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| Sat 23. Jan. 2021, 18:19:45 |
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Hallo zusammen,
ich hab zu dem aus AT/DK ein paar weitere und gut aufgelöste Fotos bekommen - auf diesen zweiten Blick sieht der nicht mehr so ganz gut aus wie bei den ersten Fotos finde ich.
Die Suche geht weiter, ergbit sich bestimmt was und ich hab ja keine Eile.
Viele Grüße und Euch allen noch einen schönen Sonntag
Holger
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| Sun 24. Jan. 2021, 13:53:36 |
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Hallo Holger!
Zu dem Weißen in Mobile noch!
Im Angebot steht Vollleder, das gabs nicht im Amazon, es sei denn jemand hat seine Ausstattung mit feinem Leder beziehen lassen. Alles was du siehst ist echt Kunstleder, das wirst du, wenn du dir einen kaufst, noch merken wenn dir dein Nyltesthemd im Sommer am Rücken klebt. Er hat „Vollleder, Andere“ angegeben weil es in Mobile die Möglichkeit Kunstleder anzuklicken nicht gibt. Obwohl der Amazon zu den preisgünstigen Oldis zählt und unterbewertet ist, gibt es doch ein paar Dinge die begehrt und gesucht sind und entsprechen honoriert werden. Das musst du abwägen wenn du ein günstiges Angebot gegenüber einem teureren vergleichst das diese Dinge an Bord hat. Dazu gehören das M41 Getriebe mit Overdrive, -ein Segen dieser fünfte Gang, aber das weißt du von deinem Healey-, auch eine Anhängerkupplung von einem deutschen Hersteller, weiter Tiefbettfelgen und!! Liegesitzbeschläge. Schau nach, das sind die schönen verchromten Teile an den Sitzen, sie sind äußerst begehrt und werden gerne auch mal mit Edelmetall aufgewogen. Die normalen Sitze haben nur eine begrenzte Verstellmöglichkeit, mit diesen finden auch sehr große Fahrer eine angenehme Sitzposition. Ich will dir den Weißen nicht an die Backe labern sondern nur noch auf einige Dinge aufmerksam machen auf die du achten solltest.
Frank schreibt!
@Emil
-auch die hintern Abschlussbleche sehen etwas wellig aus -kann aber auch nur an den Fotos liegen.
Die Abschlußbleche sind in der Tat etwas wellig? Die Schmutzfänger fehlen rundum, der Amazon wurde grundsätzlich mit solchen ausgeliefert. Kann aber auch Steinschlagschutz sein, die Leute die die Schmutzfänger weglassen spritzen dann gerne Steinschlagschutz an diese Stellen und lackieren über. Ist Geschmackssache? An den Türen unten, das was so komisch aussieht ist einer von zwei Abläufen und das drum rum kann Wachs sein oder auch nicht. Bohrungen zur Hohlraumversiegelung müssen an der A-Säule nicht sein, da kommt man von innen dran wenn die Verkleidungen im Fußraum abgenommen sind. Die Gurte hinten sind an der C-Säule befestigt, hier gibt es Leute mit besseren Lösungen. Gibt’s Bilder vom Motorraum, wie sieht der aus?
@Emil
Auch der Angebote in Österreich wird nicht perfekt sein. Das bleibt nicht aus bei einem über 50 Jahre alten "Gebrauchsgegenstand" Um eine Besichtigung vor Ort kommt man halt nicht herum.
So ist es! Wie sind deine Ansprüche und was möchtest du dafür ausgeben? Einen perfekten für kleines Geld vor der Haustür wirst du nicht finden! Du wirst Kompromisse eingehen und einige Kilometer fahren müssen.
@Bernhard
Und SU´s, die passende Nockenwelle und alles was man sonst noch so braucht gibts für unter einen Tausender.
@Holger
Da könnte ich ja in der Tat erstmal so mit fahren und wenn ich mehr Motorleistung „meine zu brauchen“ immer noch mal aufrüsten - ich hatte das teurer eingeschätzt als 1.000 Euro.
Ich bin von Nockenwelle, Ventilheber, Dichtsatz, Luftfilter neu, Vergaser, Gußkrümmer usw. gebraucht ausgegangen und dass du selbst schraubst. Vergaser und Gestänge neu, Aluansaugkrümmer neu oder gebraucht plus dazu passendem Abgaskrümmer viel mehr und wenn du schrauben lässt noch viel mehr.
Das wars erst mal, viel Erfolg bei der Suche
Bernhard
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| Sun 24. Jan. 2021, 13:57:35 |
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Hallo zusammen,
wir hatten hier ja das Thema Originalität diskutiert - sehr spannend wie ich finde und jeder hat seine eigenen Vorlieben (das macht das Leben interessant und soll auch so bleiben!).
Neu im Netz ist dieser Kombi, dessen Farbgebung ich - obgleich sicher nicht original - recht gelungen finde. Der Gesamtzustand ist nicht so toll, zumindest sind Karosserie- und Lackarbeiten erforderlich, was ich eigentlich nicht vorhab.
Stimmt doch, dass die Zweifarblackierung nur in den ersten Jahren angeboten wurde, und als der Kombi auf den Markt kam waren nur noch einfarbige Lackierungen im Angebot, oder?
Viele Grüße Holger
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| Sun 24. Jan. 2021, 14:18:48 |
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... richtig,
serienmäßig gab es den Kombi nie mit Zweifarbenlackierung.
Der hier gezeiget dürfte eine Gasanlage drinhaben (dann wird das Reserverad nämlich oft hinten links senkrecht in den Laderaum gestellt, das Befestigungsloch dafür ist serienmäßig vorhanden). Bei LPG-Betrieb verlierst du ca. 15 Prozent Leistung. Dieser Kombi dürfte nur einen kleinen Behelfstank (etwa 10 Liter) drinhaben. D.h. du kannst nicht nach Belieben entweder auf Benzin oder auf Gas weite Strecken fahren. 10 Liter bei einem Verbrauch von um die 12 Liter ... Ich habe eine 45-Liter-Gastank drin, der erlaubt da. 300 km Reichweite (Streckenbetrieb, in der Stadt weniger). Klar, LPG ist weitaus billiger als Benzin, aber man sollte vorher wissen, worauf man sich einlässt.
Gruß
Kay
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| Sun 24. Jan. 2021, 14:20:03 |
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... richtig,
serienmäßig gab es den Kombi nie mit Zweifarbenlackierung.
Der hier gezeigte dürfte eine Gasanlage drinhaben (dann wird das Reserverad nämlich oft hinten links senkrecht in den Laderaum gestellt, das Befestigungsloch dafür ist serienmäßig vorhanden). Bei LPG-Betrieb verlierst du ca. 15 Prozent Leistung. Dieser Kombi dürfte nur einen kleinen Behelfstank (etwa 10 Liter) drinhaben. D.h. du kannst nicht nach Belieben entweder auf Benzin oder auf Gas weite Strecken fahren. 10 Liter bei einem Verbrauch von um die 12 Liter ... rechne selbst. Ich habe eine 45-Liter-Gastank drin, der erlaubt da. 300 km Reichweite (Streckenbetrieb, in der Stadt weniger). Klar, LPG ist weitaus billiger als Benzin, aber man sollte vorher wissen, worauf man sich einlässt.
Gruß
Kay
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| Sun 24. Jan. 2021, 14:48:31 |
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Hallo Kay,
hallo Bernhard,
besten Dank.
Auf das Thema mit der Gasanlage und dem Mini-Benzintank hat Knut mich schon hingewiesen - notfalls kann man die Gasanlage zwar ausbauen, aber da sind wir wieder an der Frage ob viel umgebaut werden soll oder nicht. Irgendwas ungeplantes kommt sowieso beim Oldie früher oder später, aber wenn schon geplante Umbauten anstehen kommen die eben noch dazu.
Bei dem weißen aus Österreich sind mit die Chrom-Liegesitzbeschläge auch gleich aufgefallen. Es sind aber recht viele Stellen, bei dem der Lack dann doch nicht so gut aussieht ... ich hab die Fotos privat bekommen, lade ich dann mal aus Fairnessgründen nicht ins Netz. Ansonsten ist das schon ein stimmiges Auto wie ich finde.
Und ja, Ledersitze gibt's nicht - kein Problem, da weiß ich worauf ich mich einlasse.
Was das Basteln angeht (Vergaser & Co) bin ich zwar recht geschickt, aber einen Motor habe ich noch nie rausgenommen und zerlegt, eher an Anbauteilen geschraubt. Es gibt aber auch Freunde und Betriebe in der Nähe, mit denen zusammen sowas wieder ginge. Die "unter einen Tausender" für Vergaser und Nockenwelle von Bernhard betreffen wahrscheinlich nur die Teile und keinen Arbeitslohn.
Fazit: Nicht nur die Substanz als solche, sondern auch die Summe der verbauten Komponenten (in gutem Zustand) macht das Angebot aus. Und wenn ich für ein gutes Auto dann mal ein paar Stunden fahren muss (oder zweimal evtl.) dann ist das eben so, daran soll's nicht liegen. Auch eine Zulassung aus NL, CH, DK oder so schreckt mich nicht ab, ich hab schon mal einen Oldie aus NL geholt und hier zugelassen. Das wird schon gehen.
Gruß Holger
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| Sun 24. Jan. 2021, 17:05:05 |
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Der weisse Kombi erscheint mir zumindest von der Beschreibung her nicht das schlechteste Angebot zu sein. Er sollte auf alle Fälle erst einmal zum Fahren und die Besonderheiten erfahren gut geeignet zu sein.
Eine 10 Jahre alte Restauration ist - so sie denn ordentlich gemacht wurde - ebenfalls ein gutes Zeichen. Dokumentation vorhanden?
Auch wenn es dieses oder jenes kleine (optische) Gebrechen gibt, grundsätzlich scheint mir der Wagen gar nicht so schlecht zu sein. Ob vor Ort noch ein Verhandlungsspielraum drin ist wird sich zeigen.
Der angegebene Motor mit Einfachvergaser deutet jedenfalls auf einen Drehmoment-Motor hin, der stämmigen Antritt mit ausreichend Höchstgeschwindigkeit verbindet. Ob mehr Leistung tatsächlich dringend nötig ist muss dann der Fahrer selbst entscheiden.
Vor Ort Besuche sind halt in Zeiten des Lockdowns nicht ganz einfach, ich drücke die Daumen!
LG Robert
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| Sun 7. Feb. 2021, 16:11:58 |
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Hallo und einen schönen Sonntag,
für den Besuch bei einem Verkäufer und die Besichtigung eines Amazons versuche ich gerade eine Übersicht zu finden, was in welchem Baujahr verbaut worden ist (wann gab es Scheibenbremsen, wann den Bremskraftverstärker, wann Kopfstützen usw. ... hat da einer von Euch einen Link für mich parat? Das wäre prima - hab gerade einen 1965er Kombi im Visier, der mir gut gefällt und versuche mich auf die Besichtigung gut vorbereiten.
Wenn der Amazon in der engen Wahl ist werde ich berichten ... bin ja über Eure Tipps sehr dankbar und Ihr sollt ja auch wissen wie ich mich entscheide.
Viele Grüße und besten Dank
Holger
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Editiert am Mon 8. Feb. 2021, 17:49:56 von HolgerH
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| Sun 7. Feb. 2021, 17:15:57 |
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Hallo Holger,
hier die Modelpflege des Kombi:
Februar 1962 Einführung. Da seit August '61 B 18 D Motoren mit Scheibenbremse ausgeliefert werden, denke ich, dass es sich beim Kombie genau so verhält.
August '64: Scheibenbremse vorne Serienmäßig, Kombi immer mit Bremskraftverstärker. Warmluftkanal auf dem Kardantunnel zu den Eisfüßen der Fondinsassen. Vordersitze mit Lendenwirbelstütze und Vorbereitung für Kopfstützen, neuer Kühlergrill, Kühlerjalousie entfällt.
August '65: wartungsfreie Gelenke an der Vorderachse und Kreuzgelenke an der Kardanwelle (die Schmiernippel entfallen, damit auch das Abschmieren alle 5000 km, dafür muß nach jeder dritten bis fünften entfallenen Schmierung Trag- und Kreuzgelenke durch neue ersetzt werden, halt wartungsfrei). In der Bremsleitung zur Hinterachse findet ein Bremskraftreduzierventil Verwendung, welches einem von-der-eigenen-Hinterachse-überholt-werden entgegen wirkt.
August '67 neues Lenkrad (schmetterlingförmig), eine statt zwei Scheibenwaschdüsen, Sicherheitslenksäule die Lenkradabdrücke auf dem Brustkorb verhindert.
August '68 Einführung B 20, Drehstromlima, Zweikreisbremsanlage, wärend des Modeljahres Umstellung auf eine 4,3 : 1 Hinterachse statt 4,55 : 1 (ich finde auch im Kombi und auch bei Fahrzeugen mit Overdrive die 4,1 : 1 Hinterachse die erste Wahl) wärend des Modeljahres wird der Kombi eingestellt
Viele Grüße,
Moritz
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| Sun 7. Feb. 2021, 17:52:47 |
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Hallo Moritz,
vielen Dank - genau das was ich brauchte. Gibt es für den 65er Modellwechsel irgendeine Möglichkeit ob mein „Objekt der Begierde“ vor oder nach dem „Facelift“ von 1965 ist? Da war doch was mit der 7. Stelle der VIN? Sind die 65er Neuerungen ab „J“ in der VIN?
Gruß Holger
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| Sun 7. Feb. 2021, 18:43:20 |
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Sorry, das weiß ich jetzt nicht.
Viele Grüße,
Moritz
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| Sun 7. Feb. 2021, 22:27:04 |
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Hallo Holger!
Amazon-Kombi
Modelljahr 1965 Code-Buchstabe E gebaut von 8/64 - 7/65 Fahrgestellnummer 17950 - 29399
Modelljahr 1966 Code-Buchstabe F gebaut von 8/65 - 7/66 Fahrgestellnummer 29400 - 44599
Gruß Bernhard
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Forum Vet
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Mon 8. Feb. 2021, 17:47:37 |
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Hallo Bernhard,
hallo Marc,
besten Dank - hab gerade die ID 25447 bekommen - es muss es dann ja ein 1965er mit Code-Buchstabe E sein. Die Übersicht aus dem Link ist klasse, hatte ich nicht gefunden (sorry, nicht gut gesucht). Wenn das Wetter es zulässt fahre ich am Wochenende hin.
Gruß
Holger
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| Mon 8. Feb. 2021, 19:44:32 |
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Hallo!
Vielen Dank noch fürs einstellen Daniel und wieder vorkramen Marc!
Da kann man mal sehen Holger wie die Zeit vergeht, ich wusste garnicht dass das im Forum steht oder habe es vergessen.
Der sieht schon mal gut aus wenn man das Foto groß macht? Ein Tipp noch! Auf die untere Heckklappe solltet du ein besonderes Augenmerk haben, sie ist rostmäßig einer der Schwachpunkte des Kombis.
Gruß Bernhard
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| Sun 14. Feb. 2021, 17:01:25 |
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Hallo zusammen,
besten Dank für die vielen Infos und Tipps - bin vollgepackt mit diesem Wissen am Samstag losgefahren um den blauen Kombi auf dem Foto anzusehen und eine kurze Probefahrt zu machen. Der nette Verkäufer hat mir auch vieles zum Auto erklärt (hat noch eine weitere, grüne Amazonenlimousine in der Garage) und mein Interesse am Amazon Kombi ist dadurch eher gestiegen als gesunken.
Dieser blaue soll's nun doch nicht sein, Zustand und Preis passten in meiner Wahrnehmung und Einschätzung leider nicht zusammen - ansonsten hätte ich den wohl gekauft, ist schon ein tolles Auto und ich kann Euch Alt-Volvo-Fans zu gut verstehen!
Viele Grüße und Euch allen einen schönen Sonntag
Holger
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Clicked A Few Times
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| Mon 15. Feb. 2021, 11:05:08 |
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Hallo Holger,
das klingt doch so, also ob Du auf dem Weg bist, das zu finden, was Du suchst. Ich habe über 2 Jahre gesucht und als ich dann vor meinem Kombi stand, wusste ich: der und kein anderer. Seitdem ist Zeit und Geld da reingesickert und für mich ist es ein perfektes Auto, dass viel Freude macht. Vermutlich ist Dir ‘BaT‘ bekannt, andernfalls ist das mindestens eine interessante Sammlung von anderen Autos zum Vergleich und auch der Bericht in Road & Track, 1960.
https://bringatrailer.com/volvo/amazon/
Gruß Christian
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