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P1800S Bj. 64, Totalrestauration 2003
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Als Kind deutscher Auswanderer in Schweden geboren, irgendwann wieder nach Deutschland zurück. Als 13 jähriger wieder das erste mal in Schweden zu Besuch und mich unsterblich in alte Volvos verliebt 💕 
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Schon als Kleinkind immer auf den Schrottplatz gewollt, mich in alte Autos setzen, mein Vater hatte es nicht leicht mit mir :-) 1980 den Beruf KFZ-Mechaniker ergriffen und bis heute dabei geblieben. 
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Seit ich 18 bin, den einen oder anderen Exoten/Oldtimer bewegt. 1986 habe ich angefangen nach einem GUTEN 64er P1800 mit roter Innenausstattung zu suchen. 1999 war mir dann eeendlich einer gut genug. Erst so wie er war gefahren, 2003 dann bis zur letzten Schraube restauriert und finde bis heute immer noch etwas zum verbessern. Ansonsten ist noch ein Volvo C70II, ein Moto Guzzi Café Racer, eine NSU OSL 251 und zwei NSU QUICKLYS ( N+L ) im Fuhrpark .

Aktuelle Version vom 15. November 2018, 23:23 Uhr

Als Kind deutscher Auswanderer in Schweden geboren, irgendwann wieder nach Deutschland zurück. Als 13 jähriger wieder das erste mal in Schweden zu Besuch und mich unsterblich in alte Volvos verliebt 💕 

Schon als Kleinkind immer auf den Schrottplatz gewollt, mich in alte Autos setzen, mein Vater hatte es nicht leicht mit mir emoticon 1980 den Beruf KFZ-Mechaniker ergriffen und bis heute dabei geblieben. 

Seit ich 18 bin, den einen oder anderen Exoten/Oldtimer bewegt. 1986 habe ich angefangen nach einem GUTEN 64er P1800 mit roter Innenausstattung zu suchen. 1999 war mir dann eeendlich einer gut genug. Erst so wie er war gefahren, 2003 dann bis zur letzten Schraube restauriert und finde bis heute immer noch etwas zum verbessern. Ansonsten ist noch ein Volvo C70II, ein Moto Guzzi Café Racer, eine NSU OSL 251 und zwei NSU QUICKLYS ( N+L ) im Fuhrpark .





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