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| Wed 12. Feb. 2014, 20:18:44 |
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Moin moin,
ich könnte ein Volvo R-Sport Lenkrad erwerben, bin mir aber nicht sicher ob es in meinern 240er BJ'92 problemlos passt. Das Teil sieht so aus klick und es ist keine Nabe vorhanden!
Kann mir jemand helfen?
Danke und Grüße,
Peitscha
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Editiert am Wed 12. Feb. 2014, 20:19:08 von Peitschamoensch
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| Wed 12. Feb. 2014, 22:32:55 |
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Das ist zwar ein "original Volvo-R-Sport" aus dem 240er Zubehörprogramm, aber dennoch letztendlich ein Momo - denn da hat es Volvo her als Zulieferung.
Ohne "Momo-240er Nabe" GEHT NICHTS! Du musst also eine Volvo240er Nabe von Momo auftreiben.
Dein 92er 240 hat Airbag? Wenn ja, dann geht es zulassungstechnisch nicht. Die Betriebserlaubnis des KFZ schließt den Airbag mit ein. Das Entfernen des Airbgas ist somit nicht statthaft.
Gruß
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| Wed 12. Feb. 2014, 22:45:47 |
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Hi Dalsinger und danke für die schnelle Info.
Mein 2er hat keinen Airbag, das wäre also schonmal i.O.
Wäre das hier die passende Nabe, oder gibt es da verschiedene "Momo-Naben"?
Ist der Wechsel zeitaufwändig wenns die Werkstatt macht?
Danke und Gruß,
Peitscha
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| Wed 12. Feb. 2014, 23:10:04 |
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Das ist die richtige Nabe.
Der Wechsel ist lächerlich einfach:
Nabe und Lenkrad mit den beiliegenden Inbusschrauben "verheiraten".
Zum lösen der Mutter am Lenkstock benötigt man eine sog. Langnuss, weil der Stummel des Lenkstocks beim 240er sehr weit vorsteht. Ich meine es war SW 22. ( evt. SW24)
Lenkrad von 2. Person Gegenhalten lassen, NICHT das Lenkradschloß als "Gegenhalter" mißbrauchen!
Auch nicht in den Endanschlag der Lenkung gehen zum Gegenhalten!
Ohne Langnuss keine Chance, kauf Dir eine wenn Du keine hast. Kostet nicht die Welt.
Horn-Taster verkabeln.
Werkstatt bräuchte "ehrliche" 12 Minuten bzw. 2 AW. Es ist zu befürchten, dass sie da mindestens 36Minuten / 6 AW draus machen. Also 50,- + Mwst. musst Du mit rechnen....
Gruß
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| Wed 12. Feb. 2014, 23:18:47 |
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Und nochmals Danke für die ausführliche Antwort!  
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| Wed 12. Feb. 2014, 23:23:49 |
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Moin Peitscha,
feines Lenkrad, bei deiner Eingangsfrage ob es passt musste ich aber etwas grinsen.
..auf dem Bild sieht man ein R-Sport Lenkrad, welches in einen Volvo 240 ab MJ 90 eingebaut ist 
Zum Einbau wurde ja schon treffend geschrieben, wenn du es nicht selber machen möchtest suche dir die freie Werkstatt deines Vertrauens dafür aus, eine halbe Stunde wird es dort schon dauern bis alles verschraubt ist und die Karre wieder vor dem Tor steht.
Achte darauf, dass die passendennInbusschrauben vorhanden sind oder besorge sie vor dem Werkstatt Besuch.
Viel Spaß dann mit dem neuen Steuer Rad, das ist ein sind angenehm zum Lenken und Grüße - Andi
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| Wed 12. Feb. 2014, 23:42:02 |
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Nein Andi,
Das Bild zeigt KEINEN 240er ab 90, sondern einen 240er BIS MJ. 1980.
Es ist das alte, kleine Kombiinstrument zu sehen, welches mit den begehrten GT-Instrumneten bestückt wurde.
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| Thu 13. Feb. 2014, 1:25:00 |
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Moin Dalsinger,
mit dem Kombiinstrument hast du vollkommen recht
Und Grüße - Andi
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Editiert am Thu 13. Feb. 2014, 1:31:11 von Andi760
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| Thu 13. Feb. 2014, 10:21:47 |
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Genau das frühe MJ auf dem Bild hat mich auch stutzig gemacht, außerdem die Aussage des Vorbesitzers, dass das Lenkrad ohne andere Nabe passen würde.
Aber jetzt ist ja alles klar! 
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| Fri 21. Feb. 2014, 19:19:25 |
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Moin,
und noch ein Update: Es ist nun doch eine Momo-Nabe beim Vorbesitzer vorhanden!
Und zwar war das Lenkrad in einem 740er verbaut. Wisst ihr ob ich diese auch
für den 2er verwenden kann oder brauche ich die oben beschriebene?
(kann bei Bedarf auch ein Bild der vorhandenen Nabe besorgen)
Danke!
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| Sun 23. Feb. 2014, 20:35:49 |
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Okay, vielen Dank!
Das genannte hat ja jetzt keine Zulassung.
Es gab auch welche mit ABE, die scheinen aber nicht mehr lieferbar zu sein...
Siehst Du das als sehr problematisch an beim TÜV?
Gruß, Peitscha
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| Wed 26. Feb. 2014, 0:24:51 |
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Hallo,
hier noch ein paar Tipps von mir.
Die Nuss muss sehr dünnwandig sein, sonst passt das zumindest bei der engen Momo Nabe nicht. Selbst mit einer sehr dünnwandigen Nuss bleiben gerade mal 2 mm für das Hupenkabel. Verwendet man die nächst beste Nuss, wird man wahrscheinlich das Hupenkabel beschädigen. Ich musste meine Nuss auf ein sehr bedenkliches Maß abdrehen. Das könnte in einer Werkstatt schwierig werden wenn die nur "normale" Nüsse haben.
Ich würde bzgl. Eintragung nur die Momo Nabe verwenden. Das ist schließlich der Hersteller der "Volvo Nabe"(Nr. 8360873). Auch wenn die Momo eine andere Nummer hat, sollte das dem Prüfer im Rahmen einer Einzelabnahme (erfragen ob Prüfer dazu berechtigt) zu vermitteln sein.
Die "nicht lieferbare" Momo Nabe gibt es noch, zudem preiswerter. Bei Bedarf kannst du mich gerne anschreiben.
VG
Ralph
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| Sun 4. May. 2014, 11:39:47 |
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Hallo zusammen,
noch ein mal muss ich euch mit meinem Thema belästigen...
Nun habe ich mir in Essenheim die vermeintlich passende
Momo-Nabe für den 2er gekauft, happy alles gut.
Als ich bei der Volvo Homologation anrief wurde mir aber
gesagt, dass ich die Nabe für die frühen 2er bis 1981
erwischt habe.
Wisst ihr ob ich die Nabe theoretisch trotzdem verwenden
kann (ob sie technisch passt)?
Grüße!
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| Sun 4. May. 2014, 15:00:28 |
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hallo,
auch wenn´s nur hörensagen ist; die frühen modelljahre hatten eine feinere verzahnung. deine nabe paßt leider nicht.
gruß,
sören
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