|
|
|
|
| Sun 26. Feb. 2012, 10:19:15 |
|
Hallo Nico,
wie schon geschrieben kann entlüften und prüfen der Kupplungseinstellung grundsätzlich nicht schaden. Anleitung sollte im Wiki stehen. Der Flüssigkeitstand im Vorratsbehälter sollte auch ok sein :D
Dann kann es weiter gehen:
- wie alt ist der Kupplungsschlauch? Die quellen gerne nach innen zu ab einem gewissen Alter, dann ghet da nix mehr durch.
- welches Öl ist im Getriebe? Kontrolle auf richtigen Ölstand, bei Ungewissheit einfach wechseln, ist schnell selber gemacht, Ölmenge und -sorte beachten! (möglichst warmfahren, dann läuft es besser raus)
- wie ist die Aussentemperatur? Wenn die Synchronringe am Ende ihrer Lebensdauer angelangt sind und/oder das Öl nicht mehr in Ordnung ist kann das geschilderte Verhalten bei tiefen Temperaturen schon mal vorkommen. Ist es besser wenn Du ein paar Meter gefahren bist und das Öl warm geworden ist? (Gilt natürlich nicht wirklich für den Rückwärtsgang, der hat keinen Synchronring)
Ausprobieren und berichten
es grüsst der
Knut
|
|
|
