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Gets Around
Wiki Edit 2
Threads 28
Posts 170
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| Mon 1. Aug. 2011, 19:36:31 |
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Hallo,
nach Erneuerung der WaPu und Schläuche ist nun nach knapp 2000 gefahrenen Kilometern die neue Dichtung des unteren Wasserführungsrohr undicht. Es tröpfelt nach abstellen bei vorangegangener Fahrt, nicht viel aber immer wenn das Thermostat schliesst und der Druck nicht nach "oben" in den Kühler weg kann. Kann es sein das das Rohr nach dem anziehen verkantet wurde? Das Rohr ist minimal beweglich nach lösen der Arretierungsschraube. Wie würdet ihr vorgehen, Rohr wieder raus und die Dichtung dann mit Hylomar einsetzen? Andere Dichtung obwohl die Verbaute den Anforderungen entspricht?
--> 164er mit B30A, alles original
Gruß, matti
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| Tue 2. Aug. 2011, 9:37:05 |
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matti ,erneuer den o-ring .oft beim einsetzen beschädigt.etwas spiel im gummi ist normal ,da der o-ring da etwas flexibel ist .zum einsetzen das rohr auch hinten lösen .
tip : es klappt gut ,wenn o-ring und bohrung mit etwas bremspaste bestrichen werden .
dazu KEIN fett ,das löst den gummi auf.
grüsse uli
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Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1019
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| Tue 2. Aug. 2011, 11:38:57 |
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Hallo matti,
Und schau dir mal die Dichtflächen am Rohr selber an, die sind meistens schon recht angegammelt, mit nur einer Dichtung tropft es dann immer. Hier kann man natürlich mit Dichtmasse nacharbeiten. Ich habe mal so ein Rohr weil nur die Dichtfläche recht rostvernarbt war, sonst aber in gutem Zustand, gestrahlt und die Dichtflächen mit Silberlot nachgearbeitet und neu abgeschliffen. Hält bis heute, ohne Dichtmasse. Silberlot deshalb weil es schon bei Temperaturen von 600 bis 700 Grad verarbeitet werden kann. Weichlot habe ich nicht verwendet, war mir nicht sicher genug.
Grüsse
Lothar
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