . | ||
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Version vom 3. Februar 2010, 15:27 Uhr
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Im August 1974 brachte Volvo eine neue Serie als Ersatz für 144 /164 auf den Markt. Als Vorbild diente das ESV(Experimantel Safety Vehicle). Neu war :
- neue OHC-motorversionen
- Vorderachse neu kontruiert mit McPherson Ferderbeinen .
- Hinterachse neue Aufhängung
- 240er mit Rundscheinwerfer.
- 260er mit Rechteckscheinwerfer und Knudsen Nase .
Typen mj 1975 (deutscher Markt ) :
- 242 nur als de Luxe mit dem alten B20 A und M40 getriebe
- 244 als B21 A 97 ps oder B21 E mit 123 ps und M41. als DL oder GL.
- GL mit Einspritzmotor udn guter Austattung (Lederpolster oder Plüsch).
- 264 mit B27 E V6 und Getrag M 50 /51 Getriebe.
- Wahlweise DL (standard ) oder GL (vollausstattung )
- Gl mit Klima ,Leder oder Plüschpolster.El.FH .
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