Dachhimmel Einbau Amazon: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 27. September 2013, 19:33 Uhr

Moin Jungs, ich habe den Himmel in meinem Amazon getauscht und nun komm ich endlich dazu über meine Erfahrungen zu berichten. Ich habe mich entschlossen alles mit Fotos zu dokumentieren, da hier schon des Öfteren nach einer Anleitung gefragt wurde. Vorab: Wenn ihr die Bilder betrachtet fragt ihr euch vielleicht warum ich ihn tauschen wollte, denn der Himmel war eigentlich super. Die Antwort ist einfach - ich wollte den aus Stoff mit Waffelmuster haben.

Hier also die Anleitung:

- Vor Wechsel des Himmels muss man den inneren Scheibenrahmen , die Sonnenblenden, den Spiegel, die Innenraumleuchte, die Haltegriffe und den Klappmechanismus der hinteren Seitenscheiben (nur beim 2-Türer) entfernen.Zudem kommt man wohl nicht umhin die Innenausstattung auszubauen. Für Ab- und Ausbau habe ich ca 30 min gebraucht.

- Vorne und hinten ist der Himmel mit einem Kunstleder- oder Plastikkeder versehen, diese wird nur in einen vorhandenen Falz geschoben. Das heißt für den Ausbau, dass dieses Band nun aus dem Falz gezogen werden muss. Am besten am Heckfenster beginnen.

- Ist dies getan, erhält man den ersten Blick unter den Himmel. Seitlich ist er unter Zahnleisten geschoben, diese sind beim Amazon geschraubt. Die Schrauben werden nacheinander gelöst, nach (!) dem Lösen kann der Himmel Stück für Stück herausgezogen werden. Niemals am Himmel ziehen, die Zähne der Leisten wirken wie Widerhaken und reissen Löcher in den Stoff. Ist ein Teil des Stoffes gelöst die Schrauben gleich wieder reindrehen, so gehen sie nicht verloren und die Leiste ist wieder an ihrem Platz, zerkratzt nichts und stört nicht durch herumhängen.

- Beim Lösen des Stoffs unter den Zahnleisten empfielt es sich mit einem Teigschaber zwischen Zähne und Stoff zu fahren und Stoff und Zähne damit zu trennen. Nur so kann der Stoff gewaltfrei entfernt werden. Zieht man nur, verbiegen sich die Leisten, zudem bleibt der Stoff zur ev. weiteren Verwendung unverletzt. Der Teigschaber ist Pflicht und wird beim Einbau benötigt.

- Hat man das erste Stück gelöst, trifft man auf den ersten Spriegel, welche in genähten Taschen stecken und den Himmel spannen. Die Spriegel haben an den Enden Gummikappen, diese am besten gleich entfernen und in ein vorbereitetes Gefäß geben, da sie leicht verloren gehen. Der letzte Spriegel, also der nahe des Heckfensters, ist noch angeschraubt, alle weiteren sind nur noch gesteckt. Die Spiegel am besten in den Taschen lassen, da sie unterschiedlich lang sind.Ich habe die Position der Spiegel auf Klebeband markiert, es hat sich allerdings herausgestellt, dass dies nicht nötig ist, die Position ergibt sich aus den Taschen.

- Nun muss man sich nach vorne arbeiten, dort trifft man wieder auf einen Keder, den man aus dem Falz lösen muss. Der Ausbau ist nun geschafft.

-Als Zwischenschritt nun die Schrauben der Zahnleisten festziehen. Pro Seite sind 2 Zahnleisten angebracht, an der B-Säule treffen sie sich. Dort mit Gewebeklebeband den Übergang umwickeln, sonst scheuert hier der Himmel im Laufe der Jahre durch.
- In die Taschen des neuen Himmels nun die Spiegel einschieben. Diese grob einhängen. Die Spiegel hängen jetzt nach unten. Nun hinten den Keder um die Heckscheibe einstecken. Anschließend die Spiegel nach oben drehen und dem Himmel seine erste Form geben. Sodann nach vorne spannen und den Keder vorne anbringen. Die Position der Spriegel kann nun noch leicht verändert werden, ergibt sich aber größtenteils von selbst. Man sollte nun einen ersten Eindruck vom Ergebnis haben, allerdings ist das Ganze noch recht faltig.

- Nun wird wieder mit dem Teigschaber gearbeitet, der im optimalen Fall biegsam und wenig starr ist. Ich habe mir den billigsten vom Supermarkt gegönnt, der von meiner Frau war mir zu unflexibel.
- Es gilt nun das überhängende seitliche Material unter die Zahnleisten zu bekommen. Dazu den Himmelstoff mit dem Teigschaber zwischen Karosserie und Zahnleiste schieben. Dort bleib der Stoff, da er durch die Zähne festgehalten wird. Ziel ist den Himmel dadurch zu spannen und somit faltenfrei zu bekommen. Wo man hier beginnt ist wohl egal, nur sollte das Material zu einigermaßen gleichen Teilen nach rechts und links gespannt werden.

- Ist am Ende alles faltenfrei, müssen die Öffnungen für Sonnenblende und Innenleuchte ertastet werden. Bitte unbedingt erst bei völlig faltenfreien Himmel machen, sonst ärgert man sich die nächsten Jahre über die sichtbaren Löcher.

Zeitaufwand war ungefähr ein Nachmittag, der Himmel von der Stange hat wunderbar gepasst. Nun hoffe ich allen die Bedenken genommen zu haben, es sieht kompliziert aus, ist aber auch als Laie mit etwas Geduld machbar. Bei Fragen könnt ihr euch gerne bei mir melden.
Beste Grüße
Martin (Amamar)