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| Thu 8. Nov. 2018, 20:12:52 |
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Hallo zusammen,
ich greife an dieser Stelle Bernhards Vorschlag aus einem anderen Thread auf und zeige wer noch in unserer Garage wohnt.
Nichts gegen alte Volvos, tolle Autos ohne Frage, aber es gibt auch noch andere schöne Fahrzeuge. Leider sind die Zeit, der Platz und das liebe Geld meist das regulierende Element (zumindest bei mir). Schön wären noch eine Lancia Fulvia, ein Mini Cooper oder ein Fiat Campagnola (alternativ ein Alfa Matta), doch da hat zurzeit die Vernunft (sogar die eigene) ein Veto eingelegt. Bei anderen "Träumen", wie Fiat Dino etc., ist der Preis enteilt. Den erträumten AMC Pacer meiner Frau konnte ich bisher auf unbestimmte Zeit verschieben.
Nun, den gelben Alfa Romeo GT Junior 1300 fahre ich seit über 10 Jahren. Der Hubraum war schon beim Vorbesitzer angewachsen (auf 2 Liter). Vom fahren her eher der Gegenentwurf zum 1800ES. Nach erfolgter Motorrevision sind mindestens die nominellen Pferchen vorhanden, das eingestellte Fahrwerk mit einer parallel erfolgten Gewichtserleichterung und angepassten Bremsen zaubern einem immer wieder ein breites Grinsen ins Gesicht.
Die Farbe giallo piper muss man nicht mögen, mir gefällt es.
Die Kronprinzfelgen vom Citroen C5 sind ziemlich leicht, auch an dieser Farbe scheiden sich die Geister.
Der gelegentliche Ausflug auf die Rennstrecke gehört dazu. Mir persönlich gefallen die "klassischen" Strecken, wie Nordschleife, Spa und Zandvoort am besten. Doch auch dies ist natürlich Geschmackssache.
Viele Grüße aus dem HHer Süden
Manuel
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| Thu 8. Nov. 2018, 22:06:08 |
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Hallo in die Runde,
da ich das ganze ja in dem anderen Thread sozusagen angezettelt habe und Bernhard ja dort auch schon gepetzt hat, hier nun Fotos zum 504:
Auch ein tolles Auto, aber wenn man(n) die Teileversorgung des Buckels gewohnt ist....eine einzige Katastrophe: Alles nach Afrika verkauft, keiner kennt sich wirklich aus, E-Teil-Kataloge helfen auch nicht wirklich weiter und ein Forum auf dem Niveau der Volvoniacs gibt's auch nicht.
Trotzdem bleibt er natürlich bei uns.
Hier konnte ich mich, was ich immer schon mal machen wollte, in der Lederaufarbeitung versuchen. Links der originale Zustand, ist meist als "tolle Patina" bezeichnet worden. Rechts dann nach der Reinigung, als sich selbige als profaner "Dreck und Ranz" herausgestellt hat.
Und so sieht's jetzt aus:
Jetzt fehlt ihm halt noch der Fächerkrümmer des argentinischen "TN" und dazu ein Weber-Vergaser.
Grüße aus dem Saarland
Achim
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| Fri 9. Nov. 2018, 7:32:13 |
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Hallo,
seit kurzem wohnt bei uns nebst dem Alltags-Saab auch noch ein 9-3 Cabrio, aus erster Hand mit voll gestempeltem Wartungsheft, da konnte ich nicht widerstehen und meine Frau auch nicht 
Gruss Michael
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Forum Vet
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| Fri 9. Nov. 2018, 8:45:36 |
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Moin,
da hat sich bei uns im Laufe der Jahre auch einiges angesammelt - meine Frau ist genauso beklopft wie ich.
Da ist mein MB 420 SEC (8 Zyl.) von 1988, den habe ich seit 15 Jahren :
Dann nochmal das gleiche Modell als 380 SE (8 Zyl.) von 1981 . Ich kenne den Wagen seit 1989 und habe ihn vom Besitzer 2007 bekommen und restauriert. Deer zeitgenössische "sportliche" Umbau erfolgte schon 1984 vom Erstbesitzer - einen jungen Nürnberger Anwalt :
Dann wäre da noch unser W140 ( das "Kohl " - Auto ). Nur ein Sechszylinder von 1991 - der lief uns quasi als Findelkind zu - keiner wollte ihn, dabei ist er eine phantastische FAhrersänfte.
Und auch auf zwei Rädern bin ich Oldiemäßig unterwegs - eine Moto Guzzi California II aus den Achtzigern - aber sieht aus als wäre sie 20 Jahre älter. Ein 300 kg Eisenschwein mit bärigem Drehmoment :
Dazu zwei neue Alltagswagen lassen manchmal Logistikprobleme aufkommen 
Gruß
Roger
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Editiert am Fri 9. Nov. 2018, 8:56:07 von RKV
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| Fri 9. Nov. 2018, 11:59:29 |
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Hallo Achim,
Du hast eine PN.
Ob Dir der Kontakt weiter hilft, weiß ich nicht.
Bin gespannt, ob Du da fündig wirst.
Allerdings sind die TN spezifische Dinge wohl ebenso häufig zu finden, wie originales 123GT Zubehör oder R-Köpfe.
Viele Grüße,
Manuel
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| Tue 13. Nov. 2018, 8:05:00 |
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ich wohn noch in der garage 
beste grüße aus HH
metaldreams
-welcher immer mal wieder zwischen bett und garage äh pendelt-
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| Wed 14. Nov. 2018, 12:28:57 |
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Hallo,
also bei uns gibt es auch Fahrzeuge die nicht zur Familie der Volvos gehört.
Der Triumph Spitfire ( wo es auch eine Bilderdoku hier im Forum gibt) ist seit diesem Frühling verkauft.
Meine Frau hat seit 2003 für den Sommer einen Peugeot 205 Roland Garros Cabrio.
Beim Kauf hatte er erst ca. 53.000 km und nun sind es ca. 110.000 km.
Guter Zustand mit null Rost.
Verdeck hat er mal ein neues gebraucht und leider gab es das originale nicht mehr.
Deshalb haben wir eins von Sonnenlad montieren lassen.
Ihr Winterauto ist aktuell ein Fiasko Ford.....brauchen wir hier kein Bild.
Ich würde dafür gerne einen Volvo 360 GLT einplanen, ist aber sehr schwierig was vernüftiges zu finden. Am besten in Silber ...in so einem hab ich die Kindheit verbracht.
Dann haben wir noch einen VW BUS T2 Westfalia Baujahr 1975.
Der schon in ganz Europa unterwegs war....das beweisen auch die hunderte von Aufkleber an der Decke im Wagen.
Im Hintergrund des Bild steht unser Klappwohnwagen Rapido Confort Bj 1980.
Den hatten wir auch schon oft am Amazon hängen, der merkt der gar nicht
Zusammengeklappt sehr klein....
Aufgebaut und mit Vorzelt hat man gut Platz für 4 Leute 
Seit letztem Jahr haben wir auch noch einen Eriba Nova 500 Bj 1977, da muss man dann nicht immer erst aufbauen. Spart Zeit. Der soll mal vom 144GL gezogen werden. Dieses Jahr musste das noch der V70 machen.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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Gets Around
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| Wed 14. Nov. 2018, 18:30:00 |
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Hui, das ist tatsächlich interessant. Und schöne Autos habt ihr!
Auch bei mir steht nicht nur Elsa in der Garage.
Einmal ist da "Hein", mein 1990er 230E, der mir im Februar für ganz schmales Geld (Ich konnte nicht "nein!" sagen) zugelaufen ist. Ein bisschen geschweißt, ein bisschen ge-fahrwerk-t und geputzt, nun fährt er super. Mein "Reise-Klassiker". Damit bin ich dieses Jahr gut 13000 km durch Europa gefahren. Nicht am Stück  Kein Traumwagen, aber zuverlässig
Dann ist da noch Henkelmännchen mit dem fing die Altautoleidenschaft erst richtig an. Zusammen mit Papa vor neun Jahren restauriert (da war ich 13), das erste Mal an einem Auto gearbeitet. Der bringt wirklich Spaß. Modelljahr 1979, also einer der allerersten. Der bleibt auf jeden Fall.
Dann habe ich noch eine Zündapp C50 Super - das einzige Gefährt im Fuhrpark, was immer Ärger macht. Im Alltag fahre ich einen Golf IV Variant TDI (Bei 50 000 km nur mit dem Alltagsauto ganz gut) und meinen V40 habe ich auch noch. Das war mein erstes Alltagsauto und für ein Taschengeld wollte ich den nicht hergeben. Er darf noch reifen 
Irgendein Hobby braucht der Mensch ja. Ich rauche nicht und trinke nicht... ich tanke. Und repariere... und zahle Versicherung 
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Editiert am Wed 14. Nov. 2018, 18:41:52 von LarsDithmarschen
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Gets Around
Wiki Edit 7
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| Wed 14. Nov. 2018, 18:36:16 |
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Achja - und die "Markenoffenheit" setzt sich auch in der Deko in der Garage fort, die inzwischen wesentlich "wohnlicher" ist als meine Wohnung...
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Editiert am Wed 14. Nov. 2018, 18:44:16 von LarsDithmarschen
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