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| Sat 18. Jan. 2014, 3:14:16 |
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hallo güther ,egal ,was du da machst ,bleibt immer noch die originale butylverklebung .und die ist bekannt fehleranfällig .es rutschen mehr oder minder spät alle butylverklebten scheiben ab .auch als 200er krankheit bekannt (bis ende butylverklebt).
wenn du die edelstahlleisten wegen der optik wieder montieren willst,solltest du alle korrodierten klammern erneuern.sehr oft sind da auch korossionstellen ,wo die leisten an der karosserie angelegen haben .
von verklebender leisten halte ich nicht viel.zu weich verklebt,fliegen sie weg .pu verklebt : viel spass bei der demontage .auch mit fein schneider .
besser : vor montage die edelstahleisten mit dünnem gummi unterkleben .das verhindert kontaktkorrossion .
der batterieträger kann abgebohrt weren .dann durch die löcher verschrauben .das funktioniert .
richtig metallisch blank an einer verschraubung hat es keinen einfluss auf die masse.
mit sicherheit wirst du auch unter dem batterieträger grauk den rostfrass finden.sorgfältig entfernen .
grüsse uli
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