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| Thu 31. Mar. 2011, 14:52:08 |
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hallo zusammen,
habe gestern mal im handbuch meines 940 b230fk rumgeschaut und nen b230d gefunden. der soll 116 ps haben aber das schon bei 4900 u/min - ist ein unterschied von 500 u/min gegenüber dem b230f - eigentlich cool  - was wurde da geändert?
grüsse
armin
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| Thu 31. Mar. 2011, 15:02:47 |
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meinte natürlich b230fd ;-)
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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Forum Vet
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| Thu 31. Mar. 2011, 23:09:23 |
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Moin Armin,
der B 230 F und der B 230 FD haben dieselben Nockenwellen, M , daher wird's nicht kommen mit dem Unterschied.
Dein FK hat ne T Welle.
Der FD Motor wurde in den späten 940ern I und II verbaut.
Tabelle Nockenwellen gibt es hier :
http://www.volvoracing.de/motor/nockenwellen
Der Christian war im alten Forum auch bei uns 
Möglicherweise hat der FD Motor einen 531er Kopf wie der FB mit einer zahmen Nockenwelle, der FB hat die VX 3 verbaut und ist ein Kopf mit größeren Einlässen.
Armin, du hast ja hoffentlich nicht vor den Karren umzustricken, aber ist immer wieder spannend im Detail zu prokeln
Und Grüße - Andi
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| Fri 1. Apr. 2011, 11:07:13 |
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hallo armin ,da ich den FD auch nicht kenne (gabs in deutschland nie ),hab ich mal nachgesehen .
technische neuheiten mj. 94
B230 FD :85 Kw (116 ps )bei 5400 rpm .drehmoment 18,3 mkp bei 2520 rpm .verdichtung 9,8 : 1
mit M nocke wie B230 F .lh 2 .4 und Ez 116 K .
emissionscode 35 : kat und lambda,gesteuertes evap system und elektronisch geregeltes EGR und puls air.
märkte : schweden und usa .
es dürfte sich da um einen etwas kastrierten normalen B230 F handeln .
die von dir genannte drehzahl ist mit sicherheit ein druckfehler .siehe daten B230 F mit gleicher nocke .
grüsse uli
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