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Forum Vet
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| Sat 30. Oct. 2010, 18:57:10 |
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Hallo zusammen,
ich hätte da ein kleines Problem, und zwar einen zweigeteilten Krümmerbolzen am B230FT. Es ist der vorderste untere, ca. 2mm unter der Dichtfläche einfach ab. Das Stück was raus kam hält zwar so vorsichtig angezogen momentan mal auf den 1,5 Gewindegängen, nur wie lange?! Ich weiß nicht ob ich den anderen Kopf rechtzeitig fertig habe oder doch nochmal zwischendrin zur Bohrmaschine greifen muss.
Das hätte ich heute auch getan, hätte ich nicht zuvor einen Bolzen am Turbolader mit 2 defekten Gewindegängen etwas kürzen müssen. Relativ mühsame Arbeit kann ich nur sagen. Ich will garnicht wissen wie lange ich bohren muss damit der Krümmerbolzen ein sauberes Loch hat...
Ich kenne solche Fälle eigentlich nicht von diesem Motor. Oder hat Volvo bei den späteren Motoren (meiner ist von '96) mal mit dem Material gespielt?
Gruß ... Ingo
P.S. an den Sound vom kleinen Garret muss ich mich aber erst noch gewöhnen, der MHI zischte und fauchte in ganz anderer Tonlage... :D
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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