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| Sun 10. Apr. 2011, 17:15:20 |
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Servus,
der Kühler für Automatikfahrzeuge hat ja die Anschlüsse für den integrierten Getriebeölkühler. Wie sehen diese aus? Werden die Schläuche dort mittels Schellen befestigt ? Oder mit Holhschraube und aufgepresster Öse am Schlauch? die Überlegung ist halt den Getriebeölkühler als Ölkühler zu nutzen. Und bei Skandix ist der ja auch im Moment noch im Angebot.
Gruss der Wusel
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| Mon 11. Apr. 2011, 8:29:10 |
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hallo wusel ,der automatikölkühler ist nur ne kühlschlange im wasserkühler .
anschlüsse mit nippel (kühler )und überwurf mit konus .werden immer (siehe druck )verschraubt.
als motorölkühler würde ich die kühlschlange jedoch nicht verwenden .
gründe dafür ?
geringe kühlwirkung.zusätzliche thermische belastung des kühlsystems .
einziger vorteil :das kühlwasser wird schneller warm als das motoröl.das damit schneller auf betriebstemperatur kommt.
zur motorölkühlung empfehle ich entweder den wärmetauscher am ölfilter (tellermine ,besserer wirkungsgrad als die kühlschlange )oder (am besten)einen luftölkühler mit thermostat.
grüsse uli
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| Mon 11. Apr. 2011, 18:32:19 |
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okay, ich dachte man könnte vielleicht ganz geschickt zum reduzierten Preis zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.
schönen Abend
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