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| Thu 7. Apr. 2011, 14:02:42 |
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Moin,
melde mal wieder Beratungsbedarf an. Gelernt habe ich hier, dass frühe Amazonen sämtlichst ohne Aussenspiegel ausgeliefert wurden. So begann meine Suche nach "aftermarket" Spiegeln, weil wohl seinerzeit montiert wurde, was verfügbar oder gerade en vogue war. (Warum sind eigentlich die günstigen englischen Spiegel hier so verpönt?)
Meinen 122S, mit Erstzulassung 22.Januar 1962 in Malaysia, möchte ich im 1959er-Gewand gestalten, hier nochmals ein zeitgenössiges Foto aus dem Hause Volvo:
Diese Kotflügelspiegel haben es mir nun mal angetan, sie sollen dem Wagen die "persönliche" Note geben, unterstützt von einem Klemmspiegel Fahrerseite. Kaum zu finden hiess es, vom Einzelkauf wurde abgeraten, denn das passende Pendant zu finden, sei ein Ding der Unmöglichkeit.
Plötzlich jedoch, passend zu meiner Nachfrage (bin ich etwa der Einzige bislang?), tauchen auf einmal solche Teile auf, vielleicht muss man ja nur dumm hupen, um entsprechende Schätze diversen Volvo-Tresoren zu entlocken. Es besteht sogar die Wahl zwischen verschiedenen Modellen, paarweise und nagelneu NOS. Nix mehr "aftermarket" dubiosen Ursprungs. Der Anbieter aus Taiwan mit den Plastik-Klon-Spiegeln, so um die 30 USD, ist mir bekannt, die schrauben noch nicht mal hiesige Inder mehr dran.
Original Volvo-Spiegel nun scheinbar zuhauf am Markt? Welchen also nehmen? Den mit dem breiten, hellen Rand innen, der wohl mehr Rand als Hecksicht wiederspiegelt? Würde jedoch zum hellen Dach passen. Oder doch einen flachen? Eure geschätzte Meinung ist mal wieder gefragt. Wie schauts aus mit Windgeräuschen, verzerrenden Vibrationen auf der Piste? Was passt und was darf es kosten?
Noch beinahe rücksichtslose Grüsse aus Malaysia.
Heinz
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| Thu 7. Apr. 2011, 14:18:11 |
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hallo heinz ,wenn du selber schraubst ,wirst du mit kotflügelspiegel schauerlich fluchen .ansonsten flucht dein mechaniker .
warum ?weil die dinger ,egal ob du von links oder rechts an den motor willst,immer richtig im weg sind.
besser : die originalen (siehe letzte zonenversion)auf den türen .sind die gleichen spiegel wie beim 140er .
grüsse uli
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| Thu 7. Apr. 2011, 14:59:42 |
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Schrauber dürfen fluchen ..
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Moin Uli,
Du wirst es kaum glauben, aber genau diese Aussage hat man Dir bereits, aus kundiger Sicht der Dinge, vor gut einer Woche in den Mund gelegt, da hab ich noch geschmunzelt .., nun hab ich´s nochmal schriftlich, lach.
Als bekennender Nicht-Schrauber gestehe ich jedem Schrauber natürlich seine persönlichen Flüche zu. Kein Grund für mich, meinen Geschmack zu ändern, denn ich fluche ja auch gerne und oft, zumeist über hiesige Schrauber. Ausserdem ist mein Motor nun komplett gemacht, also eigentlich kein Grund mehr zum Schrauben die kommenden Jahre.
Zudem klingt es so, als sei das oben gezeigte 1959er Volvo-Pressefoto nicht original?
Spiegel vom 140er kenne ich natürlich auch nicht, das hülft also auch nur bedingt weiter.
Gut, dass bislang keine weiteren Vorhersagen zu kommenden Antworten bei mir eingetrudelt sind.
Wo sind die Ori-Kotflügel-Spiegel-Amazon-Fans? Oder bin ich mal wieder der Einzige? 
Danke und Grüsse
Heinz
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| Thu 7. Apr. 2011, 18:12:18 |
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Hallo Heinz !
Bei mir wären sie nicht Original: wegen Amazon 69, finde sie aber auch toll.
Wenn du sie magst, mache es.
Habe irgend wo, gerade welche gesehen, die dem Original von 123gt
entsprechen.
Weiß aber nicht welche 1959 dran waren.
Wenn Dir das Spaß macht, ist doch alles klar, ich finde
alles muß einem zuerst selbst gefallen.
Du hast recht, beim ersten Foto vom roten Amazon mit weißen Dach 1959, waren keine Aussenspiegel dran.
Foto habe, weiß aber nicht wie ich es hier reinstelle.
Schau mal nach wie das hier geht.
Gruß Gosy
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| http://www.volvoamazon123gt.de
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Gets Around
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| Thu 7. Apr. 2011, 18:20:37 |
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Hier das Bild hoffenlich
klappt´
Gruß Gosy 
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Forum Vet
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| Thu 7. Apr. 2011, 20:40:50 |
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Wenn ich meinen Senf dazu geben darf ... ich finde sie furchtbar. Sie verschandeln die ganze Schnauze. Wie ein Elchgeweih, das vollig unpassend auf der Nase des Elchs sitzt!
Bei meiner Zone (von 1959) waren zuerst keine dran, dann aber, kurz bevor ich sie gekauft habe, meinte der Vorbesitzer, er müsste welche montieren. Schrecklich! Gegen einen Preisnachlass hat sie der Verkäufer dann behalten!
In Deutschland sind sie wohl nicht allzu beliebt, zumindest wenn man bedenkt, dass kaum eine Amazone welche dran hat.
Aber wie schon einer meiner Vorredner sagte, jeder sollte das aus/an sein(em) Auto machen, was ihm gefällt. Wäre ja schrecklich, wenn alle gleich wären.
Deshalb auch zur Wahl deiner angebotenen Spiegel - nimm den, der dir am besten gefällt!
Grüße Martin
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| Fri 8. Apr. 2011, 7:03:40 |
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Geschmacksache ..
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Danke Gosy und Martin,
für Eure Einschätzungen. Selbstverständlich sind gegenteilige Meinungen ausdrücklich erwünscht, nur so kann ich mir ein Urteil bilden, denn das ist alles noch Neuland für mich. Dass Kotflügelspiegel in Deutschland nicht so geschätzt sind, habe ich bereits an fehlenden Fotos derselben erkannt. Zudem scheint dies die erste Diskussion dieser Spiegel-Variante hier im Forum zu sein.
Um so wichtiger ist es für mich als "newbie", auch die ablehnenden Gründe zu erfahren, beispielsweise, wie oben bereits genannt "schrauberfeindlich", durchaus ein ernstzunehmendes Gegenargument, auch wenn ich es erstmal nicht gelten liess. Über Optik lässt sich vortrefflich streiten, für meinen Geschmack wertet es den Amazon stilistisch auf, es wirkt zudem so herrlich altbacken, trotzdem ich bin halt immer noch mitten im Prozess der eigenen Meinungsbildung.
Niemand will sie mehr haben, in Asien sind sie völlig unbekannt, beinahe schon ein Grund für mich, gegen den Strom zu schwimmen, um sich optisch ein wenig von der Masse abzuheben.
Grüsse aus Malaysia.
Heinz
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| Fri 8. Apr. 2011, 23:17:09 |
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Die Entscheidung für den richtigen Kotflügel ist wohl vielfältig: Deine Amazone wurde meiner Kenntnis nach wie der Buckel innerhalb Schwedens gänzlich ohne Außenspiegel geliefert. Allerdings gab es im Zubehör schon verschiedene Türspiegel. Kotflügelspiegel wurden meiner Meinung nach hauptsächlich wegen Anhängerbetriebs montiert. Auch hier gab es verschiedene Anbieter. Ferner gibt es den Umstand zu beachten, zu welchem Zeitpunkt die Nachrüstung geschah. Insofern können innerhalb eines Amazonen-Lebens in den ersten Jahren viele Modelle montiert gewesen sein. Wenn Du Heinz, nun im Jahre 2011 in dem asiatischen Malaysia einen historischen Beleg für den richtigen Außenspiegel haben möchtest, ist das wohl nicht zu beantworten; der persönliche Geschmack und der Geldbeutel werden wohl eher entscheiden.
Gunvor - seinen 63er Buckel nach schwedischer Historie betrachtend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Fri 8. Apr. 2011, 23:32:21 |
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Hej
Also unser Amazon, Bj 1965 gekauft von der Tochter des Erstbesitzers hat Kotflügelspiegel. Sind etwas gewöhnungsbedürftig aber für den Verkehr in Schweden ausreichend. Ich denke es war damals modern mit den Spiegeln auf den Kotflügeln. Die Älteren werden sich auch noch an die Talbotspiegel erinnern, waren damals ein Traum und ziemlich teuer.
Viele Grüße aus Schweden
Joachim
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Sat 9. Apr. 2011, 1:01:17 |
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Moin Spiegler allseits,
die weit ausgestellten Spiegel mit den langen Armen motzen die Karre ja etwas auf, find ich nicht schlecht,
aber vielleicht doch etwas extrem zur Gesamtlinie.
Mag sinnvoll sein bei Anhängerbetrieb, bei stillem Stellplatz Vandalen sicher auch, ansonsten muß man die "neue" Optik halt mögen, passt dann ja auch.
Joachim hatte die Talbot Spiegel angesprochen, welche ebenfalls auf den Kotflügeln montiert werden.
Die finde ich deutlich schöner und effektiver, waren in D sogar zugelassen, wenn der originale Seitenspiegel weggelassen wurde, gute Sicht nach hinten mit konvexem Glas, kleine Bauweise, Ausführungen in Chrom waren teuer, damals schon.
Das wäre mein dezenter Favorit mit Nutzeffekt was die Rücksicht betrifft, ergänzend zum Auto, hier Amazon sollte der Vollständigkeit halber ein originaler Fahrer-Türseitenspiegel zusätzlich zu den zweien auf dem Kotflügel angebracht werden.
Aber ist nur mein Senf zum Thema, Heinz, mach was dir am besten gefällt, tut's sowieso in allen Varianten.
Ich find' halt die Talbot Version passender zum Auto.
Und Grüße - Andi
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| Sat 9. Apr. 2011, 16:50:58 |
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Hallo Heinz und alle weiteren Kenner der Rückspiegel!
Sind das Modell 1 (Volvo 144-Variante) und Modell 2 (Volvo P1800-Variante) nicht Türaußenspiegel?
Wenn Du, lieber Heinz, Deine Amazone drei Jahre verjüngen möchtest (das machen ja auch viele Menschen per chirurgischem Eingriff  ), finde ich die Talbot-Variante auch sehr schick; vorausgesetzt, 1959 gab es diese schon.
Gunvor - auf die Reparatur des Blaupunkt-Köln-Radios hinfiebernd
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| Sat 9. Apr. 2011, 17:26:19 |
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ja ,das sind türspiegel.die version 1 ist allerdings nicht original.die spiegelfläche war grösser .die originalen gibts heute noch z.b von w & g .die waren auf zone und 144 auf dne türem montiert .
wenn ich mich noch (schemenhaft ,da 43 jahre her ) rückerinnere,hatten die 123 GT original die talbots montiert .
grüsse uli
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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Forum Vet
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| Sat 9. Apr. 2011, 23:30:51 |
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Moin den Spieglein Betrachtern,
sehen ja nicht schlecht aus die Repros, Heinz.
Der Türspiegel 140er erscheint mir dem originalen sehr ähnlich, Uli meint die Spiegelfläche sei erheblich größer gewesen, ich meine es passt.
Kann aber auch an der Abbildung liegen, da unterschiedlicher Wahrnehmung zu sein.
Spiegelfläche erheblich größer war beim 140er ab MJ 74, Spiegel wie beim Ur-2er.
Befestigungssockel des 140er-Clone Spiegels ist die neue Version, meine zu erinnern ab MJ 72, vorher hatte der Sockel jedenfalls Stehbolzen oder Gewinde und keine Schrauben von außen, und war dementsprechend kürzer auch.
Kommt also eh nicht infrage für ein sehr älteres Auto.
Heinz, dir Danke mal wieder für Bilder und anregenden Stoff und Grüße - Andi
...und im übrigen bin ich der Meinung, es sollten Talbots werden--
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| Sun 10. Apr. 2011, 9:15:21 |
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talbots sind schon aus einem grund nicht schlecht:die originalen türspiegel(letzte zone bzw 140er bis 73 )sind gegen federkraft mit rasten verstellbar.und flattern ab 150 kmh derart ,das nichts mehr zu sehen ist .das war auch der grund (na ja ,etwas optik spielt auch mit rein )das mein 145 er damals talbots auf die türen bekommen hat.
grüsse uli
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Forum Vet
Wiki Edit 377
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| Sun 10. Apr. 2011, 10:00:05 |
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Moin Heinz!
Du willst etwas das gegen die Kotflügelspiegel spricht?
OK! Man sieht absolut NICHTS! Ich bin damit gefahren...so wie wenn ich keine hätte. Man kann allerdings ein kleines Opernglas bereitlegen, dann gehts vielleicht!
Ansonsten reine Geschmacksache!
Grüße Martin (auf dem Weg in die Sonne!)
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