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Nachbau-Felgen (Kronprinz) für Amazon

Aus networksvolvoniacs.org

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Gets Around
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Nachtrag für Buckelfahrer : Herstellerbescheinigung von Volvo Car Germany Nr.: RR029 W vom 13.4.2010 fur Volvo Typ P444.P445,P544,P210 gültig für VIN : alle

zu erhalten von Volvo Car Germany GmbH
                     Homollogation
www.volvocars.de

Grüße
Joachim

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Hallo,

ich will kein Ketzer sein, aber eine Bescheinigung aus 2000 (vermutlich die vom 31. Okt 2000 von Jörg Ziedler) für eine 61304 Felge aus dem Hause Volvo dürfte sich kaum auf die Felge beziehen, die erst ab 2007 (?) von einer Marke "Classic Wheel" aufgelegt wurde.
Siehe ggf auch http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Felgen-Datenbank
und
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Freigabe_Amazon_5,5_Felgen
Das Dokument würde ich mal als nicht relevant für diese Classic Wheel Felgen betrachten. Da könnte man von einer zufällig identischen Materialnummer von zwei völlig verschiedenen Lieferanten (für völlig verschiedene Produkte) ausgehen,
Das Dokument RR016W.doc kenne ich nicht, würde ich gerne mal sehen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass nur die Typennummer - ohne Angabe des Herstellers - als Referenz so richtig ok ist als Dokumentation.

Hat die Classic Wheel Felge denn die 10mm ET?

Grüße vom Mörk
der mal skeptisch ist und den Bürokraten mimt
Wer Tippfehler findet, darf sie behalten!

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Hallo Mörk,

ein ähnliches Dolument hast du hier im Forum unter "Freigaben", das ist auch ohne Herstellerkennung ja schon gefunden.
Den Kollegen beim TÜV ist es letztlich egal beim Eintragen, Hauptsache sie finden eine Nummer, die auf dem Teil und einem Dokument identisch ist und sie das eintragen können.
Die Classic Wheels haben eine ET von 10mm, paßt also zur Nummer.

Viele Grüße
Marc
Editiert am Sun 1. Jan. 2012, 22:52:34 von SparElch
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Hallo,bin jetzt noch von anderen Buckelvolvofahrern angesprochen worden,daß die orig.Radkappen nicht auf die Repro-Tiefbettfelgen passen,also wenn man es so macht,geht es:
Radkappe über 2 der 3 Haltenasen schieben,jetzt Kappe drehen,bis der kleinste Abstand zwischen Kappe + Nase gefunden ist,jetzt mit festem Schlag der Handkante (Karatekämpfer ohne,andere mit dickem Arbeitshandschuh und "schmackes" und drauf ist sie.Evtl.Kappe dann noch etwas drehen,nochmal rundum dagegenklopfen und gut is!! Hält bei mir seit Frühjahr 2011 ohne Probleme,trotz der vielen Schlaglöcher in den Landstraßen im Taunus.
Joachim

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Quote:SparElch 21. Dec., 18:28
hier ein Bild von der Nachbaufelge mit Radnarbenkappe:

185 65 vorn.JPG

Die Muttern habe ich inzwischen ersetzt.
Die Felgen habe ich allerdings nach Erhalt nochmal lackieren lassen.

Viele Grüße vom SparElch
Marc

edit: hab mal die Bildgröße etwas angepasst... Dirk


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Die Felge in Kombi mit der Nabenkappe gefällt mir, allerdings hätte ich gerne die "alte" Nabenkappe mit der Prägung.
Weiß jemand ob es da verschieden Größen gibt?

Viele Grüße,
Andi


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