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| Mon 31. Aug. 2020, 23:42:23 |
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Hallo alle!
an meinem rechten vorderen Austellfenster hat der Verriegeleungsknopf das "ewige Gewinde". 
Leider habe ich bei keinem der Teilehändler Ersatz gefunden.
Nun meine Frage: hat jemand von euch das gleiche Problem? Oder eventuell einer eine Tüte mit 200 von den Dingern im Regal liegen?
Wenn dem nicht so ist, dann würde ich ein 3D-CAD-Modell davon machen und versuchen das Ding per 3D-Druck nachzufertigen.
Hat jemand von euch Interesse daran? Beim 3D-Druck geht der Preis mit der Stückzahl leider nicht nach unten, aber der Aufwand wäre minimierbar.
Zu meinem Erstaunen ist das Ding "zweiteilig". 
Würde die Vorteile der neuen Technologie nutzen und das ganze einteilig aus faserverstärktem Material herstellen wollen.
Wer hat Lust auf sowas?
Grüße
Thomas
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Editiert am Mon 31. Aug. 2020, 23:49:32 von Tomsail
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| Tue 1. Sep. 2020, 7:03:46 |
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Sehr gerne.
Ich glaube dieses Problem hat fast jeder.
Grüße
Markus
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| Tue 1. Sep. 2020, 8:51:06 |
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Hi Thomas,
ich habe auch Interesse!
Viele Grüße
Christopher
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| Tue 1. Sep. 2020, 11:51:21 |
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Me too - nee, me two.
Auch wenn darunter derzeit was anderes verstanden wird 
Danke für deine Initiative.
Gruß
Kay
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| Tue 1. Sep. 2020, 12:43:16 |
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Hallo Thomas,
das Problem war mir bekannt, die Zweiteiligkeit nicht.
In einem Stück hätte selbstverständlich den Vorteil, dass man den defekten Knopf (oder einen fehlenden) direkt einfach ersetzen kann.
Aber ist es nicht einfacher/schneller/billiger nur das Innenteil herzustellen? Das herzustellende Teil wäre dann deutlich kleiner und einfacher und dann wäre auch nur die davon nur sichtbare Stirnseite für die originale Optik relevant.
Der äußere Teil muss bei der Schrauböffnung bzw. beim Schlitz übrigens etwas flexibel sein: diese Öffnung ist etwas kleiner als das Gewinde damit man beim Drehen des Knopfes zum Entriegeln den Knopf nicht versehentlich abschraubt ("End-Stopp").
Neu ist soweit mir bekannt dieser Knopf nirgendwo mehr erhältlich, obwohl das Problem viele haben und gebrauchte meistens auch ein kaputtes Gewinde haben.
Grüße,
Rudi
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| Tue 1. Sep. 2020, 16:53:29 |
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Hallo thomas,
bei mir ist auch einer defekt...der vom Beifahrer.
Ich denke auch wie Rudi das es etwas flexibel sein muss aus den beschriebenen Gründen.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Tue 1. Sep. 2020, 17:04:37 |
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Hallo Thomas,
wenn Du das modellieren willst, dann kann ich anbieten, einen Test mit meinem Resin 3D-Drucker zu machen. Resin hat den Vorteil, dass es nahe der originalen Optik ist und man es schön polieren und bei Bedarf auch lackieren kann. Bei Thermoplasten entsteht beim schleifenden Nachbearbeiten immer Weißbruch, dann hilft nur noch lackieren.
Wie flexibel mein neues (unbenutztes) Material ist, muss ich ausprobieren, die Materialien gibt es von regide bis semiflexibel.
Problematisch könnte nur das Gewinde sein, das müsste man eventuell nachschneiden.
Gruß
Stefan
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| Tue 1. Sep. 2020, 17:43:02 |
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Hallo Thomas,
ich würde gerne zwei Stück nehmen.
Vielen Dank im voraus.
Erwin
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| Tue 1. Sep. 2020, 18:46:29 |
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| ...für mich bitte auch zwei ...
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| Tue 1. Sep. 2020, 21:34:11 |
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| Würde auch ein Paar nehmen.
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| Tue 1. Sep. 2020, 22:29:14 |
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| Ich würde auch 2 Stück nehmen!
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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Forum Regular
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| Tue 1. Sep. 2020, 22:38:03 |
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Hallo alle!
oh, OK, da scheint ja fast jeder betroffen zu sein.
@Rudi: die Komplexität der Form ist beim 3D-Druck nicht relevant. Da kannst du Schneckennudeln mit Hinterschnitt machen. Es zählt lediglich das Bauteilvolumen.
Insofern wäre es logisch nur das kleine dünne Innenteil zu drucken und den "Originalknopf" weitestgehend zu erhalten.
Aber hier kommt die neue Technik an ihre Grenzen. Diese dünnwandige Hülse mit Innengewinde und Außenverzahnung zu drucken ist mehr als Grenzwertig. So genau ist der 3D-Druck (noch) nicht.
Und da hat Stefan auch schon drauf hingewiesen (Danke für dein Angebot): Gewinde drucken ist (eben wegen der Genauigkeit) schwierig und wie es denn dann mit der Haltbarkeit aussieht ist fraglich. Schliesslich ist das Gewinde eben auch bei den Originalteilen die Schwachstelle!
Habe überlegt und folgende Möglichkeiten erdacht:
- Druck nur des Innenteils. möglichst genau und mit hochfestem Werkstoff. Vorteil: kaum Volumen, der Originalknopf bleibt erhalten und einfach tauschbar. Nachteil: technich grenzwertig
- Druck des Knopfs aus in einem Stück Vorteil: besser druckbar als Innenteil
- Versuch eine M6 Messinghülse mit einer Knopfform zu "Umdrucken". Vorteil: Gewinde ist haltbarer als Originalteil, Druck muss nicht genau sein. Nachteil: Kosten und erstmal einen finden der das macht.
- nachträgliches Einbetten einer M6 Messinghülse in einen 3D-gedruckten Knopf. Vorteil: Stand der Technik, aber wenn der Verriegelungsknopf "Abschraubsicher" sein soll, muss die Hülse von der "Sichtseite" eingepresst werden und dann irgendwie "verspachtelt" werden.
mhh... nicht einfach, aber so langsam beginnt mich das zu reizen. Zumal es ein schönes kleines Teil ist.
Ich hatte einen schönen Zündspulenhalter in Alu gemacht um meine neue blaue Bosch Zündspule originalgetreu zu haltern... der hätte 320€ gekostet im Druck. 
Grüße
Thomas
@Daniel: Ja klar, bei mir auch der Beifahrerknopf! Hier sind wieder alle meine gepflegten Vorurteile bestätigt! Der Fahrer passt immer schön auf sein Auto auf. Ich hatte neulich sowohl im Spitfire als auch im Citroen DS malwieder grobmotorische Daimler-Passagiere als Beifahrer. Die steigen aus und hauen die Tür so gewaltsmäßig zu, dass die fast zur anderen Seite wieder rauskommt. Dass man eine Tür einfach nur loslassen muss, damit diese sich gepflegt selber ins Schloss fällt ist diesen Menschen fremd. Wenn so einer dann am Ausstellfensterknopf dreht, dann ist es passiert!!
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Forum Vet
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| Wed 2. Sep. 2020, 4:21:18 |
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Hallo Thomas,
da würde ich gerne auch zwei nehmen.
Grüße Manni
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Forum Vet
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| Wed 2. Sep. 2020, 6:16:16 |
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Hallo Thomas,
ich nehme auch gern 2 Stück.
Viele Grüße
Marc
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http://www.sparelch.de/
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| Wed 2. Sep. 2020, 7:41:35 |
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| da kann man doch einfach eine M6 Hülse in das alte Teil mit 2 K Kleber einkleben.
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| Wed 2. Sep. 2020, 8:09:38 |
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Quote:Turisport 2. Sep., 8:41da kann man doch einfach eine M6 Hülse in das alte Teil mit 2 K Kleber einkleben.
ja, das kann man machen, wenn man das will.
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