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| Fri 11. Dec. 2020, 8:26:42 |
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Hallo,
Wenn es auch ohne Freigabe sein darf, dann passen Ami Felgen von Ford und Chrysler vom Lochkreis her. Einpresstiefe musst du vorher klären.
Gruss Michael
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| Fri 11. Dec. 2020, 11:26:48 |
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Und aktuelle Toyota-PKW haben auch viele den gleichen Lochkreis.
Gibt's dann ja auch Stahlfegen, die man(n) umschweißen (lassen) kann.
Der Fantasie sind da kaum Grenzen gesetzt.
Grüße - Achim
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| Fri 11. Dec. 2020, 16:25:53 |
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Schon mal vielen dank für die vielen Antworten.
Ich habe von Dotz günstige Felgen gmit dem passenden Lochkreis gefunden, jedoch nur in der Kombination in 7J15. Sehen aus wie die Cragar Felgen, sind halt nur günstiger und es gibt ein Festigkeitsgutachten. Fährt sich das denn noch gut, auch zsm mit den Lesjöfors-Federn? Hier mal den Link von den Felgen:https://www.onlineraeder.de/felgengalerie/DOTZ/DAKAR%20STAHLRAD/G_7_15_5
Habe bei den Freigaben jetzt auch die MB Felgen gefunden, die die gleichen Maße aufweisen also 7J15 mit 195/65 Reifen. Konnte die Datei scheinbar erst öffnen seit ich Mitglied bin.
Gruß Joshua
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Editiert am Fri 11. Dec. 2020, 16:33:51 von Bodo14
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| Fri 11. Dec. 2020, 18:50:04 |
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Ich hab' jetzt nicht so den Überblick bei den Amazonsen, habe aber ja beim Buckel mit den 14"-Felgen rum experimentiert. ET war da so um 0 bis 5. Da war es dann abhängig von der Felgenform, ob das über den Bremssattel drüber geht (klar, 14" ist auch recht klein im Durchmesser).
Ein weiteres Problem (gilt wohl aber nur bei Stahlfelgen, da Alu's oftmals ebene Auflagerflächen haben) kannst Du hier http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id7967/14_Zoll-Felgen_auf_... in meinem letzten Post lesen.
Grüße von der Saar
Achim
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| Fri 11. Dec. 2020, 19:42:34 |
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Die Traggelenke des Amazon sind nicht dafür bekannt, die stabilsten zu sein. Und je stärker du die Vorderachs-Kräfte änderst, desto mehr belastest du sie.
Zu breit wird auch beim Lenken anstrengend. Und ob das wirklich noch gut aussieht, darüber teilen sich die Meinungen mit jedem halben Zoll zusätzlicher Breite stärker.
Felgen ohne Freigabe dürften dir beim Tüv schnell um die Ohren fliegen, es gibt durchaus Gründe, warum es Freigaben gibt oder eben nicht. Auch wenn das nach Geunke klingt: Im Falle eines Unfalls kriegst du dann mächtig Ärger, eine Mitschuld ist auch bei Unschuld garantiert drin, und die Versicherung lacht sich tot, weil sie nicht zahlen muss - du fährt ja mit einem Auto, bei dem die ABE erloschen ist.
Gruß
Kay
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| Fri 11. Dec. 2020, 22:21:55 |
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| Also wenn würde ich die Felgen schon eintragen lassen, sollte ja mit Festigkeitsgutachten kein Problem sein.
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Forum Vet
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| Sat 12. Dec. 2020, 1:04:01 |
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... nach allen Regeln der Logik vielleicht - aber du hast es mit dem Tüv zu tun. Der fragt erstmal, ob Volvo das auch erlaubt (der Tüv entscheidet ja nie etwas ;-). Ich würde mir zuallererst von der Volvo Homologation das Okay für die Felgen holen. Ob das der Tüv dann einträgt, ist aber leider nie sicher, im Zweifel fragen die nach einem anderen bauartgleichen Fahrzeug, bei dem solche Felgen eingetragen wurden. Das Okay von der Volvo Homologation ist für den Tüv noch keine klare Genehmigung im Sine eines Gutachtens oder einer Typ-Abnahme. Es besagt nur, dass Volvo im positiven Fall keine Bedenken hat, diese Felgen zu fahren. Das Festigkeitsgutachten kann da aber möglicherweise eine Hilfe sein.
Aber vielleicht hast du ja einen kooperativen Prüfer. Oder frag vorher, was du an Papieren brauchst.
Ich will dir das Felgenthema nicht vermiesen, aber wir haben hier schon die blödesten Sachen erlebt - original Anhängerkupplungen mit Originalpapieren werden nicht eingetragen usw. Beim Tüv will niemand etwas entscheiden - im Zwefiel ist das Nein für die einfacher, als einen neuen Sachverhalt zu klären. Niemand möchte eine Präzedenzfall schaffen und später dafür Rechenschaft ablegen müssen - wie in allen Behörden.
Gutes Gelingen!
Kay
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| Sat 12. Dec. 2020, 11:40:17 |
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Ja ich kann das Problem mit dem TÜV schon. Habe eine Gasanlage verbaut, was die mir natürlich zusammen mit H Kennzeichen nicht eintragen wollten. Jegliche Argumente, dass die zeitgemäß ist war verschwendete Luft. Ich werde als ersten Schritt eine meiner originalen Felgen heute probeweise schwarz lackieren und wenn es so aussieht wie ich mir das erhoffe, werde ich diese wohl neu machen und pulverbeschichten lassen.
Danke für eure bedenken ist eine gute Entscheidungshilfe gewesen.
Grüße Joshua
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| Sat 12. Dec. 2020, 11:45:31 |
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Und jetzt sagt mit bitte nicht pulverbeschichten und andersfarbig Felgen gehen nicht mit H Kennzeichen. 
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Editiert am Sat 12. Dec. 2020, 11:45:59 von Bodo14
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| Sat 12. Dec. 2020, 16:10:59 |
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... nee, sag ich nicht ;-)
Aber ich sag dir, dass ich eine Gasanlage und H-Kennzeichen habe ... Hat der Tüv sogar von sich aus vorgeschlagen, ob ich nicht ein H-Kennzeichen haben will, und da kannten die die Gasanlage schon.
Ich habe eine Kombi mit B18D-Motor – falls dir das was helfen könnte, bei deiner Zone auch das H-Kennzeichen zu bekommen, schicke ich dir gern eine Kopie des Briefes mit der Eintragung (müsste im H-Gutachten auch drinstehen). Abgenommen/eingetragen hat es der Tüv Nord, die zicken sonst immer sehr rum.
Gruß
Kay
Und: Denk beim Pulverbeschichten dran, dass das nicht bis in die Falze geht, d.h. das musst du nachbehandeln (oder vorbehandeln und dann pulvern lassen). Diese Erkenntnis stammt nicht von mir, das war erst kürzlich Thema hier im Forum. Manche bevorzugen eine Lackierung, weil die besser in die Falze geht (wenn auch nicht vollständig). Am besten, du sprichst das mit dem Lackierer vorher ab. Und berichte dann doch mal, ich will meine 5,5-Zöller irgendwann auch lackieren lassen.
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| Sat 12. Dec. 2020, 17:11:55 |
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Danke für das Angebot mit den Papiere, habe es aber letztendlich auch über einen Umweg geschafft die Gasanlage mit H eingetragen zu bekommen. Habe mir die Gasanlage vom TÜV eintragen mit normalem Kennzeichen eintragen lassen und habe dann beim KÜS das H-Gutachten machen lassen.
Ok danke für den Tipp mit der Falz. Ich werde das auf jeden Fall bevor ich es machen lasse mit dem Lackierer alles genau absprechen und danach gerne meine Erfahrungen hier teilen. Werde die Felgen vermutlich in Richtung schwarz machen, da ich den Wagen ein wenig individuell gestalten möchte.
Gruß Joshua
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Forum Vet
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| Wed 20. Jan. 2021, 16:23:21 |
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... hat der Tüv nicht beanstandet, dass du Mistkapjes auf den Scheinwerfern hast und die Fernscheinwerfer zu eng stehen? Die Bleche gelten hier als scharfkantige Fahrzeugteile, die nicht zulässig sind, und ich habe mehrfach erlebt, dass die Zusatzscheinwerfer nach außen gerückt werden mussten (nicht bei mir, ich mag die außen sowieso lieber).
Offenbar ist der Tüv das letzte große Würfelspiel!
Gruß
Kay
Originellen Briefkasten hast du ...
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| Wed 20. Jan. 2021, 16:57:04 |
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Also die Bleche wurden noch nie beanstandet. Bei den Scheinwerfern handelt es sich um Nebelscheinwerfer bzw. Arbeitsscheinwerfer, ist deshalb glaube ich egal. Ich habe auch noch geplant zusätzlich Fernscheinwerfer anzubringen, welche dann aber auch weiter Außen sitzen würden.
Ich war bisher auch erst einmal bei TÜV Rheinland um mir die Gasanlgae eintragen zu lassen, sonst fahre ich immer zum KÜS, da die gefühlt etwas mehr den Einzelfall bewerten. Der Prüfer vom KÜS hat mir das letzte mal auch mittgeteilt, dass er mir mit dem Rost an der Tür eigentlich das H - Kennzeichen aberkennen müsste, ich aber Zeit bis zum nächsten TÜV habe das zu beheben.
Kann mir jemand zufällig den Link schicken zu dem Beitrag wo es darum geht den Spalt der Gepulverten Felgen vor Rost zu schützen, kann dazu leider über die Suchfunktion nichts finden.
Gruß Joshua
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Editiert am Wed 20. Jan. 2021, 17:26:02 von Bodo14
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| Wed 20. Jan. 2021, 17:24:31 |
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Editiert am Wed 20. Jan. 2021, 17:25:43 von Bodo14
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