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Gets Around
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Hallo Roger,

und danke.
Das Alu ist AlMgSi05 und ist nachdem es keinen Bleianteil hat (Pb) äußerst witterungsbeständig.
Hat eine gute Härte und lässt sich gut bearbeiten.

Mach das meiste daraus und deswegen kann ich dir auch sagen, dass die Teile an Motorrädern, die den Winter draußen waren auch noch schön glänzen.
Ist aber keine Garantie bei Salz und Matsch.

Klar geht lackieren, bin da aber nicht so der Freund davon. Poliertes Alu hat schon durchs polieren eine sehr hohe Oberflächendichte und da kommt Korosion nur schlecht ran.
Und wenn? Poliertuch + Paste, abwischen fertig. Bei Lack aufwändiger und bei Chrom ein Fiasko.

Hab ich gerade gefunden.

Das Datenblatt:

Werkstoffdatenblatt AlMgSi0,5 F22
Werkstoff AllMgSi0,5 F22
Werte für den Zustand warmausgehärtet
Werkstoffnummer EN-AW AlMgSi
Neue EN-AW 6060
Alt DIN 1725 3.3206.71
Chemische Zusammensetzung EN 573-3 (DIN 1725 T.1)
Technische Lieferbedingungen EN 755-1 (DIN 1748 T.2)
Mechanische Eigenschaften EN 755-2 (DIN 1748 T.1)
Maße, zulässige Abweichungen EN 755-9 (DIN 1748 T.4)
Legierungsbestandteil ca.% Mg0,5 / Si0,5 / Fe0,2
Zugfestigkeit Rm N / mm² 215 - 260
0,2-Streckgrenze N / mm² 160 - 230
Bruchdenung A5 % 12 - 26
Brinellhärte HB 70 - 80
E-Modul N/mm² ca. 70000
Wärmeleitfähigkeit W / cm °C ca. 1,86
Wärnedehnzahl 20-100 °C 23,4
Thermosstabil bei Kurzzeiteinwirjung bis ca. 150 °C
Elektrische Leitfähigkeit m/Ohm x mm² 28 - 35
Dekoratives Anodisieren sehr gut
Hartanodisieren Bis 80 μ
Hartverchromen ja
Chemisches Vernickeln ja
Beizen sehr gut
Chromatieren / Phosphatieren sehr gut
Schweißen MIG/WIG/G
Korrosionsbeständigkeit sehr gut
Dichte kg/dm³ 2,7
Werte betreffen Profile, -Rohre, -Stangen für
mittlere Querschnitte
Kennfarbe keine

LG Herbert

Gets Around
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Sodala,

und hier ein paar Bilder im eingbauten Zustand.

LG Herbert

IMG SH0391.JPG
IMG SH0383.JPG
IMG SH0378.JPG

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Das BESTE aber ist der Vergaser !!!!!

Mit den hab' ich mich auch mal beschäftigt.

Und wenn Dir die Ideen ausgehen und die Langeweile schier unerträglich zu werden scheint

Wo vielleicht Bedarf für Buckel und Amazon gleichermaßen bestünde: Diese Bremssattelhalterungen für die Umrüstung von Trommelbremse vorne auf Scheibenbremse vorne.
Okay - Da ist jetzt vielleicht auch ein büschen "Eigennutz" dabei  :D


Grüße aus dem sonnigen Saarland
Achim

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Hallo Achim, hab dir eine PM geschickt.

LG Herbert

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der bremssattelhalter ist nicht so das problem .die gibt es ja aus zonenschlachtungen noch genug .
probematischer ist der halter zum höhersetzen des stossdämpfers vorne .denn das ist kein originalteil und muss angefertigt werden .das sind sicher etliche glüclich darüber.
herbert ,bist du in essenheim ?dann könnte ich dir ja ne skizze des halters mitbringen .
auf ein gespräch mit dir würde ich mich freuen .
aufschrift ?schlicht und einfach volvo .oder auch die haubenschwalbe .oder anderer vorschlag ?
grüsse uli

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Ich würd so gern nach Essenheim.

Hab das Forum jetzt ein bisschen kennen und lieben gelernt.(bin auch in keinem anderen)
Hab da aber bis März 2015 ein Mobilitätsproblem
Hab mir das auch schon per Bahn angesehen 11 - 14 Std von Wien.
Würd mich auch freun euch persöhnlich kennen zu lernen. (Schau ma, besstenfalls Überraschungsgast(erkennt MAN dann am leicht am Akco))

LG Herbert

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hallo herbert ,es fahren doch etliche (mir fällt da robby ross ein)von ösiland nach essenheim .frag doch mal anch ner mitfahrgelegenheit.
grüsse uli

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Ich mach da mal eine Anfrage bei Mitbringen und .....
Robby hat hat das Auto voll.
(past aber auch, hab vor 2 Wochen schon gefragt.)

Schau ma mal

LG Herbert

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Hallo Herbert,

an so einer Halterung für die Batterie hätte ich Interesse.

Viele Grüße

Manni

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Hallo Manni,

und Danke. Hab da jetzt noch 1-2 Einfälle dazu. Wenn ich´s schaff realisiere ich die Heute.
Mach dann ein paar Update Bilder.

Uli, miß mir doch bitte den Halter für den PV, dann kann ich da auch etwas entwerfen.

LG Herbert

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Moin Herbert, stimme Achim zu: Whow der Mikuni ist ne feine Sache, wie hast du den abgestimmt? Der Akkuhalter ist sehr schön, nur ist auch bei dir, wie bei 99% der Volvo-Buckel-Amazon der Akku falsch befestigt. Schau mal in das originale Handbuch. Der Akku wird diagonal befestigt. Deshalb sind die Gewindestangen auch so lang. Diese auch von verwendete Befestigung hält kein Akku aus, für die Belastung sind sie nicht gebaut! Der orignale Halter ist ein Winkel. Wenn Du deinen schicken Halter noch umgestalten könntest: So das er richtigerweise diagonal greift und der Amazonschriftzug horizontal ist, das wäre noch besser.
Problematisch sind die Polanschlüsse der heutigen Akkus die oft nicht mit der originalen Befestigung harmonieren, und wenn dann nich der Pluspol vorne ist......
Zu dem Mikuni wüsste ich gerne mehr, auch wenn der bstimmt nicht nur hier arg umstritten ist,hattest Du das nicht schon einmal vorgestellt? Für mich sidn es die besten Vergaser die heute noch gebaut werden. Beste Grüße Kay

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Hallo Kay,

müde, schick dir morgen Morgen eine PM zum Thema :D

LG Herbert

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Hallo Kay,

was du da schreibst kann ich nicht nachvollziehen.
Mir liegen keine Unterlagen vor, dass die Halter diagonal
angebracht werden müssen.Immer schön waagerecht.
Ist in allen Betriebsanleitungen so und auch im Werkstatthandbuch
Amazon, gleiches gilt für Buckel.

Gruß
Rainer

Gets Around
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Noch immer müde aber kann lesen,

hab auch auf meinen CD´s geschaut (alte Dokumente) und hab da auch nicht´s gefunden.
Möglicherweise hast du ja ein Bild?

LG Herbert (der sich jetzt ins Embrionalstadium zurückgebibt)- Schlafen

LG Herbert

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Moin,
ich weiß nicht wie es beim Buckel ist, aber auch bei original restaurierten Zonen kenne ich nur das doppelt gefalzte Blech mit der Gummieinlage. Ganz früher vielleicht anders gewesen ??
Sicher ist es für eine dünne Akkuwandung eng wenn der relativ schmale Streifen dagegen drückt, aber ich fürchte es ist ochiginool.
Gruß
Roger

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Ok, aber wie füge ich hier Texte und bilder ein. ich schaffe es immer wieder nicht, für mich mit Abstand das komplizierteste Forum, schade. Habe ein Pic aus einem Owner Manual, aber wie mache ich es sichtbar?? Beste Grüße Kay


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