| Sat 1. Oct. 2022, 12:59:52 |
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BOH AHK Finale
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Moin zusammen,
ich bin euch noch das Finale dieser Story schuldig.
Der LBV Hamburg hat es nicht geschafft, die Prüfung der AHK-Unterlagen so rechtzeitig abzuschließen, dass ich mit dem Gespann nach Römö hätte fahren können. Ich bin dann mit dem SMV am 745er hingefahren. Das war letztlich auch schön, aber trotzdem ärgerlich.
Nach 6 Wochen (und unzähligen Emails) waren die Papiere dann da. Warum das so lange gedauert hat, konnte eigentlich keiner erklären. Offenbar konnte sich der Landesbetrieb intern nicht einigen, wie diese Einzelabnahme formal bearbeitet werden muss. Mein Prüfer hat sogar noch eine Runde mit dem Amt eingelegt, weil er einfach nicht hinnehmen konnte, dass dort von eine Ausnahmegenehmigung geschrieben wurde (es ist keine erforderlich - Ausnahme wovon auch?).
Immerhin konnte ich mit dem kompletten Gespann dann zum Treffen am 4.9. in Eekholt, was wirklich viel Spaß gemacht hat. Vor allem wegen der vielen Nachfragen zum SMV - und den netten Schweden, die mit einem baugleichen Wohnwagen dort auftauchten (gezogen von einem Saab 900).
 Puck und SMV - endlich zusammen
 Puck und SMV -mit fast identischem Gespann aus Schweden
Was bleibt: Die Montage der AHK hat zwei Tage gedauert, die erforderlichen technischen Abnahmen eine Woche, und die amtliche Prüfung sechs Wochen. Die Saison ist quasi vorbei. Zeit, die ich gerne für schöne Ausfahrten oder ein Campingwochenende genutzt hätte, ist für bürokratische Prozesse draufgegangen - offenbar völlig unnötig.
Immerhin: Ich habe jetzt ein von der Bauform passendes, kurzes Nummernschild. Mit "Höherlegung".
 Der Puck mit montierter AHK und höhergelegtem Kennzeichen |
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Editiert am Sat 1. Oct. 2022, 13:00:42 von Weeny
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