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| Sun 10. Apr. 2011, 10:00:05 |
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Moin Heinz!
Du willst etwas das gegen die Kotflügelspiegel spricht?
OK! Man sieht absolut NICHTS! Ich bin damit gefahren...so wie wenn ich keine hätte. Man kann allerdings ein kleines Opernglas bereitlegen, dann gehts vielleicht! 
Ansonsten reine Geschmacksache!
Grüße Martin (auf dem Weg in die Sonne!)
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| Sun 10. Apr. 2011, 10:30:35 |
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Quote:Amamar 10. Apr., 11:00Moin Heinz!
Du willst etwas das gegen die Kotflügelspiegel spricht?
OK! Man sieht absolut NICHTS! Ich bin damit gefahren...so wie wenn ich keine hätte. Man kann allerdings ein kleines Opernglas bereitlegen, dann gehts vielleicht!
Ansonsten reine Geschmacksache!
Grüße Martin (auf dem Weg in die Sonne!)
Einspruch  , Amamar!
In Kombination von Innenspiegel und Türaußenspiegel dienen die Kotflügelspiegel als gute Zusatzinformation.
Gunvor - auch mit Kotflügelspiegeln fahrend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Forum Vet
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| Sun 10. Apr. 2011, 17:21:00 |
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Gunvor,
soll heißen du hast insgesamt 5 Spiegel (2 Kotflügel, 2 Außen und ein Rückspiegel) montiert?
Na dann kann ja nichts schiefgehen mit der Sicht nach hinten!
Heinz, das wär dann ne Möglichkeit!
Grüße Martin
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| Sun 10. Apr. 2011, 21:11:15 |
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Nee, Martin, nur vier Rückspiegel: 1 Innenspiegel, 1 Türaußen-Klemmspiegel/Fahrerseite und 2 Kotflügelspiegel.
Gunvor - trotzdem nach vorne blickend
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Forum Regular
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| Mon 16. Apr. 2012, 15:04:43 |
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Spiegel an Amazon ..
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Moin Martin,
danke für Dein k.o.-Kriterium gegen Kotflügelspiegel. Das hat gesessen. So langsam trenne ich mich von meinem ehemaligen "must have". Nun fahre ich den Amazon bereits einige Zeit ohne jegliche Aussenspiegel und habe mich beinahe schon daran gewöhnt. Das geht, bis auf Spurwechsel, eigentlich ganz gut. Jedoch beim nach rechts rüberziehen (bei Linksverkehr) kommt natürlich der antrainierte Blick in den Spiegel rechts, nichts zu sehen, das Gehirn schaltet auf "go" .. und vergisst immer wieder, dass dort ja kein Spiegel montiert ist und allein deshalb der gerade Überholende -und der ist immer da- gar nicht gesehen werden kann. Dieses rein unterbewusste Problemchen habe ich nun dahingehend gelöst, dass ich fast nur auf der rechten Spur fahre (sorry küppi), mein Vertrauen in den Motor ist immens gestiegen.
Nun habe ich ein tolles Exemplar eines Außenspiegels aus Deutschland hier liegen, macht frisch poliert richtig was her, die Neu-Verchromung des Fußes ist nicht so gelungen, hier blieben reichlich Pickel übrig, was mich aber nicht weiter stört. Er liess sich ohne Probleme auf Rechtslenker umjustieren und sollte passen. Trotzdem ist er erstmal in den Kofferraum gewandert, denn nun zögere ich etwas, neue Löcher in die Tür zu bohren. Auch der genaue Einbauort ist mir noch ein Rätsel. Wo genau kommt das Teil am besten hin?
Vorgeschrieben ist er hier nicht, also könnte ich meinen Wagen auch original "ohne" lassen, womit ich leben könnte, wenn ich mir das rückwärts einparken noch abgewöhne, denn das krieg ich allein mit dem kleinen Innenspiegel, zudem ohne Servounterstützung, noch überhaupt nicht hin. Wie würde ihr entscheiden? "Nackisch" lassen oder "bohren"?
Grüße aus Malaysia.
Heinz
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| Mon 16. Apr. 2012, 16:30:45 |
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hallo heinz ,rückspiegel sind ein sicherheitsdetail.einmal nicht aufgepasst und rumms .
da geht meiner ansicht nach sicherheit vor .auch wenns bohren schmerzt.
zumal ich annehme ,das die dort wie die berühmten gebrannten wuzze fahren .
was ich machen würde ?talbot replics auf die kotflügel :sind zeitlos und passen .aber so nahe wie möglich richtung windschutzscheibe ,damit mann wenigstens etwas sieht.
mit den türspiegeln gabs immer das problem ,das durch den winkel zum fahrer auf der beifahrerseite fast nichts zu sehen war .
grüsse uli(mit zwei NOS talbots im gutbewachten keller)
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Forum Vet
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| Mon 16. Apr. 2012, 19:42:12 |
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Hallo Heinz
Mein Vater hat sich 1966 einen 121 neu gekauft. Am liebsten hätte er die Kotflügelspiegel gekauft, der Verkäufer wollte ihm die jedoch nicht liefern, mit der begründung wie oben schon beschrieben dass das arbeiten am Motor für seine Mechaniker verschwert würde, des weiteren meinte er dass sein Karosseriebauer keine Lust mehr hätte verbeulte Kotflügeloberseiten zu reparieren nur weil mal wieder irgendjemand unbeobachtet Klimmzüge daran geübt hat. Der Wagen wurde deshalb komplett ohne Aussenspiegel ausgeliefert, und meine Kotflügel und Türen sind bis heute Lochfrei. Ich habe zur sicherheit allerdings Klemmspiegel angebracht aus dem Zubehör.
Gruss Norm
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Just Got Here
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| Fri 20. Apr. 2012, 10:11:07 |
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Moin die Herren,
da wir in der glücklichen Lage sind, mehrere Amazonen fahren zu dürfen, darunter auch welche mit Kotflügelspiegeln, habe ich mir folgendes Urteil gebildet:
Nach einer kleinen Eingewöhnungsphase völlig problemlos, wenn man - wie schon in der Fahrschule gelernt - den Schulterblick nicht vergißt. Klar, die Einstellerei ist etwas nervig, doch das macht man dank Feststellschraube nicht sehr oft.
Zu unserem Oldtimern passen die Dinger jedenfalls gut, hier mal ein Bild von Åke:
Beim Basteln stören die Spiegel gar nicht so sehr, hier beim obligatorischen Lichtmaschinenschnellwechsel auf der Fähre Rödby - Puttgarden nach dem VROM:
Und klar, Löcher bedeuten immer einen potentiellen Rostherd. Dauert aber... 
Fazit: beim Oldtimer haben Kotflügelspiegel keine echten Nachteile, wem's also gefällt, der soll sie ruhig anbauen.
Viele Grüße aus Hamburg,
Holg
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Gets Around
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| Fri 20. Apr. 2012, 14:53:05 |
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@ Holg
Meine trüben Augen haben in Deinen Bildern Minilite-Felgen entdeckt. Wie sind die bitte befestigt?
-mit Spurplatten
-längere Radbolzen
?
Ich habe Zwecks Radmuttern-Umdrehungen mehrere Varianten gehört. Von 3 bis 7 Umdrehungen war alles dabei. (Umdrehungen beim festziehen)
Hier mein "Problem"
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id2299/%22Minilite-Felgen%...
Danke und sonniges Wochenende
Nico
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Just Got Here
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| Sat 21. Apr. 2012, 13:02:22 |
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Moin Nico,
das sind Minilite-Nachbauten von KN, die passen erstaunlicherweise hervorragend mit originalen Radbolzen und schleifen auch nicht am Bremssattel o.ä. Ich weiß allerdings nicht, ob es die in so noch gibt, meine waren vorher auf einem P1800S montiert, daher wußte ich, daß die passen.
Bei Deinem Problem würde ich in jedem Fall längere Radbolzen montieren. Gibt's z.B. bei einigen Spurverbreiterungshändlern. Mit einer hydraulischen Presse ist das flott gemacht und man kann gleich die Bremsen und die Radlager warten.
Beste Grüße,
Holg
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Gets Around
Wiki Edit 12
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| Sat 21. Apr. 2012, 17:47:14 |
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| Vielen Dank für die schnelle Antwort.
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Clicked A Few Times
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| Sat 28. Apr. 2012, 15:06:17 |
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Hallo zusammen,
ich klinke mich mit meiner Frage hier mal ein. Kann jemand die Einbauposition für Talbot Spiegel auf den Kotflügeln relativ genau bestimmen. Mein Wagen ist gerade beim Karosseriebauer und die Kotflügel müssen lackiert werden. Ich hätte gern meine Talbot Spiegel auf den Kotflügeln. Jetzt brauch ich die Position dieser auf den Flügeln. Wie beim 123Gt denke ich. Vielleicht kann man ja sagen soviel cm von dort und soviel cm von dort?
Bin für alle Infos dankbar.
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Schaut mal vorbei: Autos, Fliegerei und mehr..
www.prinzing-photographie.de
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Forum Regular
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| Sat 28. Apr. 2012, 20:22:36 |
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und immer wieder die Einbauposition ..
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Moin,
da scheint ja der eigenen Kreativität keinerlei Grenzen gesetzt zu sein. Danke Holg für die tollen Fotos, so hatte ich mir das mal ursprünglich vorgestellt. Nachdem jedoch der eigens aus Deutschland eingeflogene Klemmspiegel einbautechnisch nicht passt steht so meine Entscheidung noch offen.
Wenn Philipp mit seinen Talbots Vollzug meldet, würde ich mich über Fotos an dieser Stelle freuen. Dann hätten wir ja beinahe einen kompletten Überblick, was geht. Zugegebenermassen bin ich etwas verwöhnt aus dem Mercedes-Lager, wo bei jedem Modell millimetergenaue Einbau-Skizzen verfügbar sind. Scheinbar noch Neuland in der klassichen Volvo-Landschaft, denn ich hab nirgends etwas hierzu gefunden.
Grüsse aus Malaysia.
Heinz
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Clicked A Few Times
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| Sat 28. Apr. 2012, 21:07:39 |
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Hallo Heinz,
immer wieder die Einbauposition :D Tja ich kenne es wie Du beschreibst auch anders. Ich werde mich an Verkaufsprospekten und Bildern orientieren. Bilder folgen sobald der Wagen steht. I cant wait to be finished. D-Day ist der 10. Juli. 30. Geburtstag...nicht der der Amazon.
Wünsche einen schönen Abend.
Phil
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