Volvo-Register: Unterschied zwischen den Versionen
Aus networksvolvoniacs.org
(→PV 444) |
(→PV 444) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen''' | ||
+ | |||
+ | <br data-attributes="">[[Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu|Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu?]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | ===Personenwagen=== | ||
'''Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen''' | '''Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen''' | ||
Zeile 80: | Zeile 87: | ||
||[[Benutzer:Pv44457|Pv44457]] | ||[[Benutzer:Pv44457|Pv44457]] | ||
||[[Image:CIMG7558.JPG|thumb|right|100px]] | ||[[Image:CIMG7558.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 544==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 500px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||000000 | ||
+ | ||1960 | ||
+ | ||11111 Modell B | ||
+ | ||B16B | ||
+ | ||67 schieferblau | ||
+ | ||Zustand "ich muß mal ran" und 99% original | ||
+ | ||Originale AHK; Weißwandklickfelgen nachgerüstet. | ||
+ | ||... | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Carlsson|Carlsson]] | ||
+ | ||[[Image:Carlsson PV544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||401543 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||11134 Modell E | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||80 grafitgrå | ||
+ | ||Zustand gut und weitgehend original | ||
+ | ||Schwedische Luft in den Reifen und schwedisches Wasser im Kühler und Wischwasser | ||
+ | ||... | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gunvor|Gunvor]] | ||
+ | ||[[Image:16 Gunvor auf gewohntem Sitz k.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||263796 | ||
+ | ||1960 | ||
+ | ||P 54405 A | ||
+ | ||B 16 A | ||
+ | ||48 | ||
+ | ||Originalzustand 3-, optisch verbesserungsfähig ;-) | ||
+ | ||Sonnenschute | ||
+ | ||Wilm Erning | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Erning|Erning]] | ||
+ | ||[[Image:PVEr.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||331919 | ||
+ | ||1961 | ||
+ | ||544 (C) | ||
+ | ||B20B SU-HS6 | ||
+ | ||31 Mitternachtsblau | ||
+ | ||2-3 | ||
+ | ||Sonnenschute, Lederausstattung, Cibie´s, 2" Edelstahlauspuff, Weißwandringe, Kronprinzfelgen, E-Lüfter | ||
+ | ||Jürgen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Yogibaer|yogibaer]] | ||
+ | ||[[Image:Knut.jpg|thumb|right|100px]].. | ||
+ | |- | ||
+ | ||355839 | ||
+ | ||1962 | ||
+ | ||PV 544 B | ||
+ | ||B 18 A | ||
+ | ||96 | ||
+ | ||Könnte besser sein :-) | ||
+ | ||nix | ||
+ | ||Ingo Hennig | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:ColdDog|ColdDog]] | ||
+ | ||[[Image:Pvcolddog.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||370095 | ||
+ | ||1962 | ||
+ | ||PV 544 (C) | ||
+ | ||B 18 D | ||
+ | ||173 rot | ||
+ | ||2- | ||
+ | ||Lederaustattung, 2"-Auspuff, 5 1/2" Felgen, Ölkühler, Eibachfedern, Bilstein Gasdämpfer, Scheibenbremse vorne mit BKV | ||
+ | ||Lothar H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]] | ||
+ | ||[[Image:544-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||424808 | ||
+ | ||11/1964 | ||
+ | ||544 (11134 F) | ||
+ | ||B18D1 80PS | ||
+ | ||79 Perlweiss | ||
+ | ||2- | ||
+ | ||Bleifrei, 2xSU-HS6, Recarositze | ||
+ | ||Peter | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Pe Dru|Pe Dru]] | ||
+ | ||[[Image:PV544 424808.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||434074 | ||
+ | ||01 07 65 | ||
+ | ||544 | ||
+ | ||B18 B spezial 110 Ps | ||
+ | ||89 | ||
+ | ||in Restauration | ||
+ | ||Scheibenbremsen mit BKV Lederpolster Ölkühler 5 1/2 Felgen Rundinstrumente | ||
+ | ||U.Schmitt | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||438364 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||544 (G) | ||
+ | ||B18 50 KW | ||
+ | ||80 Graphitgrau | ||
+ | ||2+ | ||
+ | ||Sonnenschute Weißwandreifen Ventilator | ||
+ | ||Heinz Vollmerhausen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volli|volli]] | ||
+ | ||[[Image:Olpe2007,Bild5.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||439286 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||544 (G) Sport | ||
+ | ||B20E 2xSU H6 ca. 101 PS | ||
+ | ||46 | ||
+ | ||2-3 | ||
+ | ||Auspuff: Feritta (Edelstahl), Autogas (LPG), Sonnenschute, Weißwandzierringe | ||
+ | ||Karl Heinz von Thülen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Kalle-544|kalle-544]] | ||
+ | ||[[Image:Kalle-544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||409228 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||PV 544 | ||
+ | ||B 18 D | ||
+ | ||Mintgrün | ||
+ | ||3+ | ||
+ | ||Felgen, Sportsitze, Sonnenschute, Scheinwerferblenden, Sportlenkrad | ||
+ | ||Mike Schwarzenbeck | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Hallehill]] | ||
+ | ||[[Image:Mikes PV.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||334762 | ||
+ | ||1962 | ||
+ | ||PV 544 | ||
+ | ||B 18 D | ||
+ | ||Brun | ||
+ | ||3+ | ||
+ | ||Original | ||
+ | ||Mike Schwarzenbeck | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Hallehill]] | ||
+ | ||[[Image:Oskar.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||258867 | ||
+ | ||1959 | ||
+ | ||544 A | ||
+ | ||B16 A | ||
+ | ||56 | ||
+ | ||in Restauration | ||
+ | ||einigermaßen original | ||
+ | ||Sebastian Sick | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Siggns|siggns]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||425542 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||PV 544 Sport | ||
+ | ||80 Graphitgrau | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||Daily Driver | ||
+ | ||Sportsitze es 1800 LPG Anlage | ||
+ | ||Thomas Glaser | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Tompaint|Tompaint]] | ||
+ | || | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 210==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||51159 | ||
+ | ||1960 | ||
+ | ||P 210 (P 21134 A) | ||
+ | ||B 16 A | ||
+ | ||73 Nebelgrün | ||
+ | ||4- (Untenrum noch vielzu schweißen) | ||
+ | ||6V, Anhängerkupplung und Autogas (LPG-Tank unterm Auto) | ||
+ | ||Jörg Sudowe | ||
+ | ||[[Image:Niederlande 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:JoSu210|JoSu210]] | ||
+ | ||[[Image:DM-82-28.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||76747 | ||
+ | ||1966 | ||
+ | ||P 210 F | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||42 | ||
+ | ||1 | ||
+ | ||Anhängerkupplung | ||
+ | ||Rainer Hillebrand | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rainer Hillebrand|Rainer Hillebrand]] | ||
+ | ||[[Image:165952 800x600.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||4450218 | ||
+ | ||1953 | ||
+ | ||PV445dh | ||
+ | ||B16 | ||
+ | ||56 | ||
+ | ||Nutz-und Fahrbar | ||
+ | ||Kein Radio einfach pur | ||
+ | ||Walter Bergmann | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P210waller|P210waller]] | ||
+ | ||[[Image:445 013.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||90882 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P210M | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||RAL 9002 | ||
+ | ||2+ (komplett restauriert) | ||
+ | ||OD D-Type | ||
+ | ||AE | ||
+ | ||D | ||
+ | ||Duett67 | ||
+ | ||[[Image:123.jpg]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||30060 | ||
+ | ||1958 | ||
+ | ||P44507M | ||
+ | ||B16 | ||
+ | ||45 | ||
+ | ||Sehr schön. | ||
+ | ||Dachgepäckträger, Mittelarmlehne, Blaupunkt Frankfurt, Nebelscheinwerfer, Schute. | ||
+ | ||...ist stolz. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Dütt | ||
+ | ||[[Image:D7C 2542 cs4 (KT-2) 1280 .jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||75980 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||P210 | ||
+ | ||B18 auf B20 gebohrt? | ||
+ | ||rot (original 79 Perlweiss) | ||
+ | ||Nutz-und Fahrbar | ||
+ | ||im Innenraum viel verändert, was wieder zurück gebaut werden muss | ||
+ | ||Thomas K. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Mrtom|mrtom]] | ||
+ | || | ||
+ | |||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 120==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||72476 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | || | ||
+ | ||Restaurationsobjekt | ||
+ | || | ||
+ | ||Oliver | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Meista|Meista]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon rest.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||131341M259135 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B20B | ||
+ | || | ||
+ | ||Zust.3 | ||
+ | ||Pickupumbau, gechopped | ||
+ | ||Oliver | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Meista|Meista]] | ||
+ | ||[[Image:Pickup.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||133351M236369 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||123GT | ||
+ | ||B18B | ||
+ | ||094 | ||
+ | ||Gerade komplett neu lackiert und aufbereitet - 2 | ||
+ | ||GT-Ausstattung, Tiefbettfelgen, Zusatzscheinwerfer | ||
+ | ||memba | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Memba|memba]] | ||
+ | ||folgt! | ||
+ | |- | ||
+ | ||... | ||
+ | ||4/1969 | ||
+ | ||120 | ||
+ | ||Aufgebohrter B30 Penta spezial | ||
+ | ||grün | ||
+ | ||Fahrbar | ||
+ | ||Alles was noch schneller macht | ||
+ | ||Küppi | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Küppi|Küppi]] | ||
+ | ||[[Image:Kueppiszone1.jpg|thumb|right|Kueppiszone1.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||83165 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B18A 2xHIF6 mit C-Nocke u. 033 Verteiler, ca. 95 PS | ||
+ | ||80 | ||
+ | ||Stehbleche Fußraum schlecht, sonst originaler ungeschweißter Zustand | ||
+ | ||2 Zoll Simmons, Blaupunkt Radio, Ölkühler, 5-Blatt Lüfter | ||
+ | ||Florian Fischer | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon1964startpilot.jpg|thumb|right|Amazon1964startpilot.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||131341T35035 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||131 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||99 | ||
+ | ||Zur Zeit Rohkarosse | ||
+ | ||... | ||
+ | ||Florian Fischer | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon1970startpilot.jpg|thumb|right|Amazon1970startpilot.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||... | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||90 | ||
+ | ||Zur Zeit Rohkarosse | ||
+ | ||... | ||
+ | ||Florian Fischer | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||131341M264287 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||Mercedes 904 | ||
+ | ||Zustand 2 | ||
+ | ||Mooncaps, Zusatzinstrumente, Vordersitze in Echtleder, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zoll Simons; Becker Mexico Radio | ||
+ | ||Andreas Heil | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:ZZ-TOP|ZZ-TOP]] | ||
+ | ||[[Image:144.JPG|thumb|right|144.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||293513 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||California Weiß | ||
+ | ||B18a | ||
+ | ||Zustand 2 | ||
+ | ||grüne Color-Verglasung, Overdrive, 2 Zoll Simons, Kronprinz Sportfelgen, Anhängerkupplung, Tieferlegung | ||
+ | ||Norbert Stuck | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:V7Sport|V7Sport]] | ||
+ | ||[[Image:Stuck P121.jpg|thumb|right|Stuck P121.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||133351P287835 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P123GT | ||
+ | ||B18B | ||
+ | ||094 | ||
+ | ||Zustand 3+ in 2010, | ||
+ | ||in 2008 komplette Bremse neu, 2009 komplette Motorrevision, 2011 umfangreiche Blechkur und Lackierung aller Anbauteile, 5 1/2" "MGB" Swiss Made Bachtelfelgen, 2" Simons, Innenausstattung 425-552 Braun ansonsten: halt 123GT... | ||
+ | ||Google Michnicht | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Mörk123GT|Mörk123GT]] | ||
+ | ||[[Image:Mrk123GT.jpg|thumb|right|Mrk123GT.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||133351P311350 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||123GT | ||
+ | ||B20 aufgebohrt auf B21 | ||
+ | ||46 | ||
+ | ||Restauriert von 2001 - 2003, | ||
+ | 2008 neuer Motor, 2009 Gutachten 2+ | ||
+ | |||
+ | ||M41 mit J-Overdrive, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, Recaro Sportsitze, Oelkühler, 2-Kreisbremsanlage, Sicherheitslenkssäule, Zusatzscheinwerfer, el. Lüfter, Kronprinz6134B, Zusatzinstrumente (Oel, Spannung), | ||
+ | ||Daniel Kammel | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volvo-boy|Volvo-boy]] | ||
+ | ||[[Image:HPIM3491.jpg|thumb|right|HPIM3491.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||133351M273630 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||123GT | ||
+ | ||B18B | ||
+ | ||94 | ||
+ | ||Familienbesitz seit 1968, Vollrestauriert von 2006 - 2009 (KTL,...) | ||
+ | ||GT halt, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, el. Lüfter | ||
+ | ||René Faßbender | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:123GT|123GT]] | ||
+ | ||[[Image:102 3913a.JPG|thumb|right|102 3913a.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||13134VF180795 | ||
+ | ||1966 | ||
+ | ||P131 | ||
+ | ||B18B aufgebohrt auf 2.0 | ||
+ | ||79 | ||
+ | ||2010 - 2013 Restauriert und rostfrei, Unterboden eisgestrahlt und lackiert, Gutachten 2013: 1 | ||
+ | ||M41 Typ J, 5,5Jx15 Felgen, Ölkühler, 2 Zoll Simonsauspuff, Fächerkümmer 4in1,Bremskraftverstärker, Analoguhr, orig. DZM, Zusatzinstrumente, Blaupunkt Radio mit MP3 anschluß, Holzlenkrad | ||
+ | ||Marc Schlüter | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:SparElch|SparElch]] | ||
+ | ||[[Image:K-SparElch.JPG|thumb|right|K-SparElch.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||... | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P122S | ||
+ | ||B20B und ein bißchen mehr | ||
+ | ||96 dunkelblau | ||
+ | ||Frame off Resto von 2001 - 2007 | ||
+ | ||Im Besitz seit 1988, ATS Alus 6x14,OD,2" Simons, Konis rundum,Ahk,40mm tiefer,VA - Stoßstangen | ||
+ | ||RogerV | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:RKV|RKV]] | ||
+ | ||[[Image:Uu.gif|thumb|right|Uu.gif|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||315683 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B20 | ||
+ | ||türkis | ||
+ | ||2+ | ||
+ | ||alles was Spaß macht | ||
+ | ||Doc | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Doc|doc]] | ||
+ | ||[[Image:IMG 2195.JPG|thumb|right|IMG 2195.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||342812 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||P131 | ||
+ | ||B20a | ||
+ | ||42 californiaweiss | ||
+ | ||In Schweden restauriert | ||
+ | ||Seit 27.11.2010 im Besitz. | ||
+ | ||Dorin Landherr | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Lucifer | ||
+ | ||[[Image:Vo unten.JPG|thumb|right|Vo unten.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||166543 | ||
+ | ||13.01.1966 | ||
+ | ||P13134 | ||
+ | ||B18A-300504 | ||
+ | ||46 | ||
+ | ||Tägliche Nutzung, LPG-Umbau | ||
+ | ||Originalzustand bis auf LPG | ||
+ | ||Christian Blick | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Kischi | ||
+ | ||[[Image:Kischi.JPG|thumb|right|Kischi.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||51611 | ||
+ | ||11/1963 | ||
+ | ||P13134 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | ||67 schieferblau | ||
+ | || | ||
+ | || | ||
+ | ||Olaf | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Historal | ||
+ | ||[[Image:Historal p121 007.jpg|thumb|right|Historal p121 007.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P 121 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | ||dunkelgrün | ||
+ | ||Fahrmaschine | ||
+ | ||GT-Lenkrad, Simons, Lemmerz Tiefbett, MiniLite Alu´s (Sommer),verstecktes MP3 Radio mit FB, demnächst Zusatzinstrumente (VDO-Ei DZM, Voltmeter, Uhr) und Bosch Zusatzscheinwerfer | ||
+ | ||Nico | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||AmazonenHorst | ||
+ | ||[[Image:Amazonenhorst.JPG|thumb|right|Amazonenhorst.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||56905 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | ||79 Perlweiss | ||
+ | ||Gut | ||
+ | ||Originalzustand | ||
+ | ||Lorddragon | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Lorddragon|Lorddragon]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon lorddragon.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||309586 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P 131 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | ||79 Perlweiss | ||
+ | ||gut | ||
+ | ||Originalzustand, unverbaut | ||
+ | ||Andreas Hübner | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Elchtestfest|Elchtestfest]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon ah.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P122 | ||
+ | ||B18 | ||
+ | || | ||
+ | ||Ja | ||
+ | ||Tiefbettfelgen | ||
+ | ||Meine Frau | ||
+ | || | ||
+ | ||P210waller | ||
+ | ||[[Datei:Amazon 001.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||42068 | ||
+ | ||01/64 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | ||79 Perlweiss | ||
+ | ||Zustand 2 | ||
+ | ||Weißwandreifen, Marchal Zusatzscheinwerfer, Blaupunktradio mit MP3-Anschluß | ||
+ | ||Heinz | ||
+ | || | ||
+ | ||DerHeinz | ||
+ | ||[[Bild:Volvo_033.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||188853 | ||
+ | ||1966 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B20 A | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||Alltagsvolvo | ||
+ | ||Faltschiebedach | ||
+ | ||Lars Kruse | ||
+ | || | ||
+ | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ||[[Benutzer:Lars740|Lars740]] | ||
+ | ||[[Bild:amazonelars.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||63955 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | || | ||
+ | 67 Skifferbla | ||
+ | |||
+ | (Schieferblau) | ||
+ | |||
+ | ||War 44 Jahre in schwedischer Familienhand, ungeschweißt und unrestauriert. Zustand 2 | ||
+ | ||Originalzustand | ||
+ | ||Tielko | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Tielko | ||
+ | ||[[Bild:Network.jpg|right|72x100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====P 220 (Amazon Kombi)==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||222441049030 | ||
+ | ||02/1967 | ||
+ | ||P222 | ||
+ | ||B18D | ||
+ | ||99 | ||
+ | ||Alltagstauglich, fast rostfei und ungeschweißt | ||
+ | ||US-Modell, nach 35 Jahren in Kalifornien nach Holland gebracht, dort auf LPG umgerüstet, seit Nov. 2007 in Hamburg | ||
+ | ||Kay Dohnke | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Ami-amazon|Ami-amazon]] | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||221341S071178 | ||
+ | ||02/69 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||99- Mittelblau | ||
+ | ||"rollende Restauration" - braucht noch etwas Arbeit | ||
+ | ||Einer von 2897 Kombis mit B20 Motor und 2-Kreis Bremsanlage, dazu Simons, 5 1/2" Felgen | ||
+ | ||Rainer Mester | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rainer07|Rainer07]] | ||
+ | ||[[Image:STP81488.JPG|thumb|right|STP81488.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||221341PO63819 | ||
+ | ||10/67 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | ||ex-B18 | ||
+ | ||96- Mörkbla | ||
+ | ||Technik fast fertig, Optik braucht noch Zeit und Arbeit | ||
+ | ||Umgerüstet auf B22 mit M41 D-Type, Simons, 5 1/2" KPZ-Felgen | ||
+ | ||Knut | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:KombiElch|KombiElch]] | ||
+ | ||[[Image:P220 small.JPG|thumb|right|P220 small.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||22134VF34511 | ||
+ | ||12/65 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||Moerkgroen (war mal weiß und wohl auch mal rot) | ||
+ | ||"rolling restoration": Motor neu (Bleifreikopf), Vergaser neu, Getriebe überholt, Overdrive nachgerüstet, Differential überholt ... | ||
+ | ||AHK, elektronische Zündung | ||
+ | ||CGE | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Mörk|Mörk]] | ||
+ | ||[[Image:Moerk 2.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||221341S070345 | ||
+ | ||17.09.1968 | ||
+ | ||P221 | ||
+ | ||ex B20A | ||
+ | ||war mellanbla wird mörkbla | ||
+ | ||wird gerade von mir restauriert, war Blechmäßig ziemlich auf | ||
+ | ||Motor aufgebohrt auf 2,1L, Overdrive, Kopfstützen und Gurte hinten, 5,5" Minilites, etwas tiefer | ||
+ | ||Karsten Stelk | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Targa1967 | ||
+ | ||[[Image:Targa1967 P221 heute 18 Nov.jpg|thumb|right|Targa1967 P221 heute 18 Nov.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||222441050961 | ||
+ | ||4/67 | ||
+ | ||P222 | ||
+ | || | ||
+ | B18D | ||
+ | |||
+ | ||79 - Perlweiß | ||
+ | ||Alltagstauglich, ungeschweißt und fast rostfrei | ||
+ | || | ||
+ | US-Modell ursprünglich nach Arizona geliefert, seit Oktober 2011 in München | ||
+ | |||
+ | Overdrive, Lemmerz 5,5Jx15 | ||
+ | |||
+ | Peka AHK | ||
+ | |||
+ | || | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||P 183 | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||04/66 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | || | ||
+ | B18B | ||
+ | |||
+ | ||#67 Schieferblau | ||
+ | ||Voll Restauriert, Innen auslackeirt, Aktueller Status: Kompletierung der Technik und Elektrik gerade in Arbeit | ||
+ | || | ||
+ | 40er Weber Doppelvergaser, Miniliteflegen in 7x15,verstärkte Achbuchsen vorne und hinten,<br data-attributes="">Heckpartie um 5 cm in blech nach unten verlängert | ||
+ | |||
+ | || | ||
+ | Jens | ||
+ | |||
+ | Rockel | ||
+ | |||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Jero|Jero]] | ||
+ | ||[[Bild:Motor_jro.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV P1800==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||183351M024155 | ||
+ | ||Juli 1967 | ||
+ | ||P1800S | ||
+ | ||B18B | ||
+ | ||79 - Perlweiß | ||
+ | ||geht so.. | ||
+ | ||keine | ||
+ | ||Thomas K. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Mrtom|mrtom]] | ||
+ | ||[[Image:Mrtom P1800.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||184353036156 | ||
+ | ||April 1971 | ||
+ | ||P1800E | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||Hellblau | ||
+ | ||Aus 1. Hand erworben, Zustand 2-, Im Jahr 2000 außen neu lackiert. Rostfrei. | ||
+ | ||keine | ||
+ | ||Flexer | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Flexer|Flexer]] | ||
+ | ||[[Image:Pannhoff.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||184351030568 | ||
+ | || | ||
+ | 2/70 | ||
+ | |||
+ | ||P1800E | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||Weiß | ||
+ | || | ||
+ | Sehr gute Karosse, wird gerade vollstänig restauriert | ||
+ | |||
+ | Vor der Zerlegung Zustand 2 | ||
+ | |||
+ | ||keine | ||
+ | ||Markus S. | ||
+ | ||<span style="color: #444444;"> </span> | ||
+ | {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | |} | ||
+ | ||Ali Mente | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||184251U034942 | ||
+ | ||8/71 | ||
+ | ||P1800E | ||
+ | ||B20E | ||
+ | || | ||
+ | Original Safarigelb, dann irgendein Volvorot, gerade gestrahlt und grundiert | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable sortable" style="display: inline !important;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- style="display: inline !important;" | ||
+ | | style="display: inline !important;"|<div style="display: inline !important;">zukünftig...??</div> | ||
+ | |} | ||
+ | ||2003 blind gekauft, sollte 2011 restauriert werden, wirtschaftlich völliger Unsinn, aber er gehört eben zur Familie <span class="hw_htmlentity" data-mce-mark="1"> </span>:-) | ||
+ | || | ||
+ | Rost wo ihn sonst keiner hat... | ||
+ | |||
+ | Kotflügel entfernt | ||
+ | |||
+ | ||Markus S. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Ali Mente | ||
+ | ||[[Image:Nackig.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||184351U035030 | ||
+ | ||März 1971 | ||
+ | ||P1800E | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||Stahlblau- Metallic (102) | ||
+ | ||Fährt gut, rollt hervorragend, wird irgendwann mal komplett gemacht | ||
+ | ||Nardi ND 390, Recaro- Sitze, Multi-X Felgen | ||
+ | ||Tim | ||
+ | || | ||
+ | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | |||
+ | ||TimP1800E | ||
+ | ||[[Image:TimP1800E.jpg|thumb|right|TimP1800E.jpg|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||184351U035030 | ||
+ | ||Sept 65 | ||
+ | ||P1800S | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||Schwarz, vorher grau | ||
+ | ||Karosse sehr gut, Technik naja, Interieur Großbaustelle-wahrscheinlich Austausch | ||
+ | ||keine | ||
+ | ||Reiner | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Diabolik]] | ||
+ | ||[[Image:CIMG4904 - Kopie.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||184353034493 | ||
+ | ||07.71 | ||
+ | ||P1800E | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||jetzt wieder Cremeweiss- vorher silber | ||
+ | ||Technik komplett revidiert, Lackaufbau komplett neu | ||
+ | ||alles wieder original | ||
+ | ||Patrick | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Mcoily]] | ||
+ | ||[[Image:DSCN6494.JPG|thumb|right|DSCN6494.JPG|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||39000 | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||1800E | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||hellblaumetallic (111) | ||
+ | ||2- Motor mit sehr hoher und identer Kompression, Bertone-Felgen | ||
+ | ||Ende der 90er Jahre Restauration in der Schweiz | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | ||184353034971 | ||
+ | ||Januar 1971 | ||
+ | ||P1800E | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||rot (original california-weiss) | ||
+ | ||2008 re-import aus US/California, von mir 2009 als fahrbereite gute substanz erworben, Restauration aber in den nächsten Jahren fällig | ||
+ | ||keine | ||
+ | ||Phivo | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Phivo|Phivo]] | ||
+ | ||[[Image:Phivo 1800E.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 1800ES==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Zustand | ||
+ | !|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forumsnick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||1836353002640 | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||1800ES | ||
+ | ||Ex-Gold, nun Schwarz | ||
+ | ||Ex-B20F, nun "B22" | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||"B22" der Brüder mit 45er Webern und anderen Feinheiten | ||
+ | ||POW | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:POW40|POW40]] | ||
+ | ||[[Image:Heck AB.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||18363640070xx | ||
+ | ||1973 | ||
+ | ||1800 ES | ||
+ | ||Hellblaumetallic | ||
+ | ||B 20 F | ||
+ | ||2 | ||
+ | || | ||
+ | Automatic BW 35, Sammlerstück | ||
+ | |||
+ | nach Totalrestauration | ||
+ | |||
+ | ||Burkard H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Bubu | ||
+ | ||[[Image:Am Tag der Zulassung2.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||6815 | ||
+ | ||1973 | ||
+ | ||1800ES | ||
+ | ||goldmetallic (105) | ||
+ | ||B20F | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||nicht restauriert, California-Auto mit originalem M41-Getriebe (selten bei US-Fahrzeugen) Minilite-Felgen | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | ||1836354007364 | ||
+ | ||1973 | ||
+ | ||1800ES | ||
+ | ||goldmetallic (105) | ||
+ | ||B20F | ||
+ | ||2 | ||
+ | ||Kalifornien-Fahrzeug; top restauriert durch ehem. Volvo-Ingenieur in Holland. | ||
+ | ||Jochen | ||
+ | ||[[Bild:Deutschland_0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|universgolfer]] | ||
+ | ||[[Bild:Volvo_P_1800_ES_Forum.jpg]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 1900==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||Fin | ||
+ | ||Baujahr | ||
+ | ||Typ | ||
+ | ||Farbe | ||
+ | ||Motor | ||
+ | ||Zustand | ||
+ | ||Extras | ||
+ | ||Besitzer | ||
+ | ||Land | ||
+ | ||Forumsnick | ||
+ | ||Bild | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 140==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land Deutschland | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||55113 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P 140 (S) | ||
+ | ||B 20 A | ||
+ | ||99 mittelblau | ||
+ | ||3- schönes Originalfahrzeug mit Spuren der Jahre | ||
+ | ||123-Verteiler, Mittelkonsole, Kopfstützen | ||
+ | ||Lothar H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]] | ||
+ | ||[[Image:142-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||177481 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||144 | ||
+ | ||B20 A | ||
+ | ||101 | ||
+ | ||wird restauriert | ||
+ | ||ATS 5 1/2 Bw 35 Lederpolster | ||
+ | ||U.Schmitt | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]] | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||1421348U242972 | ||
+ | ||1971 | ||
+ | ||142 | ||
+ | ||B 20 A | ||
+ | ||gold metallic 135 vorher weiss | ||
+ | ||man könnte Ihn als daily driver bezeichnen | ||
+ | ||nur 2 Vorbesitzer komplette Historie vorhanden | ||
+ | ||M. Eggert | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Höni | ||
+ | ||[[Image:Volvo 142 I.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || ? T | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||142 S | ||
+ | ||B20 | ||
+ | ||rot (noch) | ||
+ | ||4+ nicht fahrbereit | ||
+ | ||Weber-Registervergaser, Overdrive | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | ||101841 U | ||
+ | ||1971 | ||
+ | ||145 S | ||
+ | ||B20B | ||
+ | ||Safari gelb (100) | ||
+ | ||4- Komplettrestauration erforderlich | ||
+ | || | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | ||316201 W | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||144 GL | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||gelb (107) | ||
+ | ||3+ Motor perfekt, Lackierung nicht so schön | ||
+ | ||Schiebedach, Leder, Automatic | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | ||1441348U245976 | ||
+ | ||1971 | ||
+ | ||144 DL | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||californiaweiß | ||
+ | ||3, Unterboden trockeneisgestrahlt und komplett neu versiegelt / konserviert, nicht mehr zu 100% Erstlack | ||
+ | ||Kronprinz 5,5x15" Felgen, Tieferlegung, 123-Verteiler, Nardi-Lederlenkrad | ||
+ | ||Kenny_Kane | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif|Deutschland 0002.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Kenny Kane|Kenny_Kane]] | ||
+ | ||[[Image:Kalenderbild_(2).jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||162543 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||144 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||dunkelblau (96) | ||
+ | || | ||
+ | 2+ | ||
+ | |||
+ | Motor und Getrieb folgen im Winter 2014 | ||
+ | |||
+ | ||Basisausstattung | ||
+ | ||Luis960 | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif|Deutschland 0002.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Kenny Kane| ]]Luis960 | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||1451641W138769 | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||145 Express | ||
+ | ||B20 A | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||2 | ||
+ | ||LPG Tank unter dem Flur mit kleinem Benzintank, Anhängerkuppling (alles original und typisch für die Niederlande), ATS Felgen | ||
+ | ||J. Sudowe | ||
+ | ||[[Image:Niederlande 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:JoSu210|JoSu210]] | ||
+ | ||[[Image:145Express.jpg|tumb|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 164==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||5639 | ||
+ | ||1969 | ||
+ | ||164 | ||
+ | ||B30 131PS | ||
+ | ||Grau | ||
+ | ||1- | ||
+ | ||noch kein Servo, Weisswandreifen, Ledersitze | ||
+ | ||Heinz Vollmerhausen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volli|volli]] | ||
+ | ||[[Image:Piene2.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||56693 | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||P164 | ||
+ | ||B30B | ||
+ | ||grün | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||Schiebedach, Automatik | ||
+ | ||Niklas | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Nahuth|nahuth]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||1644561A124257 | ||
+ | ||1974 | ||
+ | ||164 | ||
+ | ||B30E 160PS | ||
+ | ||Blau Metallic | ||
+ | ||Bremsen neu, einiges geschweisst, viele andere Teile neu, Interieur schön, Lack völlig am Ende | ||
+ | ||Schiebedach, Automat, Basis für das Projekt 164E85 | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | ||[[Image:P9190004.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 240==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||2424L1132528 | ||
+ | ||1978 | ||
+ | ||P242GT | ||
+ | ||B21 E | ||
+ | ||Silber | ||
+ | ||guter gebrauchter Zustand | ||
+ | ||Sportfahrwerk | ||
+ | ||Robert Rossmann | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Robby Ross1|Robby_Ross1]] | ||
+ | ||[[Image:242GT.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||265428 | ||
+ | ||1980 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||D24 | ||
+ | ||braun | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||M47 | ||
+ | ||Niklas | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Nahuth|nahuth]] | ||
+ | ||[[Image:P245GL 1.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||883839 | ||
+ | ||1990 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||604 Dunkelblau | ||
+ | ||Daily Driver, ungeschweißter Originalzustand | ||
+ | ||US-Ausführung, Automatik AW70, Corona-Felgen | ||
+ | ||Jürgen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Skogsälg|Skogsälg]] | ||
+ | ||[[Image:FFY 744.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||908217 | ||
+ | ||1991 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||601 Indianarot | ||
+ | ||Rostbefall an den Radläufen, unteren Türfalzen | ||
+ | ||AHK, 7-Sitzer, Tempomat, Innenlichtverzögerung, Motorraumleuchte | ||
+ | ||Jörg Contzen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Joco245|joco245]] | ||
+ | ||[[Image:Joco245.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||954017 | ||
+ | ||1993 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||414 Dunkelrot-Metallic | ||
+ | ||Schwedenimport, ungeschweißter Originalzustand | ||
+ | ||Funkferngest.ZV, LPG-Umrüstung, Euro 2 | ||
+ | ||Karl Heinz von Thülen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Kalle-544|kalle-544]] | ||
+ | ||[[Image:Kalle245.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||1245883M1909735 | ||
+ | ||1991 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Dunkelrot | ||
+ | ||Kleine Restauration 2008 | ||
+ | Fahrwerk alle Buchsen neu; GLT Federn vorne mit Sachs Gasdruck; Hohlraumkonservierung... | ||
+ | |||
+ | ||el. Fenster vorne, Servolenkung, Zentralverriegelung mit FB, | ||
+ | Scheinwerferreinigung, Nivomaten, EURO 2, AHK, el. Motorheizung, Dachrelinge, Drehzahlmesser, M47 5-Gang, Nebelscheinwerfer, | ||
+ | |||
+ | ||Rainer Mester | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rainer07|Rainer07]] | ||
+ | ||[[Image:Volvo240.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||1918579 | ||
+ | ||08.11.1991 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B200F | ||
+ | ||177 dephingrau | ||
+ | ||2- Rostfrei aus Italien | ||
+ | ||Alle Super Polar Extras, Gasanlage Lovato Fast | ||
+ | ||Lothar H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]] | ||
+ | ||[[Image:240-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||... | ||
+ | ||1986 | ||
+ | ||P244GL | ||
+ | ||B230A | ||
+ | ||Hellblau | ||
+ | ||... | ||
+ | ||angepasster Frontspoiler, Tieferlegung, Polaris-Felgen | ||
+ | ||Thomas | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Tommes01|tommes01]] | ||
+ | ||[[Image:Volvo244.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||273P1948880 | ||
+ | ||29.03.1993 | ||
+ | ||P245 Super Polar Italienimport) | ||
+ | ||B200F | ||
+ | ||Schwarz (lt. Brief, ist aber eher anthrazit) | ||
+ | ||guter Originalzustand, leichter Rost, Liebhaberfahrzeug für jeden Tag | ||
+ | ||Venyldach, fast alle Extras (Ohne Tempomat + Niveaureg.), BRC-Gasanlage, abnehmbare Volvo-Westfalia-AHK | ||
+ | ||Ralf | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Elchinger|Elchinger]] | ||
+ | ||[[Image:Elchinger 800.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||1950146 | ||
+ | ||1993 | ||
+ | ||P245 GL | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||Guter gebrauchter Zustand, Fahrwerk neu, Daily Driver | ||
+ | ||7-Sitzer, AHK, Zusatzinstrumente, Alufelgen, Sitzheizung, Euro 2, LPG Solaris, Tieferlegung vorne | ||
+ | ||Dirk | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Infraphil909|infraphil909]] | ||
+ | ||[[Image:245 MS.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1 244 442 D183 4096 | ||
+ | ||1983 | ||
+ | ||244 | ||
+ | ||B21E | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||Läuft, braucht arbeit, fast kein Rost | ||
+ | ||Bisher nichts, Tieferlegung geplant, möglicherweise sonstige Spinnereien | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1244883H1246336 | ||
+ | ||1986 | ||
+ | ||P244 GLT | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||177 delphingrau | ||
+ | ||nur 270 000 km | ||
+ | ||leder zusatzsinstrumente pentafelgen fächerkrümmer sportauspuffanlage weisse blinker | ||
+ | ||Claude | ||
+ | ||[[Image:Luxembourg.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Claude|Claude]] | ||
+ | ||[[Image:5037 1092804197906 1160550876 30232669 6842588 n.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1245883M1898791 | ||
+ | ||1991 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F, M47 | ||
+ | ||Unbekannt | ||
+ | ||217.500 km, Originalzustand, fast Rostfrei | ||
+ | ||Standheitzung, Drehzahlmesser | ||
+ | ||Dusty | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Dusty|Dusty]] | ||
+ | ||[[Bild:Volvo_Dusty.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 262C==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||3420 | ||
+ | ||1978 | ||
+ | ||262C | ||
+ | ||B27E | ||
+ | ||silber wie alle 262C Serie-I | ||
+ | ||Deutscher Erstbesitz (Volvo-Händler), 2. Halter 1981 bis 1982, ab 1982 bis 1998 auf 3. Halter zugelassen, 1998 bis 2009 stillgelegt. Wird teilrestauriert (neue Bleche, Dachvinylbezug). Sehr gepflegter Zustand, alle Originalteile erhalten/vorhanden bis auf Luftkompressor für Spezial-Ersatzrad. Schönwetter-Cruiser. | ||
+ | ||orig. Volvo Sonder-Alufelgen mit Briefeintrag von 1983, Stereo-Radio Volvo Typ CR3095, Ablagekästen neben Fahrer-/Beifahrersitz (Originalzubehör) | ||
+ | ||Ingo F. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Ingo|Ingo]] | ||
+ | ||[[Image:262 VO.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1262688BD009121 | ||
+ | ||1981 | ||
+ | ||262C | ||
+ | ||B28 E | ||
+ | ||Braun / Gold | ||
+ | ||sehr guter Zustand | ||
+ | ||normale Serienausstattung | ||
+ | ||Robert Rossmann | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Robby Ross1|Robby_Ross1]] | ||
+ | ||[[Image:PICT262C.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 264==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1264688C2125562 | ||
+ | ||1982 | ||
+ | ||GLE | ||
+ | ||B28E | ||
+ | || 130 | ||
+ | || 2- | ||
+ | ||BW55,Servo,Klima,SD,ZV,Velour Blau,SH,Heckrollo,e - Antenne | ||
+ | ||ich bin der zweite | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[http://www.networksvolvoniacs.org/mediawiki/index.php/Benutzer:Cabrioman Cabrioman] | ||
+ | ||[[Image:Wotan.jpg|thumb|center|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ====PV 740==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1745L2298058 | ||
+ | ||1990 | ||
+ | ||745 Turbo | ||
+ | ||B 230 FT | ||
+ | ||189 delphingrau | ||
+ | ||Zustand 2-3 | ||
+ | ||Extras EL. SSD ,El FH ,Leder ,Hydras 205-55 -16,Tempomat,E-Lüfter ,AW 71 | ||
+ | ||rennelch | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1744892K2305539 | ||
+ | ||02.11.1988 | ||
+ | ||744 GLT | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||B234F | ||
+ | ||Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Armaturenbrett fast Rissfrei, Tankuhr spinnt, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Gummis Voderachse neu, Gummilager Motor und Getriebe neu. Gummis Hinterachse in Planung | ||
+ | ||Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Elektrische Spiegel, Dachfenster, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Tempomat, Abnehmbare AHK, Diverse Alufelgen (Hydra, Draco und Nova), (ACC im Aufbau) | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | ||[[Image:Bild-P8170045.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1745883L1309102 | ||
+ | ||18.07.1990 | ||
+ | ||745 GL | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Längsträger hinten geschweisst, 430000km, Vorbereitet für eine Afrikareise (Zusatztank, Fernlicht, Höherlegung, Unterbodenverkleidung) mittlerweile Gespendet | ||
+ | || | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | ||[[Datei:GuSchoIMG_0824.jpeg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1745883J2118438 | ||
+ | ||05.11.1987 | ||
+ | ||745 GL | ||
+ | ||Weiß (0) | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Jeden Tag im Einsatz kann man sehen... | ||
+ | ||El. Fenster und Spiegel, Sitzheizung und AHK sowie Alu-Felgen, neuer Himmel | ||
+ | ||Bengt Kruse | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Lars740|Lars740]] | ||
+ | ||[[Image:Larsvolvo.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1745882H2080216 | ||
+ | ||1987 | ||
+ | ||745 GL | ||
+ | ||silbergruen (403) | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||es gibt bessere... | ||
+ | ||minimal Ausstattung, neuer Himmel, original Radio CR-101, Tempomat,SSD | ||
+ | ||Fabian | ||
+ | ||[[Image:SchwedenFahne.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Fati740|Fati740]] | ||
+ | ||[[Image:FabianVolvo.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ====PV 760==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1764872K0070180 | ||
+ | ||27.12.1989 | ||
+ | ||760 Turbo intercooler | ||
+ | ||B 230 FT | ||
+ | ||silber metallic | ||
+ | ||2-3 | ||
+ | ||abn.AHK,Tieferlegung,LM Felgen 7 X 17 mit 215/45 ZR 17,Turbo Plus | ||
+ | ||Hans-Jürgen Pfropfreis | ||
+ | ||D | ||
+ | ||Hans-Jürgen | ||
+ | || | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 940==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1944741 | ||
+ | ||1996 | ||
+ | ||940 GL D6 | ||
+ | ||D24TIC | ||
+ | ||grün | ||
+ | || | ||
+ | ||nur 270 000km | ||
+ | heckspoiler,alufelgen | ||
+ | |||
+ | telephon,clima | ||
+ | |||
+ | antivol,leder,tempomat | ||
+ | |||
+ | elect.fens. 4X,elect. spiegel | ||
+ | |||
+ | ||claude | ||
+ | ||[[Image:Luxembourg.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Claude|Claude]] | ||
+ | ||[[Image:Volvo 940 claude.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====PV 960 / V90==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||6497 | ||
+ | ||1992 | ||
+ | ||960 (SE) | ||
+ | ||B230FT | ||
+ | ||214 Anthrazit | ||
+ | ||Deutscher Erstbesitz, bei 170tkm Motorschaden in 2001 erlitten ca. 10tkm nach Zahnriemenwechsel, danach von mir erworben und umgerüstet auf B230FT+. Alltagstransporter. | ||
+ | ||orig. Volvo 16"-Alufelgen, 960-I-typische Vollausstattung, zusätzlich Standheizung, Leder (eSitze), Hausser-Spoilerpaket, Fahrwerkssatz G&M/Koni, PU-gebuchst überall wo möglich, IPD 2,5"-Stabilisatoren, BSR-Stage-II (Chip + Auspuffanlage). | ||
+ | ||Ingo F. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Ingo|Ingo]] | ||
+ | ||[[Image:960 VO.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||1036750 | ||
+ | ||6.96 | ||
+ | ||960 II | ||
+ | ||2,5 | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||geht so | ||
+ | ||Alles | ||
+ | ||Frau vom Doc | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Doc|doc]] | ||
+ | ||[[Image:IMG 2207.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1 964 931T 1096235 | ||
+ | ||4.96 | ||
+ | ||960 II | ||
+ | ||2,5 | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||Innen ganz gut, aussen ein paar Dellen, Klarlack teilweise abgeplatzt | ||
+ | ||Klimaanlage, Tempomat, AHK, Handschaltung, EFH | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1 965 961V 1043077 | ||
+ | ||2.97 | ||
+ | ||V90 | ||
+ | ||3,0 | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||Innen etwas verlebt mit ein paar Brandlöchern, Holzapplikationen teilweise abgeblättert, aussen ein paar Dellen | ||
+ | ||Klimaanlage, Tempomat, Handschaltung, EFH, Alufelgen, Nebelscheinwerfer | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | || | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ===Geländewagen=== | ||
+ | ====TP21==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||TP 21-17 | ||
+ | ||1953-54 | ||
+ | ||Volvo 915 | ||
+ | ||Volvo B36 V8 | ||
+ | ||rot | ||
+ | ||in Arbeit | ||
+ | ||Neuaufbau, vollverzinkt, 11/16 Reifen | ||
+ | ||Küppi | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Küppi|Küppi]] | ||
+ | ||<span class="fileInfo">171 KB, MIME-Typ: image/png</span> | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====C202==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||Fahrgestellnummer | ||
+ | ||Baujahr | ||
+ | ||Typ | ||
+ | ||Farbe | ||
+ | ||Motor | ||
+ | ||Zustand | ||
+ | ||Extras | ||
+ | ||Besitzer | ||
+ | ||Land | ||
+ | ||Forumsnick | ||
+ | ||Bild | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====C303 / TGB11==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====C306==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fahrgestellnummer | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farb-Code | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Forums-Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
|} | |} | ||
Version vom 23. Mai 2014, 08:05 Uhr
Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen
Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu?
Inhaltsverzeichnis
Personenwagen
Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen
Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu?
Personenwagen
PV 444
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Note | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
86755 | 1954 | PV 444 HS | B4B | 5 perlgrau | 2-3 | Weißwandreifen | Thomas | Buckeltom | ||
47272 | 1953 | PV 444 E | B4B mit Zenith | schwarz | 2-3 | Sonnenschute, Weißwandzierringe | Tobias Herbrich | der Tobe | ||
79338 | 1954 | PV 444 HS | B4B | Schwarz | 3 | Weißwandringe | Michael Schulz | Michael Schulz | ||
171193 | 1957 | PV 444 LS | B16B | Smaragdgrün | 3 | Sonnenschute, Nebelscheinwerfer, 5,5" Felgen | Julian | julian.scheckel | ||
194003 | 1957 | PV 444 L | B 16a | mitternachtsblau 31 | 2 | 5,5 Zoll Tiefbettfelgen, Weißwandzierringe | Norbert D-41239 | Pv44457 |
PV 544
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
000000 | 1960 | 11111 Modell B | B16B | 67 schieferblau | Zustand "ich muß mal ran" und 99% original | Originale AHK; Weißwandklickfelgen nachgerüstet. | ... | carlsson | ||
401543 | 1963 | 11134 Modell E | B18A | 80 grafitgrå | Zustand gut und weitgehend original | Schwedische Luft in den Reifen und schwedisches Wasser im Kühler und Wischwasser | ... | Gunvor | ||
263796 | 1960 | P 54405 A | B 16 A | 48 | Originalzustand 3-, optisch verbesserungsfähig | Sonnenschute | Wilm Erning | Wilm Erning | ||
331919 | 1961 | 544 (C) | B20B SU-HS6 | 31 Mitternachtsblau | 2-3 | Sonnenschute, Lederausstattung, Cibie´s, 2" Edelstahlauspuff, Weißwandringe, Kronprinzfelgen, E-Lüfter | Jürgen | yogibaer | .. | |
355839 | 1962 | PV 544 B | B 18 A | 96 | Könnte besser sein | nix | Ingo Hennig | ColdDog | ||
370095 | 1962 | PV 544 (C) | B 18 D | 173 rot | 2- | Lederaustattung, 2"-Auspuff, 5 1/2" Felgen, Ölkühler, Eibachfedern, Bilstein Gasdämpfer, Scheibenbremse vorne mit BKV | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
424808 | 11/1964 | 544 (11134 F) | B18D1 80PS | 79 Perlweiss | 2- | Bleifrei, 2xSU-HS6, Recarositze | Peter | Peter | ||
434074 | 01 07 65 | 544 | B18 B spezial 110 Ps | 89 | in Restauration | Scheibenbremsen mit BKV Lederpolster Ölkühler 5 1/2 Felgen Rundinstrumente | U.Schmitt | rennelch | ... | |
438364 | 1965 | 544 (G) | B18 50 KW | 80 Graphitgrau | 2+ | Sonnenschute Weißwandreifen Ventilator | Heinz Vollmerhausen | volli | ||
439286 | 1965 | 544 (G) Sport | B20E 2xSU H6 ca. 101 PS | 46 | 2-3 | Auspuff: Feritta (Edelstahl), Autogas (LPG), Sonnenschute, Weißwandzierringe | Karl Heinz von Thülen | kalle-544 | ||
409228 | 1964 | PV 544 | B 18 D | Mintgrün | 3+ | Felgen, Sportsitze, Sonnenschute, Scheinwerferblenden, Sportlenkrad | Mike Schwarzenbeck | Benutzer:Hallehill | ||
334762 | 1962 | PV 544 | B 18 D | Brun | 3+ | Original | Mike Schwarzenbeck | Benutzer:Hallehill | ||
258867 | 1959 | 544 A | B16 A | 56 | in Restauration | einigermaßen original | Sebastian Sick | siggns | ... | |
425542 | 1965 | PV 544 Sport | 80 Graphitgrau | B18 | Daily Driver | Sportsitze es 1800 LPG Anlage | Thomas Glaser | Thomas Glaser |
PV 210
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
51159 | 1960 | P 210 (P 21134 A) | B 16 A | 73 Nebelgrün | 4- (Untenrum noch vielzu schweißen) | 6V, Anhängerkupplung und Autogas (LPG-Tank unterm Auto) | Jörg Sudowe | JoSu210 | ||
76747 | 1966 | P 210 F | B18A | 42 | 1 | Anhängerkupplung | Rainer Hillebrand | Rainer Hillebrand | ||
4450218 | 1953 | PV445dh | B16 | 56 | Nutz-und Fahrbar | Kein Radio einfach pur | Walter Bergmann | Walter | ||
90882 | 1967 | P210M | B18A | RAL 9002 | 2+ (komplett restauriert) | OD D-Type | AE | D | Duett67 | |
30060 | 1958 | P44507M | B16 | 45 | Sehr schön. | Dachgepäckträger, Mittelarmlehne, Blaupunkt Frankfurt, Nebelscheinwerfer, Schute. | ...ist stolz. | Dütt | ||
75980 | 1965 | P210 | B18 auf B20 gebohrt? | rot (original 79 Perlweiss) | Nutz-und Fahrbar | im Innenraum viel verändert, was wieder zurück gebaut werden muss | Thomas K. | mrtom |
PV 120
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
72476 | 1964 | 121 | B18A | Restaurationsobjekt | Oliver | Oliver | ||||
131341M259135 | 1967 | 121 | B20B | Zust.3 | Pickupumbau, gechopped | Oliver | Oliver | |||
133351M236369 | 1967 | 123GT | B18B | 094 | Gerade komplett neu lackiert und aufbereitet - 2 | GT-Ausstattung, Tiefbettfelgen, Zusatzscheinwerfer | memba | memba | folgt! | |
... | 4/1969 | 120 | Aufgebohrter B30 Penta spezial | grün | Fahrbar | Alles was noch schneller macht | Küppi | Küppi | ||
83165 | 1964 | 121 | B18A 2xHIF6 mit C-Nocke u. 033 Verteiler, ca. 95 PS | 80 | Stehbleche Fußraum schlecht, sonst originaler ungeschweißter Zustand | 2 Zoll Simmons, Blaupunkt Radio, Ölkühler, 5-Blatt Lüfter | Florian Fischer | Startpilot | ||
131341T35035 | 1970 | 131 | B20A | 99 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer | Startpilot | ||
... | 1967 | 121 | B18A | 90 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer | Startpilot | ... | |
131341M264287 | 1967 | 121 | B18 | Mercedes 904 | Zustand 2 | Mooncaps, Zusatzinstrumente, Vordersitze in Echtleder, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zoll Simons; Becker Mexico Radio | Andreas Heil | Andreas Heil | ||
293513 | 1967 | P121 | California Weiß | B18a | Zustand 2 | grüne Color-Verglasung, Overdrive, 2 Zoll Simons, Kronprinz Sportfelgen, Anhängerkupplung, Tieferlegung | Norbert Stuck | Norbert Stuck | ||
133351P287835 | 1968 | P123GT | B18B | 094 | Zustand 3+ in 2010, | in 2008 komplette Bremse neu, 2009 komplette Motorrevision, 2011 umfangreiche Blechkur und Lackierung aller Anbauteile, 5 1/2" "MGB" Swiss Made Bachtelfelgen, 2" Simons, Innenausstattung 425-552 Braun ansonsten: halt 123GT... | Google Michnicht | Mörk123GT | ||
133351P311350 | 1968 | 123GT | B20 aufgebohrt auf B21 | 46 | Restauriert von 2001 - 2003,
2008 neuer Motor, 2009 Gutachten 2+ |
M41 mit J-Overdrive, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, Recaro Sportsitze, Oelkühler, 2-Kreisbremsanlage, Sicherheitslenkssäule, Zusatzscheinwerfer, el. Lüfter, Kronprinz6134B, Zusatzinstrumente (Oel, Spannung), | Daniel Kammel | Volvo-boy | ||
133351M273630 | 1967 | 123GT | B18B | 94 | Familienbesitz seit 1968, Vollrestauriert von 2006 - 2009 (KTL,...) | GT halt, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, el. Lüfter | René Faßbender | René Faßbender | ||
13134VF180795 | 1966 | P131 | B18B aufgebohrt auf 2.0 | 79 | 2010 - 2013 Restauriert und rostfrei, Unterboden eisgestrahlt und lackiert, Gutachten 2013: 1 | M41 Typ J, 5,5Jx15 Felgen, Ölkühler, 2 Zoll Simonsauspuff, Fächerkümmer 4in1,Bremskraftverstärker, Analoguhr, orig. DZM, Zusatzinstrumente, Blaupunkt Radio mit MP3 anschluß, Holzlenkrad | Marc Schlüter | Marc | ||
... | 1967 | P122S | B20B und ein bißchen mehr | 96 dunkelblau | Frame off Resto von 2001 - 2007 | Im Besitz seit 1988, ATS Alus 6x14,OD,2" Simons, Konis rundum,Ahk,40mm tiefer,VA - Stoßstangen | RogerV | Roger | ||
315683 | 1968 | P121 | B20 | türkis | 2+ | alles was Spaß macht | Doc | doc | ||
342812 | 1970 | P131 | B20a | 42 californiaweiss | In Schweden restauriert | Seit 27.11.2010 im Besitz. | Dorin Landherr | Lucifer | ||
166543 | 13.01.1966 | P13134 | B18A-300504 | 46 | Tägliche Nutzung, LPG-Umbau | Originalzustand bis auf LPG | Christian Blick | Kischi | ||
51611 | 11/1963 | P13134 | B18 A | 67 schieferblau | Olaf | Historal | ||||
1968 | P 121 | B18 A | dunkelgrün | Fahrmaschine | GT-Lenkrad, Simons, Lemmerz Tiefbett, MiniLite Alu´s (Sommer),verstecktes MP3 Radio mit FB, demnächst Zusatzinstrumente (VDO-Ei DZM, Voltmeter, Uhr) und Bosch Zusatzscheinwerfer | Nico | AmazonenHorst | |||
56905 | 1963 | P121 | B18 A | 79 Perlweiss | Gut | Originalzustand | Lorddragon | Felix | ||
309586 | 1968 | P 131 | B18 A | 79 Perlweiss | gut | Originalzustand, unverbaut | Andreas Hübner | Andreas Hübner | ||
1967 | P122 | B18 | Ja | Tiefbettfelgen | Meine Frau | P210waller | ||||
42068 | 01/64 | P121 | B18 A | 79 Perlweiss | Zustand 2 | Weißwandreifen, Marchal Zusatzscheinwerfer, Blaupunktradio mit MP3-Anschluß | Heinz | DerHeinz | ||
188853 | 1966 | P121 | B20 A | Rot | Alltagsvolvo | Faltschiebedach | Lars Kruse |
|
Lars Kruse | |
63955 | 1964 | P121 | B18A |
67 Skifferbla (Schieferblau) |
War 44 Jahre in schwedischer Familienhand, ungeschweißt und unrestauriert. Zustand 2 | Originalzustand | Tielko | Tielko |
P 220 (Amazon Kombi)
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
222441049030 | 02/1967 | P222 | B18D | 99 | Alltagstauglich, fast rostfei und ungeschweißt | US-Modell, nach 35 Jahren in Kalifornien nach Holland gebracht, dort auf LPG umgerüstet, seit Nov. 2007 in Hamburg | Kay Dohnke | Ami-amazon | ||
221341S071178 | 02/69 | P220 | B20A | 99- Mittelblau | "rollende Restauration" - braucht noch etwas Arbeit | Einer von 2897 Kombis mit B20 Motor und 2-Kreis Bremsanlage, dazu Simons, 5 1/2" Felgen | Rainer Mester | Rainer07 | ||
221341PO63819 | 10/67 | P220 | ex-B18 | 96- Mörkbla | Technik fast fertig, Optik braucht noch Zeit und Arbeit | Umgerüstet auf B22 mit M41 D-Type, Simons, 5 1/2" KPZ-Felgen | Knut | KombiElch | ||
22134VF34511 | 12/65 | P220 | B20A | Moerkgroen (war mal weiß und wohl auch mal rot) | "rolling restoration": Motor neu (Bleifreikopf), Vergaser neu, Getriebe überholt, Overdrive nachgerüstet, Differential überholt ... | AHK, elektronische Zündung | CGE | Mörk | ||
221341S070345 | 17.09.1968 | P221 | ex B20A | war mellanbla wird mörkbla | wird gerade von mir restauriert, war Blechmäßig ziemlich auf | Motor aufgebohrt auf 2,1L, Overdrive, Kopfstützen und Gurte hinten, 5,5" Minilites, etwas tiefer | Karsten Stelk | Targa1967 | ||
222441050961 | 4/67 | P222 |
B18D |
79 - Perlweiß | Alltagstauglich, ungeschweißt und fast rostfrei |
US-Modell ursprünglich nach Arizona geliefert, seit Oktober 2011 in München Overdrive, Lemmerz 5,5Jx15 Peka AHK |
P 183 | |||
04/66 | P220 |
B18B |
#67 Schieferblau | Voll Restauriert, Innen auslackeirt, Aktueller Status: Kompletierung der Technik und Elektrik gerade in Arbeit |
40er Weber Doppelvergaser, Miniliteflegen in 7x15,verstärkte Achbuchsen vorne und hinten, |
Jens Rockel |
Jens Rockel |
PV P1800
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
183351M024155 | Juli 1967 | P1800S | B18B | 79 - Perlweiß | geht so.. | keine | Thomas K. | mrtom | |||
184353036156 | April 1971 | P1800E | B20E | Hellblau | Aus 1. Hand erworben, Zustand 2-, Im Jahr 2000 außen neu lackiert. Rostfrei. | keine | Flexer | Dirk Pannhoff | |||
184351030568 |
2/70 |
P1800E | B20E | Weiß |
Sehr gute Karosse, wird gerade vollstänig restauriert Vor der Zerlegung Zustand 2 |
keine | Markus S. |
|
Ali Mente | ||
184251U034942 | 8/71 | P1800E | B20E |
Original Safarigelb, dann irgendein Volvorot, gerade gestrahlt und grundiert
|
2003 blind gekauft, sollte 2011 restauriert werden, wirtschaftlich völliger Unsinn, aber er gehört eben zur Familie :-) |
Rost wo ihn sonst keiner hat... Kotflügel entfernt |
Markus S. | Ali Mente | |||
184351U035030 | März 1971 | P1800E | B20E | Stahlblau- Metallic (102) | Fährt gut, rollt hervorragend, wird irgendwann mal komplett gemacht | Nardi ND 390, Recaro- Sitze, Multi-X Felgen | Tim | TimP1800E | |||
184351U035030 | Sept 65 | P1800S | B18 | Schwarz, vorher grau | Karosse sehr gut, Technik naja, Interieur Großbaustelle-wahrscheinlich Austausch | keine | Reiner | Diabolik | |||
184353034493 | 07.71 | P1800E | B20E | jetzt wieder Cremeweiss- vorher silber | Technik komplett revidiert, Lackaufbau komplett neu | alles wieder original | Patrick | Mcoily | |||
39000 | 1972 | 1800E | B20E | hellblaumetallic (111) | 2- Motor mit sehr hoher und identer Kompression, Bertone-Felgen | Ende der 90er Jahre Restauration in der Schweiz | P1800 | Günter | tbd | ||
184353034971 | Januar 1971 | P1800E | B20E | rot (original california-weiss) | 2008 re-import aus US/California, von mir 2009 als fahrbereite gute substanz erworben, Restauration aber in den nächsten Jahren fällig | keine | Phivo | Phivo |
PV 1800ES
Fin | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1836353002640 | 1972 | 1800ES | Ex-Gold, nun Schwarz | Ex-B20F, nun "B22" | 3 | "B22" der Brüder mit 45er Webern und anderen Feinheiten | POW | POW40 | ||
18363640070xx | 1973 | 1800 ES | Hellblaumetallic | B 20 F | 2 |
Automatic BW 35, Sammlerstück nach Totalrestauration |
Burkard H. | Bubu | ||
6815 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 3 | nicht restauriert, California-Auto mit originalem M41-Getriebe (selten bei US-Fahrzeugen) Minilite-Felgen | P1800 | Günter | tbd | |
1836354007364 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 2 | Kalifornien-Fahrzeug; top restauriert durch ehem. Volvo-Ingenieur in Holland. | Jochen | universgolfer |
PV 1900
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fin | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
PV 140
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land Deutschland | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
55113 | 1968 | P 140 (S) | B 20 A | 99 mittelblau | 3- schönes Originalfahrzeug mit Spuren der Jahre | 123-Verteiler, Mittelkonsole, Kopfstützen | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
177481 | 1970 | 144 | B20 A | 101 | wird restauriert | ATS 5 1/2 Bw 35 Lederpolster | U.Schmitt | rennelch | ||
1421348U242972 | 1971 | 142 | B 20 A | gold metallic 135 vorher weiss | man könnte Ihn als daily driver bezeichnen | nur 2 Vorbesitzer komplette Historie vorhanden | M. Eggert | Höni | ||
? T | 1970 | 142 S | B20 | rot (noch) | 4+ nicht fahrbereit | Weber-Registervergaser, Overdrive | P1800 | Günter | tbd | |
101841 U | 1971 | 145 S | B20B | Safari gelb (100) | 4- Komplettrestauration erforderlich | P1800 | Günter | tbd | ||
316201 W | 1972 | 144 GL | B20E | gelb (107) | 3+ Motor perfekt, Lackierung nicht so schön | Schiebedach, Leder, Automatic | P1800 | Günter | tbd | |
1441348U245976 | 1971 | 144 DL | B20A | californiaweiß | 3, Unterboden trockeneisgestrahlt und komplett neu versiegelt / konserviert, nicht mehr zu 100% Erstlack | Kronprinz 5,5x15" Felgen, Tieferlegung, 123-Verteiler, Nardi-Lederlenkrad | Kenny_Kane | Kenny_Kane | ||
162543 | 1970 | 144 | B20A | dunkelblau (96) |
2+ Motor und Getrieb folgen im Winter 2014 |
Basisausstattung | Luis960 | Luis960 | ||
1451641W138769 | 1972 | 145 Express | B20 A | blau | 2 | LPG Tank unter dem Flur mit kleinem Benzintank, Anhängerkuppling (alles original und typisch für die Niederlande), ATS Felgen | J. Sudowe | JoSu210 |
PV 164
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5639 | 1969 | 164 | B30 131PS | Grau | 1- | noch kein Servo, Weisswandreifen, Ledersitze | Heinz Vollmerhausen | volli | ||
56693 | 1972 | P164 | B30B | grün | 3 | Schiebedach, Automatik | Niklas | nahuth | ... | |
1644561A124257 | 1974 | 164 | B30E 160PS | Blau Metallic | Bremsen neu, einiges geschweisst, viele andere Teile neu, Interieur schön, Lack völlig am Ende | Schiebedach, Automat, Basis für das Projekt 164E85 | Schorsch | Gurten-Schorsch |
PV 240
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2424L1132528 | 1978 | P242GT | B21 E | Silber | guter gebrauchter Zustand | Sportfahrwerk | Robert Rossmann | Robby_Ross1 | ||
265428 | 1980 | P245 | D24 | braun | 3 | M47 | Niklas | nahuth | ||
883839 | 1990 | P245 | B230F | 604 Dunkelblau | Daily Driver, ungeschweißter Originalzustand | US-Ausführung, Automatik AW70, Corona-Felgen | Jürgen | Skogsälg | ||
908217 | 1991 | P245 | B230F | 601 Indianarot | Rostbefall an den Radläufen, unteren Türfalzen | AHK, 7-Sitzer, Tempomat, Innenlichtverzögerung, Motorraumleuchte | Jörg Contzen | joco245 | ||
954017 | 1993 | P245 | B230F | 414 Dunkelrot-Metallic | Schwedenimport, ungeschweißter Originalzustand | Funkferngest.ZV, LPG-Umrüstung, Euro 2 | Karl Heinz von Thülen | kalle-544 | ||
1245883M1909735 | 1991 | P245 | B230F | Dunkelrot | Kleine Restauration 2008
Fahrwerk alle Buchsen neu; GLT Federn vorne mit Sachs Gasdruck; Hohlraumkonservierung... |
el. Fenster vorne, Servolenkung, Zentralverriegelung mit FB,
Scheinwerferreinigung, Nivomaten, EURO 2, AHK, el. Motorheizung, Dachrelinge, Drehzahlmesser, M47 5-Gang, Nebelscheinwerfer, |
Rainer Mester | Rainer07 | ||
1918579 | 08.11.1991 | P245 | B200F | 177 dephingrau | 2- Rostfrei aus Italien | Alle Super Polar Extras, Gasanlage Lovato Fast | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
... | 1986 | P244GL | B230A | Hellblau | ... | angepasster Frontspoiler, Tieferlegung, Polaris-Felgen | Thomas | tommes01 | ||
273P1948880 | 29.03.1993 | P245 Super Polar Italienimport) | B200F | Schwarz (lt. Brief, ist aber eher anthrazit) | guter Originalzustand, leichter Rost, Liebhaberfahrzeug für jeden Tag | Venyldach, fast alle Extras (Ohne Tempomat + Niveaureg.), BRC-Gasanlage, abnehmbare Volvo-Westfalia-AHK | Ralf | Ralf | ||
1950146 | 1993 | P245 GL | B230F | Rot | Guter gebrauchter Zustand, Fahrwerk neu, Daily Driver | 7-Sitzer, AHK, Zusatzinstrumente, Alufelgen, Sitzheizung, Euro 2, LPG Solaris, Tieferlegung vorne | Dirk | infraphil909 | ||
YV1 244 442 D183 4096 | 1983 | 244 | B21E | Rot | Läuft, braucht arbeit, fast kein Rost | Bisher nichts, Tieferlegung geplant, möglicherweise sonstige Spinnereien | Schorsch | Gurten-Schorsch | ... | |
YV1244883H1246336 | 1986 | P244 GLT | B230F | 177 delphingrau | nur 270 000 km | leder zusatzsinstrumente pentafelgen fächerkrümmer sportauspuffanlage weisse blinker | Claude | claude | ||
YV1245883M1898791 | 1991 | P245 | B230F, M47 | Unbekannt | 217.500 km, Originalzustand, fast Rostfrei | Standheitzung, Drehzahlmesser | Dusty | Dusty |
PV 262C
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3420 | 1978 | 262C | B27E | silber wie alle 262C Serie-I | Deutscher Erstbesitz (Volvo-Händler), 2. Halter 1981 bis 1982, ab 1982 bis 1998 auf 3. Halter zugelassen, 1998 bis 2009 stillgelegt. Wird teilrestauriert (neue Bleche, Dachvinylbezug). Sehr gepflegter Zustand, alle Originalteile erhalten/vorhanden bis auf Luftkompressor für Spezial-Ersatzrad. Schönwetter-Cruiser. | orig. Volvo Sonder-Alufelgen mit Briefeintrag von 1983, Stereo-Radio Volvo Typ CR3095, Ablagekästen neben Fahrer-/Beifahrersitz (Originalzubehör) | Ingo F. | Ingo | ||
YV1262688BD009121 | 1981 | 262C | B28 E | Braun / Gold | sehr guter Zustand | normale Serienausstattung | Robert Rossmann | Robby_Ross1 |
PV 264
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1264688C2125562 | 1982 | GLE | B28E | 130 | 2- | BW55,Servo,Klima,SD,ZV,Velour Blau,SH,Heckrollo,e - Antenne | ich bin der zweite | Cabrioman |
PV 740
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1745L2298058 | 1990 | 745 Turbo | B 230 FT | 189 delphingrau | Zustand 2-3 | Extras EL. SSD ,El FH ,Leder ,Hydras 205-55 -16,Tempomat,E-Lüfter ,AW 71 | rennelch | rennelch | ||
YV1744892K2305539 | 02.11.1988 | 744 GLT | Rot | B234F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Armaturenbrett fast Rissfrei, Tankuhr spinnt, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Gummis Voderachse neu, Gummilager Motor und Getriebe neu. Gummis Hinterachse in Planung | Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Elektrische Spiegel, Dachfenster, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Tempomat, Abnehmbare AHK, Diverse Alufelgen (Hydra, Draco und Nova), (ACC im Aufbau) | Schorsch | Gurten-Schorsch | ||
YV1745883L1309102 | 18.07.1990 | 745 GL | Rot | B230F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Längsträger hinten geschweisst, 430000km, Vorbereitet für eine Afrikareise (Zusatztank, Fernlicht, Höherlegung, Unterbodenverkleidung) mittlerweile Gespendet | Schorsch | Gurten-Schorsch | |||
YV1745883J2118438 | 05.11.1987 | 745 GL | Weiß (0) | B230F | Jeden Tag im Einsatz kann man sehen... | El. Fenster und Spiegel, Sitzheizung und AHK sowie Alu-Felgen, neuer Himmel | Bengt Kruse | Lars Kruse | ||
YV1745882H2080216 | 1987 | 745 GL | silbergruen (403) | B230F | es gibt bessere... | minimal Ausstattung, neuer Himmel, original Radio CR-101, Tempomat,SSD | Fabian | Fabian |
PV 760
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1764872K0070180 | 27.12.1989 | 760 Turbo intercooler | B 230 FT | silber metallic | 2-3 | abn.AHK,Tieferlegung,LM Felgen 7 X 17 mit 215/45 ZR 17,Turbo Plus | Hans-Jürgen Pfropfreis | D | Hans-Jürgen |
PV 940
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1944741 | 1996 | 940 GL D6 | D24TIC | grün | nur 270 000km
heckspoiler,alufelgen telephon,clima antivol,leder,tempomat elect.fens. 4X,elect. spiegel |
claude | claude |
PV 960 / V90
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6497 | 1992 | 960 (SE) | B230FT | 214 Anthrazit | Deutscher Erstbesitz, bei 170tkm Motorschaden in 2001 erlitten ca. 10tkm nach Zahnriemenwechsel, danach von mir erworben und umgerüstet auf B230FT+. Alltagstransporter. | orig. Volvo 16"-Alufelgen, 960-I-typische Vollausstattung, zusätzlich Standheizung, Leder (eSitze), Hausser-Spoilerpaket, Fahrwerkssatz G&M/Koni, PU-gebuchst überall wo möglich, IPD 2,5"-Stabilisatoren, BSR-Stage-II (Chip + Auspuffanlage). | Ingo F. | Ingo | ||
1036750 | 6.96 | 960 II | 2,5 | blau | geht so | Alles | Frau vom Doc | doc | ||
YV1 964 931T 1096235 | 4.96 | 960 II | 2,5 | blau | Innen ganz gut, aussen ein paar Dellen, Klarlack teilweise abgeplatzt | Klimaanlage, Tempomat, AHK, Handschaltung, EFH | Schorsch | Gurten-Schorsch | ||
YV1 965 961V 1043077 | 2.97 | V90 | 3,0 | blau | Innen etwas verlebt mit ein paar Brandlöchern, Holzapplikationen teilweise abgeblättert, aussen ein paar Dellen | Klimaanlage, Tempomat, Handschaltung, EFH, Alufelgen, Nebelscheinwerfer | Schorsch | Gurten-Schorsch |
Geländewagen
TP21
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TP 21-17 | 1953-54 | Volvo 915 | Volvo B36 V8 | rot | in Arbeit | Neuaufbau, vollverzinkt, 11/16 Reifen | Küppi | Küppi | 171 KB, MIME-Typ: image/png |
C202
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fahrgestellnummer | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
C303 / TGB11
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|
C306
Fahrgestellnummer | Baujahr | Typ | Motor | Farb-Code | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|
PV 544
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
000000 | 1960 | 11111 Modell B | B16B | 67 schieferblau | Zustand "ich muß mal ran" und 99% original | Originale AHK; Weißwandklickfelgen nachgerüstet. | ... | carlsson | ||
401543 | 1963 | 11134 Modell E | B18A | 80 grafitgrå | Zustand gut und weitgehend original | Schwedische Luft in den Reifen und schwedisches Wasser im Kühler und Wischwasser | ... | Gunvor | ||
263796 | 1960 | P 54405 A | B 16 A | 48 | Originalzustand 3-, optisch verbesserungsfähig | Sonnenschute | Wilm Erning | Wilm Erning | ||
331919 | 1961 | 544 (C) | B20B SU-HS6 | 31 Mitternachtsblau | 2-3 | Sonnenschute, Lederausstattung, Cibie´s, 2" Edelstahlauspuff, Weißwandringe, Kronprinzfelgen, E-Lüfter | Jürgen | yogibaer | .. | |
355839 | 1962 | PV 544 B | B 18 A | 96 | Könnte besser sein | nix | Ingo Hennig | ColdDog | ||
370095 | 1962 | PV 544 (C) | B 18 D | 173 rot | 2- | Lederaustattung, 2"-Auspuff, 5 1/2" Felgen, Ölkühler, Eibachfedern, Bilstein Gasdämpfer, Scheibenbremse vorne mit BKV | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
424808 | 11/1964 | 544 (11134 F) | B18D1 80PS | 79 Perlweiss | 2- | Bleifrei, 2xSU-HS6, Recarositze | Peter | Peter | ||
434074 | 01 07 65 | 544 | B18 B spezial 110 Ps | 89 | in Restauration | Scheibenbremsen mit BKV Lederpolster Ölkühler 5 1/2 Felgen Rundinstrumente | U.Schmitt | rennelch | ... | |
438364 | 1965 | 544 (G) | B18 50 KW | 80 Graphitgrau | 2+ | Sonnenschute Weißwandreifen Ventilator | Heinz Vollmerhausen | volli | ||
439286 | 1965 | 544 (G) Sport | B20E 2xSU H6 ca. 101 PS | 46 | 2-3 | Auspuff: Feritta (Edelstahl), Autogas (LPG), Sonnenschute, Weißwandzierringe | Karl Heinz von Thülen | kalle-544 | ||
409228 | 1964 | PV 544 | B 18 D | Mintgrün | 3+ | Felgen, Sportsitze, Sonnenschute, Scheinwerferblenden, Sportlenkrad | Mike Schwarzenbeck | Benutzer:Hallehill | ||
334762 | 1962 | PV 544 | B 18 D | Brun | 3+ | Original | Mike Schwarzenbeck | Benutzer:Hallehill | ||
258867 | 1959 | 544 A | B16 A | 56 | in Restauration | einigermaßen original | Sebastian Sick | siggns | ... | |
425542 | 1965 | PV 544 Sport | 80 Graphitgrau | B18 | Daily Driver | Sportsitze es 1800 LPG Anlage | Thomas Glaser | Thomas Glaser |
PV 210
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
51159 | 1960 | P 210 (P 21134 A) | B 16 A | 73 Nebelgrün | 4- (Untenrum noch vielzu schweißen) | 6V, Anhängerkupplung und Autogas (LPG-Tank unterm Auto) | Jörg Sudowe | JoSu210 | ||
76747 | 1966 | P 210 F | B18A | 42 | 1 | Anhängerkupplung | Rainer Hillebrand | Rainer Hillebrand | ||
4450218 | 1953 | PV445dh | B16 | 56 | Nutz-und Fahrbar | Kein Radio einfach pur | Walter Bergmann | Walter | ||
90882 | 1967 | P210M | B18A | RAL 9002 | 2+ (komplett restauriert) | OD D-Type | AE | D | Duett67 | |
30060 | 1958 | P44507M | B16 | 45 | Sehr schön. | Dachgepäckträger, Mittelarmlehne, Blaupunkt Frankfurt, Nebelscheinwerfer, Schute. | ...ist stolz. | Dütt | ||
75980 | 1965 | P210 | B18 auf B20 gebohrt? | rot (original 79 Perlweiss) | Nutz-und Fahrbar | im Innenraum viel verändert, was wieder zurück gebaut werden muss | Thomas K. | mrtom |
PV 120
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
72476 | 1964 | 121 | B18A | Restaurationsobjekt | Oliver | Oliver | ||||
131341M259135 | 1967 | 121 | B20B | Zust.3 | Pickupumbau, gechopped | Oliver | Oliver | |||
133351M236369 | 1967 | 123GT | B18B | 094 | Gerade komplett neu lackiert und aufbereitet - 2 | GT-Ausstattung, Tiefbettfelgen, Zusatzscheinwerfer | memba | memba | folgt! | |
... | 4/1969 | 120 | Aufgebohrter B30 Penta spezial | grün | Fahrbar | Alles was noch schneller macht | Küppi | Küppi | ||
83165 | 1964 | 121 | B18A 2xHIF6 mit C-Nocke u. 033 Verteiler, ca. 95 PS | 80 | Stehbleche Fußraum schlecht, sonst originaler ungeschweißter Zustand | 2 Zoll Simmons, Blaupunkt Radio, Ölkühler, 5-Blatt Lüfter | Florian Fischer | Startpilot | ||
131341T35035 | 1970 | 131 | B20A | 99 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer | Startpilot | ||
... | 1967 | 121 | B18A | 90 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer | Startpilot | ... | |
131341M264287 | 1967 | 121 | B18 | Mercedes 904 | Zustand 2 | Mooncaps, Zusatzinstrumente, Vordersitze in Echtleder, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zoll Simons; Becker Mexico Radio | Andreas Heil | Andreas Heil | ||
293513 | 1967 | P121 | California Weiß | B18a | Zustand 2 | grüne Color-Verglasung, Overdrive, 2 Zoll Simons, Kronprinz Sportfelgen, Anhängerkupplung, Tieferlegung | Norbert Stuck | Norbert Stuck | ||
133351P287835 | 1968 | P123GT | B18B | 094 | Zustand 3+ in 2010, | in 2008 komplette Bremse neu, 2009 komplette Motorrevision, 2011 umfangreiche Blechkur und Lackierung aller Anbauteile, 5 1/2" "MGB" Swiss Made Bachtelfelgen, 2" Simons, Innenausstattung 425-552 Braun ansonsten: halt 123GT... | Google Michnicht | Mörk123GT | ||
133351P311350 | 1968 | 123GT | B20 aufgebohrt auf B21 | 46 | Restauriert von 2001 - 2003,
2008 neuer Motor, 2009 Gutachten 2+ |
M41 mit J-Overdrive, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, Recaro Sportsitze, Oelkühler, 2-Kreisbremsanlage, Sicherheitslenkssäule, Zusatzscheinwerfer, el. Lüfter, Kronprinz6134B, Zusatzinstrumente (Oel, Spannung), | Daniel Kammel | Volvo-boy | ||
133351M273630 | 1967 | 123GT | B18B | 94 | Familienbesitz seit 1968, Vollrestauriert von 2006 - 2009 (KTL,...) | GT halt, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, el. Lüfter | René Faßbender | René Faßbender | ||
13134VF180795 | 1966 | P131 | B18B aufgebohrt auf 2.0 | 79 | 2010 - 2013 Restauriert und rostfrei, Unterboden eisgestrahlt und lackiert, Gutachten 2013: 1 | M41 Typ J, 5,5Jx15 Felgen, Ölkühler, 2 Zoll Simonsauspuff, Fächerkümmer 4in1,Bremskraftverstärker, Analoguhr, orig. DZM, Zusatzinstrumente, Blaupunkt Radio mit MP3 anschluß, Holzlenkrad | Marc Schlüter | Marc | ||
... | 1967 | P122S | B20B und ein bißchen mehr | 96 dunkelblau | Frame off Resto von 2001 - 2007 | Im Besitz seit 1988, ATS Alus 6x14,OD,2" Simons, Konis rundum,Ahk,40mm tiefer,VA - Stoßstangen | RogerV | Roger | ||
315683 | 1968 | P121 | B20 | türkis | 2+ | alles was Spaß macht | Doc | doc | ||
342812 | 1970 | P131 | B20a | 42 californiaweiss | In Schweden restauriert | Seit 27.11.2010 im Besitz. | Dorin Landherr | Lucifer | ||
166543 | 13.01.1966 | P13134 | B18A-300504 | 46 | Tägliche Nutzung, LPG-Umbau | Originalzustand bis auf LPG | Christian Blick | Kischi | ||
51611 | 11/1963 | P13134 | B18 A | 67 schieferblau | Olaf | Historal | ||||
1968 | P 121 | B18 A | dunkelgrün | Fahrmaschine | GT-Lenkrad, Simons, Lemmerz Tiefbett, MiniLite Alu´s (Sommer),verstecktes MP3 Radio mit FB, demnächst Zusatzinstrumente (VDO-Ei DZM, Voltmeter, Uhr) und Bosch Zusatzscheinwerfer | Nico | AmazonenHorst | |||
56905 | 1963 | P121 | B18 A | 79 Perlweiss | Gut | Originalzustand | Lorddragon | Felix | ||
309586 | 1968 | P 131 | B18 A | 79 Perlweiss | gut | Originalzustand, unverbaut | Andreas Hübner | Andreas Hübner | ||
1967 | P122 | B18 | Ja | Tiefbettfelgen | Meine Frau | P210waller | ||||
42068 | 01/64 | P121 | B18 A | 79 Perlweiss | Zustand 2 | Weißwandreifen, Marchal Zusatzscheinwerfer, Blaupunktradio mit MP3-Anschluß | Heinz | DerHeinz | ||
188853 | 1966 | P121 | B20 A | Rot | Alltagsvolvo | Faltschiebedach | Lars Kruse |
|
Lars Kruse | |
63955 | 1964 | P121 | B18A |
67 Skifferbla (Schieferblau) |
War 44 Jahre in schwedischer Familienhand, ungeschweißt und unrestauriert. Zustand 2 | Originalzustand | Tielko | Tielko |
P 220 (Amazon Kombi)
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
222441049030 | 02/1967 | P222 | B18D | 99 | Alltagstauglich, fast rostfei und ungeschweißt | US-Modell, nach 35 Jahren in Kalifornien nach Holland gebracht, dort auf LPG umgerüstet, seit Nov. 2007 in Hamburg | Kay Dohnke | Ami-amazon | ||
221341S071178 | 02/69 | P220 | B20A | 99- Mittelblau | "rollende Restauration" - braucht noch etwas Arbeit | Einer von 2897 Kombis mit B20 Motor und 2-Kreis Bremsanlage, dazu Simons, 5 1/2" Felgen | Rainer Mester | Rainer07 | ||
221341PO63819 | 10/67 | P220 | ex-B18 | 96- Mörkbla | Technik fast fertig, Optik braucht noch Zeit und Arbeit | Umgerüstet auf B22 mit M41 D-Type, Simons, 5 1/2" KPZ-Felgen | Knut | KombiElch | ||
22134VF34511 | 12/65 | P220 | B20A | Moerkgroen (war mal weiß und wohl auch mal rot) | "rolling restoration": Motor neu (Bleifreikopf), Vergaser neu, Getriebe überholt, Overdrive nachgerüstet, Differential überholt ... | AHK, elektronische Zündung | CGE | Mörk | ||
221341S070345 | 17.09.1968 | P221 | ex B20A | war mellanbla wird mörkbla | wird gerade von mir restauriert, war Blechmäßig ziemlich auf | Motor aufgebohrt auf 2,1L, Overdrive, Kopfstützen und Gurte hinten, 5,5" Minilites, etwas tiefer | Karsten Stelk | Targa1967 | ||
222441050961 | 4/67 | P222 |
B18D |
79 - Perlweiß | Alltagstauglich, ungeschweißt und fast rostfrei |
US-Modell ursprünglich nach Arizona geliefert, seit Oktober 2011 in München Overdrive, Lemmerz 5,5Jx15 Peka AHK |
P 183 | |||
04/66 | P220 |
B18B |
#67 Schieferblau | Voll Restauriert, Innen auslackeirt, Aktueller Status: Kompletierung der Technik und Elektrik gerade in Arbeit |
40er Weber Doppelvergaser, Miniliteflegen in 7x15,verstärkte Achbuchsen vorne und hinten, |
Jens Rockel |
Jens Rockel |
PV P1800
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
183351M024155 | Juli 1967 | P1800S | B18B | 79 - Perlweiß | geht so.. | keine | Thomas K. | mrtom | |||
184353036156 | April 1971 | P1800E | B20E | Hellblau | Aus 1. Hand erworben, Zustand 2-, Im Jahr 2000 außen neu lackiert. Rostfrei. | keine | Flexer | Dirk Pannhoff | |||
184351030568 |
2/70 |
P1800E | B20E | Weiß |
Sehr gute Karosse, wird gerade vollstänig restauriert Vor der Zerlegung Zustand 2 |
keine | Markus S. |
|
Ali Mente | ||
184251U034942 | 8/71 | P1800E | B20E |
Original Safarigelb, dann irgendein Volvorot, gerade gestrahlt und grundiert
|
2003 blind gekauft, sollte 2011 restauriert werden, wirtschaftlich völliger Unsinn, aber er gehört eben zur Familie :-) |
Rost wo ihn sonst keiner hat... Kotflügel entfernt |
Markus S. | Ali Mente | |||
184351U035030 | März 1971 | P1800E | B20E | Stahlblau- Metallic (102) | Fährt gut, rollt hervorragend, wird irgendwann mal komplett gemacht | Nardi ND 390, Recaro- Sitze, Multi-X Felgen | Tim | TimP1800E | |||
184351U035030 | Sept 65 | P1800S | B18 | Schwarz, vorher grau | Karosse sehr gut, Technik naja, Interieur Großbaustelle-wahrscheinlich Austausch | keine | Reiner | Diabolik | |||
184353034493 | 07.71 | P1800E | B20E | jetzt wieder Cremeweiss- vorher silber | Technik komplett revidiert, Lackaufbau komplett neu | alles wieder original | Patrick | Mcoily | |||
39000 | 1972 | 1800E | B20E | hellblaumetallic (111) | 2- Motor mit sehr hoher und identer Kompression, Bertone-Felgen | Ende der 90er Jahre Restauration in der Schweiz | P1800 | Günter | tbd | ||
184353034971 | Januar 1971 | P1800E | B20E | rot (original california-weiss) | 2008 re-import aus US/California, von mir 2009 als fahrbereite gute substanz erworben, Restauration aber in den nächsten Jahren fällig | keine | Phivo | Phivo |
PV 1800ES
Fin | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1836353002640 | 1972 | 1800ES | Ex-Gold, nun Schwarz | Ex-B20F, nun "B22" | 3 | "B22" der Brüder mit 45er Webern und anderen Feinheiten | POW | POW40 | ||
18363640070xx | 1973 | 1800 ES | Hellblaumetallic | B 20 F | 2 |
Automatic BW 35, Sammlerstück nach Totalrestauration |
Burkard H. | Bubu | ||
6815 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 3 | nicht restauriert, California-Auto mit originalem M41-Getriebe (selten bei US-Fahrzeugen) Minilite-Felgen | P1800 | Günter | tbd | |
1836354007364 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 2 | Kalifornien-Fahrzeug; top restauriert durch ehem. Volvo-Ingenieur in Holland. | Jochen | universgolfer |
PV 1900
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fin | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
PV 140
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land Deutschland | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
55113 | 1968 | P 140 (S) | B 20 A | 99 mittelblau | 3- schönes Originalfahrzeug mit Spuren der Jahre | 123-Verteiler, Mittelkonsole, Kopfstützen | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
177481 | 1970 | 144 | B20 A | 101 | wird restauriert | ATS 5 1/2 Bw 35 Lederpolster | U.Schmitt | rennelch | ||
1421348U242972 | 1971 | 142 | B 20 A | gold metallic 135 vorher weiss | man könnte Ihn als daily driver bezeichnen | nur 2 Vorbesitzer komplette Historie vorhanden | M. Eggert | Höni | ||
? T | 1970 | 142 S | B20 | rot (noch) | 4+ nicht fahrbereit | Weber-Registervergaser, Overdrive | P1800 | Günter | tbd | |
101841 U | 1971 | 145 S | B20B | Safari gelb (100) | 4- Komplettrestauration erforderlich | P1800 | Günter | tbd | ||
316201 W | 1972 | 144 GL | B20E | gelb (107) | 3+ Motor perfekt, Lackierung nicht so schön | Schiebedach, Leder, Automatic | P1800 | Günter | tbd | |
1441348U245976 | 1971 | 144 DL | B20A | californiaweiß | 3, Unterboden trockeneisgestrahlt und komplett neu versiegelt / konserviert, nicht mehr zu 100% Erstlack | Kronprinz 5,5x15" Felgen, Tieferlegung, 123-Verteiler, Nardi-Lederlenkrad | Kenny_Kane | Kenny_Kane | ||
162543 | 1970 | 144 | B20A | dunkelblau (96) |
2+ Motor und Getrieb folgen im Winter 2014 |
Basisausstattung | Luis960 | Luis960 | ||
1451641W138769 | 1972 | 145 Express | B20 A | blau | 2 | LPG Tank unter dem Flur mit kleinem Benzintank, Anhängerkuppling (alles original und typisch für die Niederlande), ATS Felgen | J. Sudowe | JoSu210 |
PV 164
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5639 | 1969 | 164 | B30 131PS | Grau | 1- | noch kein Servo, Weisswandreifen, Ledersitze | Heinz Vollmerhausen | volli | ||
56693 | 1972 | P164 | B30B | grün | 3 | Schiebedach, Automatik | Niklas | nahuth | ... | |
1644561A124257 | 1974 | 164 | B30E 160PS | Blau Metallic | Bremsen neu, einiges geschweisst, viele andere Teile neu, Interieur schön, Lack völlig am Ende | Schiebedach, Automat, Basis für das Projekt 164E85 | Schorsch | Gurten-Schorsch |
PV 240
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2424L1132528 | 1978 | P242GT | B21 E | Silber | guter gebrauchter Zustand | Sportfahrwerk | Robert Rossmann | Robby_Ross1 | ||
265428 | 1980 | P245 | D24 | braun | 3 | M47 | Niklas | nahuth | ||
883839 | 1990 | P245 | B230F | 604 Dunkelblau | Daily Driver, ungeschweißter Originalzustand | US-Ausführung, Automatik AW70, Corona-Felgen | Jürgen | Skogsälg | ||
908217 | 1991 | P245 | B230F | 601 Indianarot | Rostbefall an den Radläufen, unteren Türfalzen | AHK, 7-Sitzer, Tempomat, Innenlichtverzögerung, Motorraumleuchte | Jörg Contzen | joco245 | ||
954017 | 1993 | P245 | B230F | 414 Dunkelrot-Metallic | Schwedenimport, ungeschweißter Originalzustand | Funkferngest.ZV, LPG-Umrüstung, Euro 2 | Karl Heinz von Thülen | kalle-544 | ||
1245883M1909735 | 1991 | P245 | B230F | Dunkelrot | Kleine Restauration 2008
Fahrwerk alle Buchsen neu; GLT Federn vorne mit Sachs Gasdruck; Hohlraumkonservierung... |
el. Fenster vorne, Servolenkung, Zentralverriegelung mit FB,
Scheinwerferreinigung, Nivomaten, EURO 2, AHK, el. Motorheizung, Dachrelinge, Drehzahlmesser, M47 5-Gang, Nebelscheinwerfer, |
Rainer Mester | Rainer07 | ||
1918579 | 08.11.1991 | P245 | B200F | 177 dephingrau | 2- Rostfrei aus Italien | Alle Super Polar Extras, Gasanlage Lovato Fast | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
... | 1986 | P244GL | B230A | Hellblau | ... | angepasster Frontspoiler, Tieferlegung, Polaris-Felgen | Thomas | tommes01 | ||
273P1948880 | 29.03.1993 | P245 Super Polar Italienimport) | B200F | Schwarz (lt. Brief, ist aber eher anthrazit) | guter Originalzustand, leichter Rost, Liebhaberfahrzeug für jeden Tag | Venyldach, fast alle Extras (Ohne Tempomat + Niveaureg.), BRC-Gasanlage, abnehmbare Volvo-Westfalia-AHK | Ralf | Ralf | ||
1950146 | 1993 | P245 GL | B230F | Rot | Guter gebrauchter Zustand, Fahrwerk neu, Daily Driver | 7-Sitzer, AHK, Zusatzinstrumente, Alufelgen, Sitzheizung, Euro 2, LPG Solaris, Tieferlegung vorne | Dirk | infraphil909 | ||
YV1 244 442 D183 4096 | 1983 | 244 | B21E | Rot | Läuft, braucht arbeit, fast kein Rost | Bisher nichts, Tieferlegung geplant, möglicherweise sonstige Spinnereien | Schorsch | Gurten-Schorsch | ... | |
YV1244883H1246336 | 1986 | P244 GLT | B230F | 177 delphingrau | nur 270 000 km | leder zusatzsinstrumente pentafelgen fächerkrümmer sportauspuffanlage weisse blinker | Claude | claude | ||
YV1245883M1898791 | 1991 | P245 | B230F, M47 | Unbekannt | 217.500 km, Originalzustand, fast Rostfrei | Standheitzung, Drehzahlmesser | Dusty | Dusty |
PV 262C
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3420 | 1978 | 262C | B27E | silber wie alle 262C Serie-I | Deutscher Erstbesitz (Volvo-Händler), 2. Halter 1981 bis 1982, ab 1982 bis 1998 auf 3. Halter zugelassen, 1998 bis 2009 stillgelegt. Wird teilrestauriert (neue Bleche, Dachvinylbezug). Sehr gepflegter Zustand, alle Originalteile erhalten/vorhanden bis auf Luftkompressor für Spezial-Ersatzrad. Schönwetter-Cruiser. | orig. Volvo Sonder-Alufelgen mit Briefeintrag von 1983, Stereo-Radio Volvo Typ CR3095, Ablagekästen neben Fahrer-/Beifahrersitz (Originalzubehör) | Ingo F. | Ingo | ||
YV1262688BD009121 | 1981 | 262C | B28 E | Braun / Gold | sehr guter Zustand | normale Serienausstattung | Robert Rossmann | Robby_Ross1 |
PV 264
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1264688C2125562 | 1982 | GLE | B28E | 130 | 2- | BW55,Servo,Klima,SD,ZV,Velour Blau,SH,Heckrollo,e - Antenne | ich bin der zweite | Cabrioman |
PV 740
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1745L2298058 | 1990 | 745 Turbo | B 230 FT | 189 delphingrau | Zustand 2-3 | Extras EL. SSD ,El FH ,Leder ,Hydras 205-55 -16,Tempomat,E-Lüfter ,AW 71 | rennelch | rennelch | ||
YV1744892K2305539 | 02.11.1988 | 744 GLT | Rot | B234F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Armaturenbrett fast Rissfrei, Tankuhr spinnt, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Gummis Voderachse neu, Gummilager Motor und Getriebe neu. Gummis Hinterachse in Planung | Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Elektrische Spiegel, Dachfenster, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Tempomat, Abnehmbare AHK, Diverse Alufelgen (Hydra, Draco und Nova), (ACC im Aufbau) | Schorsch | Gurten-Schorsch | ||
YV1745883L1309102 | 18.07.1990 | 745 GL | Rot | B230F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Längsträger hinten geschweisst, 430000km, Vorbereitet für eine Afrikareise (Zusatztank, Fernlicht, Höherlegung, Unterbodenverkleidung) mittlerweile Gespendet | Schorsch | Gurten-Schorsch | |||
YV1745883J2118438 | 05.11.1987 | 745 GL | Weiß (0) | B230F | Jeden Tag im Einsatz kann man sehen... | El. Fenster und Spiegel, Sitzheizung und AHK sowie Alu-Felgen, neuer Himmel | Bengt Kruse | Lars Kruse | ||
YV1745882H2080216 | 1987 | 745 GL | silbergruen (403) | B230F | es gibt bessere... | minimal Ausstattung, neuer Himmel, original Radio CR-101, Tempomat,SSD | Fabian | Fabian |
PV 760
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1764872K0070180 | 27.12.1989 | 760 Turbo intercooler | B 230 FT | silber metallic | 2-3 | abn.AHK,Tieferlegung,LM Felgen 7 X 17 mit 215/45 ZR 17,Turbo Plus | Hans-Jürgen Pfropfreis | D | Hans-Jürgen |
PV 940
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1944741 | 1996 | 940 GL D6 | D24TIC | grün | nur 270 000km
heckspoiler,alufelgen telephon,clima antivol,leder,tempomat elect.fens. 4X,elect. spiegel |
claude | claude |
PV 960 / V90
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6497 | 1992 | 960 (SE) | B230FT | 214 Anthrazit | Deutscher Erstbesitz, bei 170tkm Motorschaden in 2001 erlitten ca. 10tkm nach Zahnriemenwechsel, danach von mir erworben und umgerüstet auf B230FT+. Alltagstransporter. | orig. Volvo 16"-Alufelgen, 960-I-typische Vollausstattung, zusätzlich Standheizung, Leder (eSitze), Hausser-Spoilerpaket, Fahrwerkssatz G&M/Koni, PU-gebuchst überall wo möglich, IPD 2,5"-Stabilisatoren, BSR-Stage-II (Chip + Auspuffanlage). | Ingo F. | Ingo | ||
1036750 | 6.96 | 960 II | 2,5 | blau | geht so | Alles | Frau vom Doc | doc | ||
YV1 964 931T 1096235 | 4.96 | 960 II | 2,5 | blau | Innen ganz gut, aussen ein paar Dellen, Klarlack teilweise abgeplatzt | Klimaanlage, Tempomat, AHK, Handschaltung, EFH | Schorsch | Gurten-Schorsch | ||
YV1 965 961V 1043077 | 2.97 | V90 | 3,0 | blau | Innen etwas verlebt mit ein paar Brandlöchern, Holzapplikationen teilweise abgeblättert, aussen ein paar Dellen | Klimaanlage, Tempomat, Handschaltung, EFH, Alufelgen, Nebelscheinwerfer | Schorsch | Gurten-Schorsch |
Geländewagen
TP21
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TP 21-17 | 1953-54 | Volvo 915 | Volvo B36 V8 | rot | in Arbeit | Neuaufbau, vollverzinkt, 11/16 Reifen | Küppi | Küppi | 171 KB, MIME-Typ: image/png |
C202
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fahrgestellnummer | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
C303 / TGB11
Fin | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|
C306
Fahrgestellnummer | Baujahr | Typ | Motor | Farb-Code | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forums-Nick | Bild |
---|
Wer ist online: Mitglieder 0 Gäste 0 Bots 26 |