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| Mon 28. Mar. 2011, 9:54:51 |
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Hallo,
ich habe bei meinem Amazon (B20- M 40 Getriebe) im Oktober 2010 das Getriebeöl gewechselt.
Ich hatte das Öl von LIQUI MOLY - GL 4 - SAE 85W-90 genommen.
Nach 4 Monaten Standzeit habe ich jetzt mein Auto wieder bewegt. Ich habe jetzt allerdings das Gefühl, dass die Gänge sehr viel schwerer zu schalten sind als vor dem Ölwechsel.
Mit Zwischengas lassen sich die Gänge relativ leicht einlegen. Der Rückwärtsgang geht besonders schwer, oft nur unter einem Geräusch, das mir sehr weh tut.
Habe ich das falsche Öl genommen ?
Über eure Einschätzungen und hilfreiche Tipps wäre ich dankbar.
Viele Grüße Erwin
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| Mon 28. Mar. 2011, 15:50:32 |
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hallo erwin ,nein ,das öl ist richtig.85 w-90 kann nur dazuführen ,das nur kalt die synchronisierung etwas schwerer geht.warm muss wie nomal geschaltet werden .
was ich vermute : durch standzeit bedingt ist am triebling die verzahnung ,auf der die minehmerscheibe läuft ,etwas angerostet .dadurch trennt die kupplung schlechter ,weil die minehmerscheibe nicht mehr richtig frei geht.
der grund für meine vermutung ist ,das auch der rückwärtsgang kracht.
normal sorgt nämlich dickeres öl dafür ,das durch erhöhten wiederstand der vorgelegewelle im ölsumpf die masse von vorgelegewelle ,triebling und gangräder schneller zum stillstand kommt.
und somit der rückwärtsgangg geräuschlos zu schalten ist.
es ist jedoch zu erwarten ,das bei häufigerem gebrauch das ganze sich wieder frei läuft.
kupplungsspiel i.o ?mal prüfen .
grüsse uli
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