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240 Kombi Stossstange/ Zierleisten demontiern

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Hallo Kollegen, nach längerer Suche bin ich letztes Jahr fündig geworden.
Es ist ein 240 Super Polar in grünmetallic Baujahr 92 mit 220TSD km geworden.
Ich möchte jetzt ein zwei Stellen am Heckblech bearbeiten und Zierleisten am Schweller und die Ecke am hinteren Radkasten demontieren. Dazu habe ich drei Fragen:

Stosstange hinten:
Auf was muss ich bei der Demontage der hinteren Stossstanfge aufpassen? Muss ich nur die zwei Schrauben der beiden Halterungen lösen und kann die Stange abnehmen. Oder steckt da der Teufel im Detail?

Zierleiste Schweller:
Hier finde ich keine Anleitung im Handbuch. Einfach mit Schraubenzieher vorsichtig abhebeln und gut? So habe ich es zumindest bei /8 gemacht. Gibt es vlt einen Trick?

"Stoss-/ Zierleiste" am hinteren Radkasten:
Das ist die kleine Verlängerung der Plastikleisten von den beiden Türen, die hinten einzeln eingesteckt ist.Hier hat mein Vorgänger auf der einen Seite bereits ein Plastikteil abgebrochen. Das Teil ist irgendwie eingesteckt. Muss ich das von hinten runterdrücken? Habt ihr einen Tipp.

Beste Grüße

Patrik

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Stoßstange 4 Muttern + Bügel in den Reserveradmulden li u. re;

Zierleiste Schweller löse ich mit einem Metallspachtel, unmittelbar neben dem Plastikclip lösen, damit sich die Zierleiste nicht verbiegt; Spachtel ist breiter und elastischer, beschädigt Holmoberfläche nicht so leicht wie ein Schraubenzieher;

Plastikteil am vorderen Teil des hinteren Radlauf ist geklebt (2 Streifen. oben und unten) und hat einen ca. mittigen "Dorn", der in ein Loch im Blech passt (Vorsicht, wenn die Klebestreifen mit einem Messer aufgeschnitten werden)

Gruß
Franz

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Sorry, die Bügel halten die Schürze unter der Stoßstangenhaut, nicht die Stoßstange bzw. die Verkleidung.
Die nach vorne stehenden Seitenteile werden von einer Klammer mit kl. Widerhaken gehalten.

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Vielen Dank für die ausführliche Antwort Franz.
Muss ich den mittigen Dorn von hinten zusammenkneifen und dann nach vorne rausdrücken?
So stelle ich mir das zumindest vor

Gruss

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Der "Dorn" sichert das Plastikteil gegen langsames Tiefersinken, da der Klebestreifen eher dauerplastisches Material ist. Geht leicht aus dem Loch.


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