| Sat 10. Sep. 2022, 14:28:33 |
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Es werde Licht...!
Moin zusammen,
für meine Verhältnisse war es eine recht flotte Problemlösung.
Der freundliche Mensch mit den entsprechenden elektronischen und handwerklichen Fähigkeiten hat sich des Schalters angenommen.
Der Schalter wurde geöffnet, das Unterteil (vergeblich) erst im Ultraschallbad gereinigt, dann (erfolgreich) mechanisch gesäubert und konserviert. Nach anfänglichen Widerständen im Megohmbereich passt es jetzt wieder.
Einziger Wehmutstropfen: Die gut gemeinte Schraubensicherung mit Fächerschrauben trägt etwas zu dick auf. Folglich ist der rückwärtige Einbau durch das Armaturenbrett schwierig, es fehlen 1-2 Windungen um den Chrom(?)ring und die Sicherungsmutter wie vorgesehen einzubauen.
Puristen bitte weglesen: In den vergangenen Jahren habe ich an dem Dimmer wenig bewegt, und werde es wohl auch zukünftig nicht tun. Ich habe eine Beleuchtungssstärke im oberen Viertel voreingestellt und anschl. den Drehknopf mit dem Zierrat leicht angezogen (quasi geklemmt). Zumindest ist es hell und sieht original aus.
Es sieht auf den Bildern heller aus, als es in natura tatsächlich ist.
Allemal besser als die Funzelbeleuchtung aus der Zeit vor der Schalterinstandsetzung.
Aufgrund von schlechten elektronischen Repros bei Fahrzeugen anderer Hersteller (Blinkrelais, etc.) war es mir das Geld wert. Alleine schon deshalb: Ich möchte so schnell nicht wieder unter dem Armaturenbrett arbeiten müssen.
Viele Grüße aus dem HHer Süden
Manuel
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Editiert am Sat 10. Sep. 2022, 16:38:53 von McEars
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