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Forum Vet
Wiki Edit 862
Threads 67
Posts 1857
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| Wed 8. Feb. 2017, 23:54:33 |
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Moin Gunvor,
sowohl deine Vorbereitungen als auch die tagesktuellen Berichte, dein anschliessendes PDF Buch und die Berichte in den einschlägigen Printmedien habe ich mit Bewunderung und Hingabe verfolgt und natürlich gesammelt.
Wunderbar .. einfach schön, und vor allem schön, wie du es uns hier nachvollziehbar liebevoll illustriert alles schilderst.
Ein paar deiner Wege und Orte auf der Reise waren mir ja bekannt aus teils früheren Zeiten, manch andere Wege und Orte locken nun auch noch anreizend durch deine Tour. Dazu habe ich auch Fragen, die stelle ich hier nicht weil zu ausschweifend, das mal an anderem Ort zu erörtern könnte sich ja vieleicht auch ergeben.
Wenn du ein Druckwerk fertig hast mit all den schönen Geschichten der Reise möchte ich das bitte haben für das Bücheregal und zur Präsentation am Tisch zuhause mit Freunden der bereisten Regionen und Volvoliebhabern.
Das ist also eine verbindliche Bestellung deines schönen neuen Werkes, sobald es verfügbar sein mag.
Ganz herzlichen Dank dir für die schönen Geschichten rund um die Reise mit dem Buckel+Beduin und Grüße - Andi
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| Thu 9. Feb. 2017, 16:23:08 |
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Lieber Andi,
vielen Dank für Deinen Kommentar! Du mit Deinen Empfehlungen warst ja nicht ganz unschuldig, dass wir uns sehr mit den französischen Seealpen auseinandergesetzt hatten . . . In Essenheim sollte es die Gelegenheit geben, ausführlicher zu reden. Vielleicht habe ich das Buch dann schon dabei.
Gunvor - Deine Bestellung schon aufgenommen habend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Fri 10. Feb. 2017, 13:30:36 |
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@Börnaut
Da fällt mir ein ich wollte mir wieder mal die Oldtimer Markt, die mit deiner Geschichte kaufen, heute noch oder spätestens Morgen werde ich das nachholen!
Hallo Wolfgang!
Das war kein Spruch! Gestern Abend bin ich extra ins Städtchen gefahren und habe mir seit Jahren wieder mal eine Markt gekauft. Aber nicht nur diese, sondern das erste mal in meinem Leben, und es wird auch das einzige mal gewesen sein, eine "Clever Campen"  . Diese werden nach dem lesen deiner Geschichten und dem durchblättern des Restes zu den Zeitschriften eingeortnet in denen etwas über alte Volvos abgedruckt ist.
Gruß ins bergische
Bernhard
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Editiert am Fri 10. Feb. 2017, 13:35:19 von Börnaut
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| Fri 10. Feb. 2017, 20:49:02 |
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Sehr schön, Bernhard!
Gunvor - über Deine Sammlungsgröße spekulierend
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Forum Vet
Wiki Edit 29
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Posts 1429
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| Fri 10. Feb. 2017, 21:59:41 |
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... also, auch wenn es etwas vom Thema wegführt, möchte ich doch dringend mal Partei ergreifen für meinen Berufsstand des Journalismus und mich - in diesem Bezug - mal gleich gegen die ätzenden Modewörter "Lügenpresse" etc. verwehren. Ich weiß, Bernhard, du hast es nicht so gemeint, aber wehret den Anfängen, und auch Journalisten haben erst einmal Respekt verdient (du magst deine Gebrauchtteile ja auch nicht pauschal als Gerödel diffamieren lassen). Aber es geht hier absolut nicht gegen dich, Bernhard!
Wer sich mal Gedanken über die Arbeitssituation der Journalisten macht, wird sehen, dass zum einen die Ausbildung immer mieser oder gleich gänzlich eingespart wird - ohne Grundkenntnisse werden die Leute rausgeschikt, ihre Geschichten zu recherchieren. Die Redaktionen sind auf ein Minimum heruntergeschrumpft, Spezialisten gibt es nicht mehr (oder sie werden als zu teuer angesehen), Zeit für gründliche Vorrecherche wird nicht zugebilligt, und es muss alles in Windeseile geschrieben werden - dann ab zum nächsten Thema, Redaktionsschluss und Drucktermin im Nacken.
Ich bin selbst SEHR GENERVT, wenn in den Zeitungen und Magazinen Fehler enthalten sind (leider stark zunehmende Tendenz), aber das kann man nicht den "Schreiberlingen" allein zur Last legen. Wenn die Produktionsbedingungen für Texte und Reportagen mies sind, kann nichts anderes mehr dabei herauskommen. Schuld haben die Anteilseigner der Verlage, die nur Gewinn herauspressen wollen, und weil es die früher sehr üppigen Anzeigenerlöse nicht mehr bringen, wird zur Stabilisierung des Gewinns (Rendite nennt man sowas wohl) immer mehr am Produktionsmittel gespart - das sind die Journalisten. Die Qualität der Texte und Hefte zählt da nichts mehr. Bernhard spricht selbst vom "System, mit möglichst geringem Aufwand eine Zeitung zu füllen" - völlig richtig, aber das ist nicht Schuld der Autoren, die sind selbst dabei oft die Leidtragenden.
Hinzu kommt: Immer weniger Journalisten arbeiten in Festanstellung - und wer pro Text schlecht bezahlt wird, muss ganz einfach mehr runterschrubben, um seinen Lebensunterhalt bestreiten zu können. Mal einen Text den interviewten Gewährsleuten zum Gegenlesen zu geben, würden viele zwar machen, aber dafür ist einfach keine Zeit. Journalismus - auch für Monatsmagazine - ist ein sehr schnelles Business, da erlaubt kein Redaktionsleiter noch ein langes Herumfeilen am Text, auch wenn das oft sicherlich nötig wäre, keine Frage. Die allermeisten Kolleginnen und Kollegen machen ihren Job gerne und so gut sie können - nur lässt man sie das oft eben nicht mehr so machen.
Wenn man einem Autolackierer nicht die Zeit für eine gute Vorbereitung und Ausführung der Lackierung lässt, wird das Ergebnis auch mies - wundert das noch jemanden?
Gruß
Kay
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| Fri 10. Feb. 2017, 22:11:10 |
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Sehr gut, Kay, dies aus Deiner Sicht zu schildern.
Gunvor - so auch die wenigen Unrichtigkeiten in Oldtimer Markt bewertend
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