Anzugsmomente - Richtwerte: Unterschied zwischen den Versionen
Aus networksvolvoniacs.org
| Zeile 28: | Zeile 28: | ||
anzugsschema . | anzugsschema . | ||
| − | + | ||
| − | + | 7 3 1 5 9 | |
| − | + | vorne | |
| + | 8 4 2 6 10 | ||
Version vom 12. April 2009, 10:08 Uhr
Hier eine Tabelle mit Richtwerten für zuläsige Anzugsmomente von Schrauben:
Bitte beachten: Die Tabelle zeigt metrische Gewinde.
wobei mann sich an 8.8 als normal verwendeter schraube orientieren sollte .
bei zollschrauben ist es etwas anders . bei sehr vielen normalen schrauben gibt volvo keine anzugsmomente an . die werden nach den allgemeinen regeln der mechanik angezogen. also mit gefühl .oder fuckin' tight,wie die schweden sagen . bei 5/16 UNC kann mann jedoch von 20 nm anzugsmoment ausgehen .
Bitte Beachten ! laien neigen dazu ,die schrauben zu überziehen .mit gefühl heisst nicht,anknallen bis nichts mehr geht.
Anzugsmomente
werksseitig angegebene anzugsmomnete sind unbedingt einzuhalten !
Motor B 18/20
Zylinderkopfschrauben .erstanzug . 1 .stufe 40 nm nach anzugsschema 2.stufe ohne lösen 90 nm nach anzugsschema . schrauben gewaschen und LEICHT eingeölt.
Nachziehen . jeweils nach anzugsschema EINZELN um 45 °lösen und mit 90 nm wieder anziehen .
anzugsschema .
7 3 1 5 9
vorne
8 4 2 6 10
| Wer ist online: Mitglieder 0 Gäste 0 Bots 6 |
