Galerie: Unterschied zwischen den Versionen
Aus networksvolvoniacs.org
Gunvor (Diskussion | Beiträge) K |
Gunvor (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 73: | Zeile 73: | ||
Mensch, ich bin ja "g'schamig", dass ich die Geschichte noch nicht weiter geschrieben habe - das wird sich ändern! | Mensch, ich bin ja "g'schamig", dass ich die Geschichte noch nicht weiter geschrieben habe - das wird sich ändern! | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == '''Jetzt endlich - 7. Juli 2012: Ich schreibe den Bericht über die Restaurierung zu Ende! Es wurde auch wirklich Zeit . . .''' == | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 1.JPG|400px]] [[Datei:Beduin 2.JPG|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 3.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 4.JPG|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 5.JPG|400px]] [[Datei:Beduin 6.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 7.JPG|400px]] [[Datei:Beduin 7a.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 8.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 9.JPG|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 10.JPG|400px]] [[Datei:Beduin 11.JPG|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 12.JPG|400px]] [[Datei:Beduin 13.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 14.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 15.JPG|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 16.JPG|400px]] [[Datei:Beduin 17.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 18.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 19.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 19a.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 19b.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 19b.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 20.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 21.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 22.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 24.JPG|400px]] [[Datei:Beduin 25.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 26.jpg|400px]] [[Datei:Beduin 27.jpg|400px]] | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Beduin 28.JPG|400px]] |
Version vom 17. Juli 2012, 14:31 Uhr
Liebe Interessierte und Neugierige! Hiermit starte ich den Versuch, eine Bildergalerie für mein Hornbach-Projekt anzulegen: Wohnwagen DETHLEFFS BEDUIN.
Eigentlich sollte meine nächste größere Anschaffung ein Satz Weißwand-Reifen sein
Dann las ich im Forum, dass VOLVO BOY einen Wohnwagen zu verkaufen hat. Kam für mich gar nicht in Frage - Wohin damit? Was ist alles daran noch zu tun? Noch ein Projekt? Was sagt die Gattin dazu? Also: "Ganz nett, aber sei vernünftig, Gunvor", sagte ich mir. Aber nicht lange. Denn als ich mich mit meinem Hallenkollegen über die Weißwandreifen unterhielt und zehn Minuten später über den Wohnwagen, platzte es aus mir heraus: "Für den Wohnwagen würde ich genauso viel bezahlen wie für die Weißwandreifen!" Es gärte mächtig in mir . . . Ich rief die Seite im Forum mit den Fotos noch einmal auf.
Meiner Gattin gegenüber konnte ich meine Begeisterung über das Angebot kaum verbergen - wollte ich auch nicht... "Mensch, dann hol' Dir doch die Karre, dann hast Du wenigsten was zu tun. Mit dem Buckel bist Du doch sowieso fertig." So eine kluge Reaktion hatte ich nicht erwartet!
So schnell es ging, bin ich nach Absprache mit Volvo-Boy in den Südschwarzwald gefahren, um mir den Beduin direkt anzusehen. Und schnell war meine Entscheidung endgültig gefallen - gekauft! Ausschlaggebend war auch, dass an dem Campingwagen alles das bereits getan wurde, was ich nicht hätte machen können und wollen; als da waren:
... und vor allem, ein perfekt restaurierter Holzrahmen und Holzaufbau.
Alles dabei, vom kompletten Campingzubehör des letzen Jahres 1971
... bis zur kompletten Dokumentation der nur sieben Jahre Laufzeit
Schon die Beschreibung des Testes aus der Motor Revue zeigt schon den Buckel als Zugfahrzeug
Angekommen - vom Hegau in's Bergische Land
Durch Feuchtigkeit der Jahrzehnte marode gewordene Sperrholzteile werden nun ausgetauscht
Decken- und Seitenteile gebeizt, mehrfach lackiert - eine Viertelleiste verbindet Seiten und Decke
Blenden über den Deckenfugen. Alles - auch Innenräume - mehrfach mit Yachtlack lackiert - der Buckel wartet ungeduldig davor . . .
Inneneinrichtungs-Richtfest
Kabelbäume und Licht geprüft - es leuchtet sehr gemütlich
Erst einmal Silkon von allen Aluleisten entfernt - dann Aluleisten poliert: Voher / Nachher
Mensch, ich bin ja "g'schamig", dass ich die Geschichte noch nicht weiter geschrieben habe - das wird sich ändern!
Jetzt endlich - 7. Juli 2012: Ich schreibe den Bericht über die Restaurierung zu Ende! Es wurde auch wirklich Zeit . . .
Wer ist online: Mitglieder 0 Gäste 0 Bots 2 |