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| Wed 12. Jun. 2013, 14:58:06 |
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Hallo zusammen,
musste heute leider feststellen, dass mein Rückfahrscheinwerfer nicht
funktioniert. (123GT Amazon Bj. 1967, Getriebe M41 mit D-Overdrive)
Es wird ein Relais vom Schalter am Getriebe (Masse)angesteuert.
Der Fehler liegt eindeutig am Schalter. Anschlusskontakte wurden gereinigt und das Kabel durchgemessen.
An den Schalter kommt man ja schlecht ran.
Was wäre hier die einfachste Lösung?
Gruß aus dem Schwarzwald
Manni
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| Wed 12. Jun. 2013, 15:25:33 |
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Die einfachste Lösung ist es, den Schalter (besser gesagt den Flachsteckkontakt) vorsichtig mit einer kleinen Flachzange zu packen und um 180 Grad zu drehen. Wenn Du ganz viel Glück hast, gehts dann wieder. Man kann auf der Hebebühne von oben hinten an den Stecker heran. Er ragt am Ende des Getriebes über dem Overdrive aus der Alublechabdeckung der Schaltstangen nach hinten heraus.
Ist ein Plastikteil mit einer dünnen Spiralfeder auf der einen und Flachstecker auf der anderen Seite. Manchmal ist die kleine Feder verbogen, deshalb kann Drehen helfen. Ist die Feder ab, hilft Drehen natürlich nicht, aber bei mir hats geklappt.
Die zweiteinfachste Lösung ist gleich einen Neuen bestellen und Einbauen. Prüfe aber vor allen anderen Dingen erstmal, ob die Rückfahrlichter angehen, wenn Du bei eingeschalteter Zündung unterm Auto den Flachstecker an Masse hälst, vielleicht ist es nur das Kabel!
Gruß, Sebastian
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| Wed 12. Jun. 2013, 16:31:13 |
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Hallo Sebastian,
danke für den Tip.
Die Rückfahrleuchten funktionieren, wenn ich Masse auf den Stecker gebe.
Habe auch den Stecker am Getriebe von oben gereinigt.
Den Stecker drehen wäre ein Versuch wert.
Ist der Schalter eingeschraubt? Man sieht das von oben sehr schlecht.
Gruß Manni
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| Thu 13. Jun. 2013, 11:43:25 |
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Hallo zusammen,
ist der Schalter für die Rückfahrscheinwerfer am Getriebe eingeschraubt, oder nur gesteckt, oder vergossen? Kann das von oben nicht genau sehen.
Gruß Manni
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| Thu 13. Jun. 2013, 11:43:51 |
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Hallo zusammen,
ist der Schalter für die Rückfahrscheinwerfer am Getriebe eingeschraubt, oder nur gesteckt, oder vergossen? Kann das von oben nicht genau sehen.
Gruß Manni
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| Thu 13. Jun. 2013, 12:49:46 |
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Hallo Manni,
der Schalter ist in ein Aludeckel eingepresst/gebörtelt oder so.
Dieser Deckel deckt die Schubstangen hab.
Du kannst mal im Wiki den Bericht von der Overdrive überholung anschauen, da müsstes du es sehen.
Oder wenn wir uns morgen auf der messe treffen schwazen wir mal.
Ich bin ja mit dem Zwillingen gut zu erkennen....
Grüße Daniel
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Editiert am Thu 13. Jun. 2013, 12:50:14 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Thu 13. Jun. 2013, 14:01:27 |
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Hi Mani,
der Schalter ist nur eingesteckt,deshalb lässt er sich auch drehen. Bild gibts hier:http://media.skandix.de/pimg/1012676.jpg
Gruß, Sebastian
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| Thu 13. Jun. 2013, 14:29:24 |
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Hallo Daniel und Sebastian,
danke für die Info.
Hab bei B. in Duisburg schon einen neuen bestellt.
Ich bin ab 10:00 auf der Messe morgen
Gruß Manfred
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| Thu 13. Jun. 2013, 14:36:48 |
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der schalter ist nur eingesteckt.hält mit nem bund innen am deckel.sehr oft ist die feder innen,die von der rückwärtsgangschaltstange masse bekommt,verdrückt.drehen kann ,muss aber nicht abhelfen .
und wieso das ganze rumgeeire ? von unten schaltstangendeckel abschrauben (2 kreuzschlitzschrauben),deckel entnehmen ,schalter erneuern und deckel wieder mit etwas dichtmasse am rand anschrauben.
es empfiehlt sich dabei ,die getriebetraverse zu lösen (vorher heber unterstellen)und den deckel
bei etwas abgelassenem getriebe auszubauen .es ist sonst zuwenig platz zwischen kardan udn tunnel für die hand.es sei denn ,man hat hebammenhändchen .
bei M 41 empfehle ich ,von der seite mit 1/4 zollratsch,langer verlängerung und kardangelenk und kreuzschlitzbit die schrauben von der seite zu lösen .
grüsse uli
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| Thu 13. Jun. 2013, 16:30:41 |
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Hallo Uli,
danke für deinen Tip. Werde mich nächste Woche mal drüber hermachen.
Gruß Manni
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| Fri 21. Jun. 2013, 15:47:51 |
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Hallo zusammen,
so, der neue Schalter ist drin. Wie Uli beschrieben hat, Getriebe etwas abgelassen, dann allerdings ohne Deckel abbauen obenrum gefasst und den neuen Schalter reingedrückt.
Rückfahrscheinwerfer funktioniert wieder.
Gruß Manni
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