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40DCOE, O-Ringabdichtung zur Ansaugbrücke

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die variante mit gummiring ist nicht besonders zuverlässig .neigen zum verspröden.
was mann dabei beachten sollte :dürfen nur soweit angezogen werden ,das die vergaser einen schwingungsausgleich haben .also NICHT fest anziehen .am besten mit selbstsichernden muttern .denn die lösen sich sonst.ich würde sie trocken einsetzen .

besser : gummiflansche zwischen vergaser und ansaugkrümmer .meine halten jetzt (2 40er solex ADDHE auf B230 ) über 20 jahre mit rund 66000 km .

auf jeden fall wichtig : beide vergaser nach unten abstützen .ich lager die (mit rohr nach unten)da auf silentböcken .so vermeide ich ,das durch das erhebliche gewicht der vergaser beim schwingen die gummiflansche (oder die ringe ) überlastet werden .
grüsse uli


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