Anmelden Anmelden

Schlaffunktion PV544 / Gurte

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1578 mal, Gesamt 14 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche
Forum >> Technik >> Oldie-Technik

Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 66
Fri 3. Dec. 2021, 11:16:39
Hallo,
ich studiere gerade die original Bedienungsanleitung, die ich zum Auto mit dazu bekommen habe.
Da ist auf Seite 18 eine Schlaffunktion beschrieben. In Verbindung mit Stützwinkeln (Best.Nr. 79772) soll sich eine Liegefläche im Auto herstellen lassen.
Hat das schon einmal jemand ausprobiert? Bzw. hat jemand die Stützwinkel? reicht der Platz überhaupt? Ich möchte jetzt nicht im Auto schlafen, finde die Idee aber interessant.
Auch habe ich gesehen, das mein Auto sehr wahrscheinlich einmal Static Gurte hatte. (Haken B-Säule und Loch auf Kardantunnel) Diese wurde gegen ganz unschöne Automatikgurte getauscht. am liebsten würde ich die Original Static Gurte wieder einbauen... Evtl. hat ja jemand gegen Automatikgurte getauscht und benötigt die alten nicht mehr...?
Gruß
Christian

Forum Regular
Wiki Edit 2
Threads 6
Posts 231
Fri 3. Dec. 2021, 15:51:12
Hej

Ich verstehe ja manches nicht aber das man bei Sicherheit rückrüstet ist mir neu.
Automatikgurte gegen statische Gurte tauschen was soll denn das?
Und bitte nicht mit "Originool" argumentieren.

Gruß
Dansjoe

Forum Vet
Wiki Edit 672
Threads 110
Posts 1370
Fri 3. Dec. 2021, 18:18:22
Gute Nacht!

Gerüchteweise wurden auf so einer Konstruktion der eine oder die andere volvoniac gezeugt.

Pv sleep tight.jpg

Qui fruitur
jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 66
Fri 3. Dec. 2021, 21:49:26
Hallo dansjoe,
Ganz einfach, die Automatikgurte passen nicht. Die Gurte sind verdreht da die rolle nach innen zeigt. Richtig montieren, das diese nicht verdreht sind und vernünftig funktionieren geht nicht. Zudem klemmen die Peitschen immer im Sitz. Und wenn statik gurte richtig eingestellt sind, funktionieren diese genau wie automatikgurte. Zumindest im Ernstfall.
Gruß Christian

Forum Vet
Wiki Edit 1
Threads 46
Posts 1492
Sat 4. Dec. 2021, 17:44:27
Christian;

...meine ich auch!...ich meine was Dansjoe stoert ist nicht eine Sache der "Sicherheit", sondern der Verbraucherfreundlichkeit!

Gruesse

Forum Regular
Wiki Edit 2
Threads 6
Posts 231
Sun 5. Dec. 2021, 9:03:08
Hej

Was mich stört ist doch die Schicherheit!
Ich hatte in meinem 444er Statikgurte und es war nicht so einfach diese für einen anderen Benutzer einzustellen und bei der Zulassung eines Fahrzeugs sind "Sicherheitsrelevante" Umbauten erlaubt aber ich kann mir nicht vorstellen das Statikgurte die Sicherheit erhöhen.

Und bitte nicht meinen was mich stört, ich kann solche Deutungen nicht brauchen.

Dansjoe

Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 66
Mon 6. Dec. 2021, 6:06:08
Guten morgen, ich habe gesehen, dass es auch Gurtschlösser zum Aufschrauben auf den Tunnel gibt. Ich werde wohl dann vernünftige Rollgurte einbauen. Auf jeden Fall kann man sich mit denen, die jetzt montiert sind nicht vernünftig anschnallen.
Gruß Christian

Gets Around
Wiki Edit 31
Threads 12
Posts 129
Mon 6. Dec. 2021, 10:32:41
Hallo Christian,

ich hatte früher auch Automatikgurte mit Gurtpeitschen montiert. Das Problem ist, dass die Peitschen 90 Grad verdreht werden müssen und immer irgendwie am Sitz schaben. Ich habe mir dann in einer Online-Auktion einen Volvo Gurtsatz mit "Toaster" ersteigert. Der "Toaster" passt perfekt zur originalen Befestigungsschraube auf dem Tunnel. Neue Automatikgurte in grau habe ich bei www.oldtimer-sicherheitsgurte.de gekauft. Da kann man die Gurte aus der Rolle lösen ohne die Nähte aufzutrennen, um die Gurtschlösser des "Toasters" entsprechend der Anleitung hier im Wiki zu wechseln.

Viele Grüße

Dieter

Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 66
Mon 6. Dec. 2021, 13:11:24
Hallo Dieter, super. Danke, da werde ich mal gucken. Gruß Christian

Forum Regular
Wiki Edit 0
Threads 26
Posts 180
Tue 7. Dec. 2021, 0:13:13
Toaster
Hallo,
der Toaster wird öfter mal angeboten, die müden Federn gibt es als Ersatzteil, die Schlösser am Gurt sind selten.
Bei Skandix gibt es für den P1800 ein Doppelschloß das nicht so hoch aufträgt wie der Toaster vom Amazon, und da passen auch die Automatikgurte von Skandix.
Der Toaster aus dem P1800 ist wohl sehr selten und der aus dem Amazon war mir im Duett zu hoch.
Statt der Peitschen passen auch Schlösser die an Gurten sitzen.
mit Grüssen aus Hannover

Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 66
Tue 7. Dec. 2021, 15:40:50
Hallo, ich habe einmal recherchiert. Das Gurtschloss für den Tunnel wie es bei skandix angeboten wird, ist nahezu identisch mit dem hinteren Gurtschloss eines Opel Insignia.
Gruß Christian

Forum Regular
Wiki Edit 101
Threads 17
Posts 262
Wed 8. Dec. 2021, 11:19:06
Moin Christian,
überleg dir das vielleicht noch mal mit den neumodischen Gurtschlössern.. ..mit den "Toastern" haben wir wirklich sehr ansprechende zeitgenössische Umsetzungen des Themas Gurt mit dem du jeden Gastmitfahrer erst einmal in Bewunderung versetzen kannst ;-)
Dadurch, dass du die Gurtzungen auch mit einem modernen Automatikgurt kombinieren kannst, ist auch die Bequemlichkeit gegeben.
(wobei ich mich tatsächlich auch an die Statikgurte schon ziemlich gewöhnt habe und durch die tolle Bedienbarkeit der Toaster fast keinen Bedarf mehr auf Automatikgurte habe - OK, neue Passagiere zu "vergurten" dauert etwas länger;-) - das gehört halt dazu und man kann gleich die Toaster erklären ;-) )

Ob die Amazon-Toaster zu hoch sitzen, könnte man mal "anprobieren" - bei mir im Duett sind die perfekt - aber bei mir sind es auch Amazon-Sitze auf einem Vierkantrohr, damit sie auf die Befestigungspunkte passen. Jack hat da bestimmt die originalen Sitze, welche auch im Buckel sind und somit auch bei dir zu hoch sein könnten.

Viele Grüße,
Thomas

Forum Regular
Wiki Edit 0
Threads 26
Posts 180
Wed 8. Dec. 2021, 22:12:09
Gurte
…nein, ich habe sowohl im Duett als auch im 444(B18,Scheibenbr.) und im Saab 2-takt Sitze von
BF-Torino.Die sind dünner, da ist der Amazon Toaster zu hoch. In Kurven und bei längeren Fahrten ist es viel angenehmer.Wer in Hannover vorbeikommt, kann gerne mal probefahren.
Aber es stimmt, im Amazon kann man immer einen kleinen Vortrag zur Gurtschnalle halten.
mit Grüssen
Jack

Gets Around
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 66
Fri 17. Dec. 2021, 9:18:33
Hallo,
ich möchte euch einmal zeigen, wie ich das nun mit den Gurten gelöst habe.
Die alten Peitschen waren nur durch den Tunnel geschraubt, ohne Verstärkungsblech etc. Der alte Gurt war, wie geschrieben, verdreht angebaut. Das waren vermutlich Gurte, wo die Rolle in der B Säule sitzt, also 180° verdreht. Das neue Schloss passt super auf den Mitteltunnel an die originale Befestigung. die Schlösser kann man nach unten legen, diese sind somit bei Nichtgebrauch nicht sichtbar. Was mich wundert, die ganzen Gurtverschraubungen sind metrisch und nicht Zoll? Und auch kein Feingewinde...
Liebe Grüße
Christian

20211216 134245.jpg Alte Gurtpeitschen.jpg

Neues Gurtschloss.jpg Neuer Gurt.jpg
Editiert am Fri 17. Dec. 2021, 9:21:46 von FamilieJacobs

Forum Regular
Wiki Edit 152
Threads 65
Posts 296
Mon 9. Jan. 2023, 20:15:11
Hallo Christian,

ich habe den Umbausatz zum schlafen, man damit super im Buckel campieren, wenn man nicht zu groß ist.

Hier sieht man es auf einigen Fotos:
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id9946/Balkan_Roadtrip.htm...
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id8217/Mit_dem_Buckel_durc...

lg
Ingo


Forum >> Technik >> Oldie-Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0

AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC
Von „http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id9800/Schlaffunktion_PV544_/_Gurte.html“