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| Thu 31. Jan. 2019, 19:21:21 |
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Hoffentlich passt die Stellung 
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| Fri 1. Feb. 2019, 11:47:35 |
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Hallo Sebastian,
meinst du den "Sternersatz" vorne mittig auf der Haube mit Chromleiste? Das Teil ist aus Aludruckguss und müsste irgendein Zollgewinde haben, mehr weiss ich nicht???
Gruss Michael
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| Fri 1. Feb. 2019, 17:19:35 |
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Ja genau das Teil.
Ich werde es wohl mal mitnehmen und probieren was passt.
Danke
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| Sun 3. Feb. 2019, 16:15:30 |
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Sonntag mal genützt.
Es ging doch besser als ich dachte. 
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| Sun 10. Feb. 2019, 19:32:26 |
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Projekt Heizung abgeschlossen.
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| Mon 11. Feb. 2019, 1:28:58 |
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Super!
ich hab mir neulich bei VP-Parts für die Sitzwinkel 1/4" UNC Schrauben mit Kreuzschlitz-Linsensenkkopf und die geschüsselten Zahnscheiben für teures Geld aus Schweden kommen lassen, damit die original-Optik der Sitze erhalten bleibt.
Edelstahl-Senkkopfschrauben mit Inbus hätten ein Zehntel gekostet.
Und du haust schmerzfrei Torxschrauben in den Lüfterkasten.
Mir kommt Brechreiz und du freust dich.
So unterschiedlich sind die Leute.
Ähnlich bei deinen Sattler-Nachfertigungen. Wenn schon der Aufwand und das Geld fliesst, dann hätte man wenigstens noch seitlich jeweils ne Naht setzen können... das wär kein Aufwand gewesen und es sähe (eher) aus wie original. So sieht jeder eine halbherzige Nachfertigung.
Aber: jeder nach seinem Geschmack.
Ist aber schon witzig, denn deine "doku" hier zeigt fast immer wie ich es genau NICHT machen würde.
Vom Blankbürsten, Anpinseln, etc...
was mich verwundert ist, dass du viel investierst, aber anscheinend auf schöne Kleinigkeiten, die nichts mehr kosten würden, überhaupt keinen Wert legst.
Das ist für mich wie wenn man in der Küche steht und versucht ein Sterne-Gericht zu kochen, aber dann wahllos und blind in den Gewürzschrank greift und einfach reinschüttet was zuerst da steht.
Nix für ungut!
Grüße
Thomas
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| Mon 11. Feb. 2019, 14:33:37 |
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Mon 11. Feb. 2019, 1:28:58
Wähle
Super!
ich hab mir neulich bei VP-Parts für die Sitzwinkel 1/4" UNC Schrauben mit Kreuzschlitz-Linsensenkkopf und die geschüsselten Zahnscheiben für teures Geld aus Schweden kommen lassen, damit die original-Optik der Sitze erhalten bleibt.
Edelstahl-Senkkopfschrauben mit Inbus hätten ein Zehntel gekostet.
Und du haust schmerzfrei Torxschrauben in den Lüfterkasten.
Mir kommt Brechreiz und du freust dich.
Ich freue mich nicht das du Brechreiz bekommst ist ja wie du sagst Ansichtssache.
Schwarz hätten sie tatsächlich sein dürfen.
So unterschiedlich sind die Leute.
Ähnlich bei deinen Sattler-Nachfertigungen. Wenn schon der Aufwand und das Geld fliesst, dann hätte man wenigstens noch seitlich jeweils ne Naht setzen können... das wär kein Aufwand gewesen und es sähe (eher) aus wie original. So sieht jeder eine halbherzige Nachfertigung.
Aber: jeder nach seinem Geschmack.
Ist aber schon witzig, denn deine "doku" hier zeigt fast immer wie ich es genau NICHT machen würde.
Vom Blankbürsten, Anpinseln, etc...
Anpinseln ist ja nur der erste Schutz, da ich nicht immer gleich die Pistole heraushole.
Wie du beim Motorraum siehst wird es schon noch ordentlich gemacht.
was mich verwundert ist, dass du viel investierst, aber anscheinend auf schöne Kleinigkeiten, die nichts mehr kosten würden, überhaupt keinen Wert legst.
Das ist für mich wie wenn man in der Küche steht und versucht ein Sterne-Gericht zu kochen, aber dann wahllos und blind in den Gewürzschrank greift und einfach reinschüttet was zuerst da steht.
Nix für ungut!
Kein problem 
Grüße
Thomas color
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| Mon 11. Feb. 2019, 14:44:54 |
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Das mit den Sitzen hatte ich mir so gedacht. (Naht)
Ursprünglich wollte ich die Querstreifen der Länge nach machen.
Ich will ja kein 1 zu 1 original Amazon Nachbau.
Es dürfen Änderungen gemacht werden und falle auch an.
Das mit den Schrauben OK!! Zumindest schwarz hätten sie sein dürfen da gebe ich dir recht und werde ich ändern.
Aber ob Kreutz oder Imbus so genau will ich es nicht handhaben.
Was hast du gegen das Blankmachen der Teile? Es ist der alte Lack vorhanden und ich weiß nicht wie gut der Aufbau ist. Haben sie zwischen den Lackschichten angeschliffen etc.
Jetzt trag ich einen neuen Lack auf, 3 Schichten (Schwarz, Stabla und Klarlack) und mir fliegt dann alles um die Ohren weil mir der Lack hoch kommt etc. no!
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| Mon 11. Feb. 2019, 19:13:46 |
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 so sieht es dann ausgeschnitten aus.
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Gets Around
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| Tue 12. Feb. 2019, 17:47:10 |
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Hallo Sebastian,
laß´Dich nicht kirre machen, andere und auch ich finden es klasse wie Du Dich
der Sache annimmst, und mit dieser Geschwindigkeit!
Also weiter so, und außerdem ist Dein Thread ja mit "Umbaubericht" betitelt und nicht
"penible Restauration".
Gruß Dieter
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| Tue 12. Feb. 2019, 20:15:56 |
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Quote:Tomsail 11. Feb., 1:28
Das ist für mich wie wenn man in der Küche steht und versucht ein Sterne-Gericht zu kochen, aber dann wahllos und blind in den Gewürzschrank greift und einfach reinschüttet was zuerst da steht.
Ich mach' auch immer Maggi dran, egal wieviel Sterne der Koch hat, mir muß es schmecken, nicht dem.
Grüße aus dem Maggi-Land
Achim
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| Tue 12. Feb. 2019, 21:11:49 |
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Dank euch allen für die Teilnahme. Auch für negativ kritik.
Mit der Geschwindigkeit geht es mir eigentlich noch zu langsam.
Aber leider hat mein lackiere ne Corvette die doch mehr Zeit in Anspruch nimmt.
Ich sag nur USA Import und dadrüber neu lackiert 
Motor habe ich auch schon begonnen. Kopf ist schon weg und Kurbelwelle schon Feingewuchtet.
Bin gerade an nem Overdrive dran aber er will noch nicht los lassen.
Denkt ihr dass für unsere Breitengrade eine Tankentlüftung mit Aktievkohlefilter sinnvoll wäre? Da er momentan ja nur über ein kleines Loch am Deckel entlüftete.
Wird wohl ne Hardi Benzinpumpe für die zwei Solex verbaut. Für die habe ich mich nun entschieden. 
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| Thu 14. Feb. 2019, 12:02:09 |
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Was soll ich sagen die Stühle sind fertig. Bzw. alles ist fertig.
Ich dachte zum Schluss wird es mit der Sattlerin Eng aber sie ist die erste wo fertig ist.
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