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Forum Regular
Wiki Edit 63
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| Fri 11. Feb. 2022, 8:49:10 |
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Guten Morgen Volvoniacs,
ich brauche mal eure Hilfe: Ende letzten Jahres habe ich für meinen Amazon ein M41 inklusive J-Overdrive erwerben können, dieses wollte ich jetzt vor dem Einbau für eine kleine Inspektion vom Getriebe trennen.
Dabei ist allerdings das Problem aufgetreten dass sich das Overdrive nicht vom M41 abnehmen lässt. In der Anleitung hier im Forum steht: „Wenn ein Schalten des Overdrives vor dem Ausbau nicht möglich ist, gibt es nur eine Möglichkeit, zuerst den Hals abbauen, denn darin sitzt der Freilauf. Das hebt die Verblockung auch auf. Der restliche Overdrive kann dann nach dem Lösen normal abgenommen werden.“
Welcher Hals ist hier gemeint? Der Gussflansch zwischen Overdrive und Getriebe? Also müsste ich dann getriebeseitig die 4 großen Schrauben mit Sicherungsblech lösen?
Bei dem im Fahrzeug verbauten Frankefort-Eigenbau konnte ich den Overdrive nämlich einfach so nach dem lösen der 8 kleinen Muttern abziehen, daher bin ich etwas ratlos.
Viele Grüße
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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Forum Vet
Wiki Edit 46
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| Fri 11. Feb. 2022, 9:00:35 |
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Hallo Olli,
Hals = hinteres Aluteil, also das Teil in dem auch das Tachoritzel sitzt.
Getriebe und Overdrive trennt man wie Du offenbar schon mal gemacht hast mit den kleinen Muttern, also Flansch mit großen Schrauben und Sicherungsbleche bleibt am Getriebe.
Aber den Hals habe ich noch nie vorher lösen müssen, wenn man das OD wie vorher beschrieben lose vom Flansch geschraubt hat und es will nicht ab schlägt man vorsichtig / mit etwas Gefühl mit ein Gummihammer ringsum verteilt gegen das OD etwa Richtung "ab". Der Freilauf ist Stahl auf Stahl und die Materialkombination rutscht immer etwas in der hier gewünschten Richtung und bei mir immer ohne Schäden zu verursachen (und dies habe ich mir nicht selber ausgedacht sondern wurde von professionelle Schrauber so vermittelt).
Viel Erfolg,
Rudi
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Forum Regular
Wiki Edit 63
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| Fri 11. Feb. 2022, 9:46:11 |
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Hallo Rudi,
danke für die schnelle und hilfreiche Antwort!
Habe gestern Abend zuerst zaghaft mit dem Gummihammer und, nachdem das ohne Erfolg war, etwas stärker mit einem größeren Hammer probiert, aber die Teile wollten sich partout nicht trennen. Vielleicht ist der Freilauf festgebacken oder korrodiert, ich weiß nicht wie der Vorbesitzer das Teil gelagert hat...
Werde heute Nachmittag mal den Hals abbauen.
Viele Grüße
Olli
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Forum Regular
Wiki Edit 63
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| Mon 14. Feb. 2022, 8:50:57 |
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So, habe am Wochenende erfolgreich das OD abbauen können.
Den "Hals" zu lösen hat tatsächlich den gewünschten Erfolg gebracht.
Danke nochmal an dich, Rudi! 
Viele Grüße
Olli
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